一种车用LNG气瓶制造技术

本技术公开了一种车用LNG气瓶，涉及LNG气瓶技术领域。本技术包括：LNG气瓶本体；防碰撞机构；所述防碰撞机构包括空心环槽一、放置于空心环槽一内部的固定杆、放置于固定杆外端位置的防碰块和开设于防碰块内表面上的空心环槽二；以及；防晃动机构。本技术通过设置防碰撞机构和防晃动机构，以解决了现有的LNG气瓶在进行车用时，通常直接固定在车外部，容易与外界发生碰撞，由于气瓶外胆和气瓶内胆之间为真空结构，当气瓶外胆发生破损时，会使气瓶内胆的温度上升，影响LNG气瓶的使用，同时，由于气瓶内胆通常是焊接在气瓶外胆内的，发生碰撞会使气瓶内胆产生晃动，容易造成脱焊，从而使气瓶内胆和气瓶外胆之间的真空结构被破环的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及lng气瓶，特别是涉及一种车用lng气瓶。

技术介绍

1、lng(liquefiednaturalgas)，即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。

2、但它在实际使用中仍存在以下弊端：

3、现有的lng气瓶在进行车用时，通常直接固定在车外部，容易与外界发生碰撞，由于气瓶外胆和气瓶内胆之间为真空结构，当气瓶外胆发生破损时，会使气瓶内胆的温度上升，影响lng气瓶的使用，同时，由于气瓶内胆通常是焊接在气瓶外胆内的，发生碰撞会使气瓶内胆产生晃动，容易造成脱焊，从而使气瓶内胆和气瓶外胆之间的真空结构被破环。

4、因此，市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本技术的目的在于提供一种车用lng气瓶，通过设置防碰撞机构和防晃动机构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的lng气瓶在进行车用时，通常直接固定在车外部，容易与外界发生碰撞，由于气瓶外胆和气瓶内胆之间为真空结构，当气瓶外胆发生破损时，会使气瓶内胆的温度上升，影响lng气瓶的使用，同时，由于气瓶内胆通常是焊接在气瓶外胆内的，发生碰撞会使气瓶内胆产生晃动，容易造成脱焊，从而使气瓶内胆和气瓶外胆之间的真空结构被破环的问题。

3、2.技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

5、本技术为一种车用lng气瓶，包括：lng气瓶本体；

6、防碰撞机构；

7、所述防碰撞机构包括空心环槽一、放置于空心环槽一内部的固定杆、放置于固定杆外端位置的防碰块和开设于防碰块内表面上的空心环槽二；

8、以及；

9、防晃动机构，包括固定圆柱、连接于固定圆柱顶端面上的伸缩弹簧和连接于伸缩弹簧顶端面上的固定圆块。

10、进一步地，所述lng气瓶本体包括气瓶内胆和放置于气瓶内胆外部的气瓶外胆；

11、具体的，气瓶内胆用于放置lng气体，气瓶外胆用于对气瓶内胆进行防护，并对气瓶内胆进行隔热。

12、进一步地，所述空心环槽一开设于气瓶外胆外表面上，且空心环槽一和空心环槽二相对应；

13、具体的，滑轮和固定杆可以在空心环槽一和空心环槽二进行移动。

14、进一步地，所述固定杆两端分别连接有滑轮，且滑轮分别放置于空心环槽一和空心环槽二内部；

15、所述防碰块为圆环状结构，且防碰块放置于气瓶外胆外部位置；

16、具体的，防碰块在固定杆和滑轮的带动下，可以在气瓶外胆外部进行转动。

17、进一步地，所述固定圆柱连接于气瓶内胆外表面上，且固定圆块连接于气瓶外胆内表面上；

18、所述固定圆块内部为相对于固定圆柱开设的空心结构；

19、具体的，固定圆柱用于对气瓶内胆进行固定，固定圆块用于对气瓶外胆进行固定，伸缩弹簧用于对固定圆柱和固定圆块的位置进行限重，当气瓶内胆在气瓶外胆内晃动时，固定圆柱会向固定圆块内进行移动，伸缩弹簧进行压缩并产生斥力，阻止固定圆柱的移动。

20、3.有益效果

21、相比于现有技术，本技术的优点在于：

22、一、本技术，通过将防碰块固定在气瓶外胆外表面上，使气瓶外胆在和外界发生碰撞时，直接和防碰块进行碰撞，而不和气瓶外胆进行碰撞，并且碰撞时，防碰块在固定杆和滑轮带动下在气瓶外胆外部进行转动，以将碰撞的力削弱。

23、二、基于有益效果一，通过将固定圆柱和固定圆块分别固定在气瓶内胆和气瓶外胆外表面上，并通过伸缩弹簧将固定圆柱和固定圆块相连接，使伸缩弹簧对固定圆柱和固定圆块的位置进行限制，以到达防止气瓶内胆在气瓶外胆内晃动的效果。

24、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用LNG气瓶，其特征在于，包括：LNG气瓶本体(100)；

2.根据权利要求1所述的一种车用LNG气瓶，其特征在于，所述LNG气瓶本体(100)包括气瓶内胆(110)和放置于气瓶内胆(110)外部的气瓶外胆(120)。

3.根据权利要求2所述的一种车用LNG气瓶，其特征在于，所述空心环槽一(210)开设于气瓶外胆(120)外表面上，且空心环槽一(210)和空心环槽二(240)相对应。

4.根据权利要求2所述的一种车用LNG气瓶，其特征在于，所述固定杆(220)两端分别连接有滑轮，且滑轮分别放置于空心环槽一(210)和空心环槽二(240)内部；

5.根据权利要求1所述的一种车用LNG气瓶，其特征在于，所述固定圆柱(310)连接于气瓶内胆(110)外表面上，且固定圆块(330)连接于气瓶外胆(120)内表面上；

【技术特征摘要】

1.一种车用lng气瓶，其特征在于，包括：lng气瓶本体(100)；

2.根据权利要求1所述的一种车用lng气瓶，其特征在于，所述lng气瓶本体(100)包括气瓶内胆(110)和放置于气瓶内胆(110)外部的气瓶外胆(120)。

3.根据权利要求2所述的一种车用lng气瓶，其特征在于，所述空心环槽一(210)开设于气瓶外胆(120)外表面上，且空心环槽一(210...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆亭，姚欣，邓晓辉，李林，郝存根，赵飞，唐斌，
申请(专利权)人：北京明晖天海气体储运装备销售有限公司，
类型：新型
国别省市：