【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车格栅领域，尤其涉及一种滑动式隐藏主动进气格栅。
技术介绍
1、进气格栅的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱，在汽车行驶过程中将空气导入到发动机舱中，对发动机舱进行降温以及给发动机内燃油的燃烧提供充足的氧气，保证燃油的充分的燃烧，汽车进气格栅又名汽车前脸，主要作用在于水箱、发动机、空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏。进气格栅的设计对车辆性能有着直接影响。汽车行进中存在气动阻力，进气口和格栅的设计一方面关系到汽车前部迎风面积，另一方面也会影响整个内流过程。
2、传统的主动进气格栅通常采用固定的开启程度，无法根据实际需求进行调节，无法根据车辆的行驶状态和环境条件进行灵活调节，所以无法实现最佳的空气流通和冷却效果。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种滑动式隐藏主动进气格栅。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种滑动式隐藏主动进气格栅，包括前框架、固定叶片和移动叶片，所述固定叶片固定安装在前框架的内侧，且移动叶片活动安装在前框架的内侧，所述前框架背部的固定安装有后框架，所述后框架的内部固定安装有两个固定框架，两个所述固定框架的相对侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的内部开设有滑槽，两个所述固定框架的内部均固定安装有防护外壳，所述防护外壳的内部固定安装有执行器，所述执行器的输出端固定安装有连接环，所述连接环的内部固定安装有输出轴连杆，所述输出轴连杆远离连接环一端
4、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述异型滑轴滑动安装在滑槽的内侧，所述滑槽呈反向z字状。
5、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述拉杆与输出轴连杆铰接的一端固定安装有铰接杆，所述铰接杆铰接在输出轴连杆的内侧，所述拉杆的内部开设有矩形槽。
6、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述前框架的内部开设有收纳腔，且收纳腔内径的规格尺寸小于移动叶片外径的规格尺寸，所述收纳腔位于固定叶片的后方。
7、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述前框架的背部固定安装有四个加固板，且四个加固板的顶部均固定安装有导轨。
8、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述前框架的正面开设有开口槽，且开口槽的规格尺寸大于移动叶片的规格尺寸。
9、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述固定叶片的正面开设有两个圆形孔，且两个圆形孔呈对称设置。
10、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述移动叶片的顶部固定安装有多个加固条。
11、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述移动叶片的内部呈对称开设有u型槽a，两个所述u型槽a的位置分别和固定框架的位置相对应，且异型轴套远离异型滑轴的一端与移动叶片顶部开设的u型槽a内腔的一侧转动连接。
12、在上述的一种滑动式隐藏主动进气格栅中，所述移动叶片的顶部开设有四个u型槽b，四个所述u型槽b的位置分别和四个加固板的位置相对应，四个所述u型槽b内腔的一侧均固定安装有套杆，所述套杆的外侧均转动套接有滑筒，所述滑筒滑动安装在导轨的顶部。
13、与现有的技术相比，本一种滑动式隐藏主动进气格栅的优点在于：
14、1、该主动进气格栅可以通过滑轨的设计实现多个开启程度，可以根据车辆的行驶速度和温度等信息，调整移动叶片的开启程度，例如，在高速行驶时，滑轨可以将格栅的移动叶片完全打开，以确保足够的空气流入发动机舱进行冷却，而在低速行驶或停车时，滑轨可以将格栅的移动叶片部分或完全关闭，以减少空气阻力和提高燃油经济性；
15、2、另外主动进气格栅还可以根据环境条件进行调节，例如，在寒冷的冬季，滑轨可以将格栅移动叶片关闭，以减少冷空气进入发动机舱的量，提高发动机的工作效率和燃油经济性，而在炎热的夏季，滑轨可以将格栅移动叶片完全打开，增加空气流通和冷却效果；
16、综上所述，通过这种进气格栅则可以根据车辆的行驶状态和环境条件进行灵活调节，以实现最佳的空气流通和冷却效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种滑动式隐藏主动进气格栅，包括前框架(1)、固定叶片(3)和移动叶片(4)，所述固定叶片(3)固定安装在前框架(1)的内侧，且移动叶片(4)活动安装在前框架(1)的内侧，其特征在于：所述前框架(1)背部的固定安装有后框架(2)，所述后框架(2)的内部固定安装有两个固定框架(19)，两个固定框架所述(19)的相对侧均固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)的内部开设有滑槽(15)，两个所述固定框架(19)的内部均固定安装有防护外壳(10)，所述防护外壳(10)的内部固定安装有执行器(8)，所述执行器(8)的输出端固定安装有连接环(11)，所述连接环(11)的内部固定安装有输出轴连杆(7)，所述输出轴连杆(7)远离连接环(11)一端铰接有拉杆(6)，所述拉杆(6)远离输出轴连杆(7)一端的内部铰接有异型轴套(9)，所述异型轴套(9)的外部固定安装有异型滑轴(14)，且异型轴套(9)远离异型滑轴(14)的一端与移动叶片(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述异型滑轴(14)滑动安装在滑槽(15)的内侧，所述滑槽(15)呈反向Z
3.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述拉杆(6)与输出轴连杆(7)铰接的一端固定安装有铰接杆(12)，所述铰接杆(12)铰接在输出轴连杆(7)的内侧，所述拉杆(6)的内部开设有矩形槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述前框架(1)的内部开设有收纳腔(16)，且收纳腔(16)内径的规格尺寸大于移动叶片(4)外径的规格尺寸，所述收纳腔(16)位于固定叶片(3)的后方。
5.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述前框架(1)的背部固定安装有四个加固板(18)，且四个加固板(18)的顶部均固定安装有导轨(22)。
6.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述前框架(1)的正面开设有开口槽(21)，且开口槽(21)的规格尺寸小于移动叶片(4)的规格尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述固定叶片(3)的正面开设有两个圆形孔(20)，且两个圆形孔(20)呈对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述移动叶片(4)的顶部固定安装有多个加固条(17)。
9.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述移动叶片(4)的内部呈对称开设有U型槽A(25)，两个所述U型槽A(25)的位置分别和固定框架(19)的位置相对应，且异型轴套(9)远离异型滑轴(14)的一端与移动叶片(4)顶部开设的U型槽A(25)内腔的一侧转动连接。
10.根据权利要求5所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述移动叶片(4)的顶部开设有四个U型槽B(26)，四个所述U型槽B(26)的位置分别和四个加固板(18)的位置相对应，四个所述U型槽B(26)内腔的一侧均固定安装有套杆(24)，所述套杆(24)的外侧均转动套接有滑筒(23)，所述滑筒(23)滑动安装在导轨(22)的顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种滑动式隐藏主动进气格栅，包括前框架(1)、固定叶片(3)和移动叶片(4)，所述固定叶片(3)固定安装在前框架(1)的内侧，且移动叶片(4)活动安装在前框架(1)的内侧，其特征在于：所述前框架(1)背部的固定安装有后框架(2)，所述后框架(2)的内部固定安装有两个固定框架(19)，两个固定框架所述(19)的相对侧均固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)的内部开设有滑槽(15)，两个所述固定框架(19)的内部均固定安装有防护外壳(10)，所述防护外壳(10)的内部固定安装有执行器(8)，所述执行器(8)的输出端固定安装有连接环(11)，所述连接环(11)的内部固定安装有输出轴连杆(7)，所述输出轴连杆(7)远离连接环(11)一端铰接有拉杆(6)，所述拉杆(6)远离输出轴连杆(7)一端的内部铰接有异型轴套(9)，所述异型轴套(9)的外部固定安装有异型滑轴(14)，且异型轴套(9)远离异型滑轴(14)的一端与移动叶片(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述异型滑轴(14)滑动安装在滑槽(15)的内侧，所述滑槽(15)呈反向z字状。
3.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述拉杆(6)与输出轴连杆(7)铰接的一端固定安装有铰接杆(12)，所述铰接杆(12)铰接在输出轴连杆(7)的内侧，所述拉杆(6)的内部开设有矩形槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种滑动式隐藏主动进气格栅，其特征在于：所述前框架(1)的内部开设有收纳腔(16)，且收纳腔(16)内径的规格尺寸...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，汪难平，戴健伟，
申请(专利权)人：鸿密智能科技浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。