【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车铰链，具体为一种汽车模型用门铰链机构。
技术介绍
1、现今国内汽车市场车型换代速度越来越快，企业需不断地开发新产品，处于前期验证阶段的汽车模型更是需要快速高效的初步验证相关的功能，为汽车设计提供数据参考，因此需要更模型制作快更高效。传统的车门铰链机结构复杂、制作周期长、成本高。
2、但是，现阶段汽车模型铰链有可以实现的有拉门、鸥翼门和剪刀门，但是其鸥翼门汽车模型铰链结构复杂，通用性底并且难以实现和造价成本过高，并且现阶段气撑铰链其撑杆两端多数为固定设置，难以进行旋转，使其在安装的时候只能设置为对应方向其适配程度较差，而且在开关的过程中不能提供阻力与助力，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车模型用门铰链机构。
技术实现思路
1、本技术提供了一种汽车模型用门铰链机构，具备的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到的现阶段汽车模型铰链有可以实现拉门、鸥翼门和剪刀门，但是其鸥翼门汽车模型铰链结构复杂，通用性底并且难以实现和造价成本过高，并且现阶段气撑铰链其撑杆两端多...
【技术保护点】
1.一种汽车模型用门铰链机构，包括车身铰链安装座(1)和车门铰链安装座(2)，其特征在于：所述车门铰链安装座(2)的内部开设有第一螺孔(12)，所述车门铰链安装座(2)的一端开设有轴孔(14)，所述轴孔(14)的内部设置有销轴(3)，所述销轴(3)的一端设置有铜套(7)，所述车门铰链安装座(2)的边侧设置有车身铰链安装座(1)，所述车身铰链安装座(1)的外壁设置有固定块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模型用门铰链机构，其特征在于：所述车门铰链安装座(2)的边侧呈斜面设置，所述铜套(7)呈对称设置，所述铜套(7)设置于车门铰链安装座(2)与固定块...
【技术特征摘要】
1.一种汽车模型用门铰链机构，包括车身铰链安装座(1)和车门铰链安装座(2)，其特征在于：所述车门铰链安装座(2)的内部开设有第一螺孔(12)，所述车门铰链安装座(2)的一端开设有轴孔(14)，所述轴孔(14)的内部设置有销轴(3)，所述销轴(3)的一端设置有铜套(7)，所述车门铰链安装座(2)的边侧设置有车身铰链安装座(1)，所述车身铰链安装座(1)的外壁设置有固定块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模型用门铰链机构，其特征在于：所述车门铰链安装座(2)的边侧呈斜面设置，所述铜套(7)呈对称设置，所述铜套(7)设置于车门铰链安装座(2)与固定块(11)之间，所述固定块(11)的内部开设有轴孔(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模型用门铰链机构，其特征在于：所述固定块(11)与销轴(3)之间设置有卡簧(8)，所述卡簧(8)呈对称设置，所述固定块(11)与车身铰链安装座(1)之间为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模型用门铰链机构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张胜良，刘亚维，赵棉娣，胡爱萍，
申请(专利权)人：上海丹枫智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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