一种数据传输方法、装置、设备和介质制造方法及图纸

技术编号:40257020 阅读:21 留言:0更新日期:2024-02-02 22:48
本发明专利技术公开了一种数据传输方法、装置、设备和介质,包括:通过时间敏感网络接收汽车网络架构的目标域控制器上传的数据以太网报文;根据数据以太网报文生成对应的指令以太网报文;通过时间敏感网络将指令以太网报文下发至目标域控制器,目标域控制器用于接收指令以太网报文,将指令以太网报文转换为指令CAN报文,并通过控制器局域网将指令CAN报文发送至汽车网络架构的目标电控单元。本发明专利技术利用时间敏感网络的传输时间确定性,提高中央控制器与各个域控制器之间的数据传输即时性,降低丢包率,提高汽车在行驶过程中的安全性;同时,域控制器与电控单元之间的通信也依赖于CAN网络保证即时性和稳定性都较高,进而提高汽车行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车,尤其涉及一种数据传输方法、装置、设备和介质


技术介绍

1、随着汽车技术的快速发展,汽车整车涉及的数据量都越来越多,对于数据量的传输效率的要求越来越高。

2、相关技术中,汽车主要采用can(controller area network,控制器局域网)实现整车数据传输。但是can总线的传输效率最高只有1mbps,已经无法满足整车数据的传输需求。因此,如何提高汽车整车的数据传输效率是当前亟需解决的问题。


技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种数据传输方法、装置、设备和介质,解决了现有技术中采用控制器局域网实现整车数据传输的传输效率较低的技术问题,实现了通过以太网实现整车数据传输,以达到提高汽车整车的数据传输效率的技术效果。

2、第一方面,本申请提供了一种数据传输方法,方法应用于汽车网络架构的中央控制器;方法包括:

3、通过时间敏感网络接收汽车网络架构的目标域控制器上传的数据以太网报文;

4、根据数据以太网报文生成对应的指令以太网报文;...

【技术保护点】

1.一种数据传输方法,其特征在于,所述方法应用于汽车网络架构的中央控制器;所述方法包括:

2.如权利要求1所述的一种数据传输方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.如权利要求1所述的一种数据传输方法,其特征在于,当需要传输的所述指令以太网报文的数量为两个或两个以上时,所述通过时间敏感网络将所述指令以太网报文下发至所述目标域控制器,包括:

4.如权利要求1所述的一种数据传输方法,其特征在于,所述通过时间敏感网络将所述指令以太网报文下发至所述目标域控制器,包括:

5.一种数据传输方法,其特征在于,所述方法应用于汽车网络架构的域控制器,所述方法包...

【技术特征摘要】

1.一种数据传输方法,其特征在于,所述方法应用于汽车网络架构的中央控制器;所述方法包括:

2.如权利要求1所述的一种数据传输方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.如权利要求1所述的一种数据传输方法,其特征在于,当需要传输的所述指令以太网报文的数量为两个或两个以上时,所述通过时间敏感网络将所述指令以太网报文下发至所述目标域控制器,包括:

4.如权利要求1所述的一种数据传输方法,其特征在于,所述通过时间敏感网络将所述指令以太网报文下发至所述目标域控制器,包括:

5.一种数据传输方法,其特征在于,所述方法应用于汽车网络架构的域控制器,所述方法包括:

6.如权利要求5所述的一种数据传输方法,其特征在于,当需要传输...

【专利技术属性】
技术研发人员:司华超孙志刚方伟家武亭张贵海
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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