一种集装箱式空压站的降噪装置制造方法及图纸

本技术涉及一种集装箱式空压站的降噪装置，包括集装箱、隔音层、第一百叶门、第二百叶门、降噪板。集装箱内衬有隔音层，可以很好地降低噪音，使得噪音不能从集装箱的箱体传出来。第一百叶门和第二百叶门，可以控制风量的大小。降噪板可以动态降低进出风口位置的噪音，尤其是当降噪板倾斜方向相反，且上下错位之后，空气会得到了缓冲、以及消音，极大控制了进出风口的噪音。降噪板的角度还可以根据不同的风速进行调节，适应不同的风速环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及降噪，尤其是指一种集装箱式空压站的降噪装置。

技术介绍

1、集装箱非常广泛地应用于电气设备领域，在一些厂房中将电气控制设备安装在集装箱中，一些电气设备在运行过程中会产生很大的噪音，因此，对于集装箱的隔音要求提出了很高的要求。空压机、发电设备等设置在集装箱之中，在设备运行的时，集装箱需要吸入大量的空气，同时还需要排出空气。为了使得集装箱关闭的时候也可以运行，通常会在集装箱上设置百叶门、百叶窗、风窗等，用来进风和出风。

2、风进入集装箱、以及排出集装箱的时，高速流动的气流会在进出风口造成很大的噪音，大噪音会影响周围环境。然而，一些集装箱的进出风位置没有设置降噪结构，噪音较大影响环境。

3、专利号：cn202222335647.2集装箱式内维护进风百叶窗，空气直接从进风百叶窗进入，在进风百叶窗位置会产生比较大的噪音。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种集装箱式空压站的降噪装置，其在进出风位置设置降噪装置，有利于降低噪音，从而克服现有技术的不足。

2、为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：

3、本申请提供一种集装箱式空压站的降噪装置，包括集装箱；所述集装箱的内壁设置隔音层；所述集装箱左侧设置可调节的第一百叶门；所述集装箱右侧设置可调节的第二百叶门；所述第一百叶门和第二百叶门的靠内侧设置至少两组角度可调的降噪板；相邻组的所述降噪板倾斜方向相反，且上下错位。

4、优选的，进风口和出风口位置设置有两组所述降噪板；顺着风向，第一组所述降噪板向左倾斜，第二组所述降噪板向右倾斜。

5、优选的，左右所述降噪板之间的夹角a介于90-180度之间。

6、优选的，进风口和出风口位置设置有三组以上所述降噪板，且所述降噪板成s形排布，且所述降噪板成s形排布。

7、优选的，所述降噪板是隔音毡板、隔音棉板、复合吸音板、穿孔隔音板、木质吸音板、聚酯纤维吸音板之中的一种。

8、优选的，所述第一百叶门进风侧、以及第二百叶门的出风侧均设置有不锈钢滤网。

9、优选的，所述第一百叶门和降噪板之间还设置有空气滤芯。

10、优选的，所述集装箱的内底壁还设置有减震板。

11、优选的，所述第一百叶门、第二百叶门为电动百叶门。

12、优选的，所述集装箱的顶部设置有风雨传感器；所述风雨传感器与所述第一百叶门、第二百叶门相连。

13、本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，所述一种集装箱式空压站的降噪装置，包括集装箱、隔音层、第一百叶门、第二百叶门、降噪板。集装箱内衬有隔音层，可以很好地降低噪音，使得噪音不能从集装箱的箱体传出来。第一百叶门和第二百叶门，可以控制风量的大小。降噪板可以动态降低进出风口位置的噪音，尤其是当降噪板倾斜方向相反，且上下错位之后，空气会得到了缓冲、以及消音，极大控制了进出风口的噪音。降噪板的角度还可以根据不同的风速进行调节，适应不同的风速环境。

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【技术保护点】

1.一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：包括集装箱；所述集装箱的内壁设置隔音层；所述集装箱左侧设置可调节的第一百叶门；所述集装箱右侧设置可调节的第二百叶门；所述第一百叶门和第二百叶门的靠内侧均设置有至少两组角度可调的降噪板；相邻组的所述降噪板倾斜方向相反，且上下错位。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：进风口和出风口位置设置有两组所述降噪板；顺着风向，第一组所述降噪板向左倾斜，第二组所述降噪板向右倾斜。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：左右所述降噪板之间的夹角a介于90-180度之间。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：进风口和出风口位置设置有三组以上所述降噪板，且所述降噪板成S形排布。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：所述降噪板是隔音毡板、隔音棉板、复合吸音板、穿孔隔音板、木质吸音板、聚酯纤维吸音板之中的一种。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：所述第一百叶门的进风侧、以及第二百叶门的出风侧均设置有不锈钢滤网。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：所述第一百叶门和降噪板之间还设置有空气滤芯。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：所述集装箱的内底壁还设置有减震板。

9.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：所述第一百叶门、第二百叶门为电动百叶门。

10.根据权利要求1或9所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：所述集装箱的顶部设置有风雨传感器；所述风雨传感器与所述第一百叶门、第二百叶门相连。

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【技术特征摘要】

1.一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：包括集装箱；所述集装箱的内壁设置隔音层；所述集装箱左侧设置可调节的第一百叶门；所述集装箱右侧设置可调节的第二百叶门；所述第一百叶门和第二百叶门的靠内侧均设置有至少两组角度可调的降噪板；相邻组的所述降噪板倾斜方向相反，且上下错位。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：进风口和出风口位置设置有两组所述降噪板；顺着风向，第一组所述降噪板向左倾斜，第二组所述降噪板向右倾斜。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：左右所述降噪板之间的夹角a介于90-180度之间。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱式空压站的降噪装置，其特征在于：进风口和出风口位置设置有三组以上所述降噪板，且所述降噪板成s形排布。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种集装箱式空...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚品，黄国强，
申请(专利权)人：嘉德空气动力科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：