一种车辆近光灯及其设计方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆近光灯及其设计方法，该车辆近光灯包括LED光源和近光透镜，近光透镜为平凸形自由曲面透镜，包括靠近LED光源的平面以及远离LED光源的自由曲面；该自由曲面的设计方法是在平面折射光线的基础上，根据网格划分、切面迭代方法计算外表面型面数据点云，之后再进行曲面拟合形成透镜外表面。本发明专利技术车辆近光灯采用无挡板直接投射式结构，LED发出的光线经过透镜折射后即可形成设计预期的近光光型，透镜自由曲面可实现光能的近光光型分配，使LED光源发出的光线经过平面折射后，再经外表面折射至配光屏幕上形成近光截止线光型，实现较高光能利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯优化设计，具体涉及一种车辆近光灯及其设计方法。

技术介绍

1、车辆近光灯是车辆在夜间安全行驶的重要照明设备，led凭其效率高、能耗低、体积小、寿命长等诸多优点，成为新一代具有竞争力的车辆近光灯光源。

2、现有的led近光灯光学系统主要采用由led、椭球反射器、光型挡板、非球面透镜组成的近光结构，利用光型挡板遮挡光线形成几何非对称的近光光型。针对目前现有的近光结构，要形成合乎法规的近光光型需要用到反射器或者光型挡板，一方面使得结构复杂，占用空间比较大；另一方面光型挡板会对光能造成较大浪费，光源的光能利用率低。

技术实现思路

1、为了克服现有技术存在的缺陷与不足，本专利技术提供一种车辆近光灯及其设计方法，本专利技术的车辆近光灯包括led光源和近光透镜，近光透镜为平凸形自由曲面透镜，包括靠近led光源的平面以及远离led光源的自由曲面；该自由曲面的设计方法是在平面折射光线的基础上，根据网格划分、平面迭代方法计算外表面型面数据点云，之后再进行曲面拟合形成透镜外表面。本专利技术车辆近光灯采本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆近光灯，其特征在于，包括：LED光源和近光透镜，所述近光透镜为平凸形自由曲面透镜，包括靠近LED光源的平面以及远离LED光源的自由曲面外表面。

2.根据权利要求1所述的车辆近光灯，其特征在于，还设有透镜支架和散热器，所述LED光源和近光透镜均固定在透镜支架上，所述LED光源设置在近光透镜焦距中心处，所述散热器设置在LED光源底部。

3.根据权利要求2所述的车辆近光灯，其特征在于，所述散热器包括底板和若干个散热板，所述LED光源固定在底板的上方，散热板垂直均匀安装在底板的下方，所述透镜支架和散热器采用一体式结构。

4.一种基于上述权利要求1-...

【技术特征摘要】

1.一种车辆近光灯，其特征在于，包括：led光源和近光透镜，所述近光透镜为平凸形自由曲面透镜，包括靠近led光源的平面以及远离led光源的自由曲面外表面。

2.根据权利要求1所述的车辆近光灯，其特征在于，还设有透镜支架和散热器，所述led光源和近光透镜均固定在透镜支架上，所述led光源设置在近光透镜焦距中心处，所述散热器设置在led光源底部。

3.根据权利要求2所述的车辆近光灯，其特征在于，所述散热器包括底板和若干个散热板，所述led光源固定在底板的上方，散热板垂直均匀安装在底板的下方，所述透镜支架和散热器采用一体式结构。

4.一种基于上述权利要求1-3任一项所述车辆近光灯的设计方法，其特征在于，所述近光透镜内表面为平面，外表面为自由曲面，自由曲面的设计方法是在平面折射光线的基础上，根据网格划分、平面迭代方法计算外表面型面数据点云，再进行曲面拟合形成透镜外表面。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晋勇，成超，司徒毅，
申请(专利权)人：广东轻工职业技术学院，
类型：发明
国别省市：