【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车透镜模具领域，特别涉及一种新能源汽车配件一体式注塑成型模具。
技术介绍
1、在新能源汽车配件中，透镜是其中较为关键的配件之一。其中在现有的透镜中，除了灯光透射，还包括雷达透射、激光透射以及信号透射等。但是在实际的透镜设计中，其外壁面一般由凹凸面组成，其除了具有方便装配的功能外，还具有对波段折射或反射作用。
2、但是现有的透镜在成型过程中，一般采用沿径向竖直滑动的抽芯结构，这种结构需要多个驱动装置，实现多个抽芯的同步运动，进而在透镜的外壁成型相应的凹凸面，这种结构模具造价成本较高，同时模具设计要求也较高。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种新能源汽车配件一体式注塑成型模具，旨在采用较少的驱动装置实现多个抽芯结构同步运动，减少模具制造成本，同时具有模型参考意义，方便后续的模具设计。
2、为实现上述目的，本技术提出一种新能源汽车配件一体式注塑成型模具，包括：
3、定模，所述定模设有枢转安装的驱动盘，所述驱动盘的中部设有避让槽；
4、芯座，所述芯座以驱动盘的轴心为基点沿其周向间隔分布，所述芯座滑动安装于定模上，
5、所述驱动盘的后端设有与芯座相配合的驱动槽，所述驱动槽倾斜设置，所述芯座的后端与驱动槽相连接；
6、驱动装置，所述驱动装置设于定模上并设于驱动盘的外壁位置，当驱动盘转动，所述驱动盘带动芯座的后端移动，并使芯座的前端在朝轴心方向或远离轴心方向之间运动。
7、本技术技术方案在实
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1.一种新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述定模的上壁设有导向槽，所述芯座滑动安装于导向槽内。
3.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述芯座的后端设有伸入驱动槽的驱动杆，所述驱动杆可沿驱动槽的长度方向滑动。
4.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述驱动盘的外周壁设有驱动齿轮。
5.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述驱动装置为旋转电机以及与旋转电机相连接的齿轮组，所述齿轮组与驱动齿轮的外壁啮合。
6.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述驱动装置为间隔设置于驱动齿轮两侧的齿条，所述齿条与驱动齿轮相啮合，所述齿条与伸缩电机相连接。
7.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述芯座呈弧形状设置。
8.如权利要求2所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述定模的上壁设有导向槽，所述芯座滑动安装于导向槽内。
3.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述芯座的后端设有伸入驱动槽的驱动杆，所述驱动杆可沿驱动槽的长度方向滑动。
4.如权利要求1所述的新能源汽车配件一体式注塑成型模具，其特征在于：所述驱动盘的外周壁设有驱动齿轮。
5.如权利要求1所述的新能源...
【专利技术属性】
技术研发人员：马有发，陈耀平，
申请(专利权)人：东莞市美丽亚模具钢材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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