【技术实现步骤摘要】
本技术涉及沥青混合材料测试，具体为一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置。
技术介绍
1、目前，我国在已建成的高速公路中有90％以上采用的是沥青混凝土路面，但沥青混凝土路面经常出现各种损毁，水损害是其中最常见的损害之一，同时也是形成其他沥青混凝土路面损害的主要原因之一，由此可见研究沥青混合料的抗水损害性能的重要性。
2、现有的沥青路面浸水车辙试验装置，会对多组沥青混合材料进行实验对比，实验过程中会调整水面的高度，但多组试验装置难以将水平高度保持一致，降低了实验环境的一致性，从而影响实验数据的精准度。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的沥青路面浸水车辙试验装置难以将水平高度保持一致，降低了实验环境的一致性，从而影响实验数据的精准度的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，包括：车辙板试件，所述车辙板试件的下表面卡合连接有试件模具，所述试件模具的下表面固定连接有...
【技术保护点】
1.一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，包括车辙板试件，其特征在于：所述车辙板试件的下表面卡合连接有试件模具，所述试件模具的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有限位块，所述支撑板的下表面固定连接有套筒，所述套筒的下表面卡合连接有定位柱，所述定位柱的下表面固定连接有基座，所述基座的两侧固定连接有把手，所述基座的表面上固定连接有连接管，所述连接管的表面上固定连接有法兰盘，所述连接管的表面上卡合连接有密封塞。
2.根据权利要求1所述的一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，其特征在于：所述连接管设置有两组，所述连接管在基座上呈对称分布。
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【技术特征摘要】
1.一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，包括车辙板试件，其特征在于：所述车辙板试件的下表面卡合连接有试件模具，所述试件模具的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有限位块，所述支撑板的下表面固定连接有套筒，所述套筒的下表面卡合连接有定位柱，所述定位柱的下表面固定连接有基座，所述基座的两侧固定连接有把手，所述基座的表面上固定连接有连接管，所述连接管的表面上固定连接有法兰盘，所述连接管的表面上卡合连接有密封塞。
2.根据权利要求1所述的一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，其特征在于：所述连接管设置有两组，所述连接管在基座上呈对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种模拟沥青路面浸水车辙试验装置，其特征在于：所述基座的表面上开设有圆形通孔且设置在基座的底部，所述连接管固定连接在基座的圆形通...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵卓，张彪，罗曲，张林，贾俏，
申请(专利权)人：中国水电建设集团十五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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