【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工，尤其涉及一种主动进气格栅球座安装调节机构。
技术介绍
1、随着汽车技术的不断发展，碳排放要求的日益严格，越来越多的汽车配备了主动进气格栅（下面简称ags）用来实现节能减排，主动进气格栅通过球座与汽车车身实现装配连接，其中的球座即为ags和车身装配的连接基准，两者之间需要达到足够的装配精度才能保证车身和前端模块的一致性，传统的装配一般是通过人工进行拧紧调节，产生的问题是常常达不到精度要求，且整体的效率低下。
技术实现思路
1、为了确保装配精度，同时提高装配效率，本技术提供了一种主动进气格栅球座安装调节机构。
2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：
3、主动进气格栅球座安装调节机构，包括安装基座及可拆卸的设置于所述安装基座上的仿形治具，所述安装基座上方设置有下压组件，所述安装基座下方设置有上压组件及与所述上压组件连接的旋转组件，待安装件置于仿形治具内，下压组件进行压紧后，通过上压组件带动旋转组件上行，旋转组件进行旋转完成装配。
4、优选...
【技术保护点】
1.主动进气格栅球座安装调节机构，其特征在于：包括安装基座及可拆卸的设置于所述安装基座上的仿形治具，所述安装基座上方设置有下压组件，所述安装基座下方设置有上压组件及与所述上压组件连接的旋转组件，待安装件置于仿形治具内，下压组件进行压紧后，通过上压组件带动旋转组件上行，旋转组件进行旋转完成装配。
2.如权利要求1所述的主动进气格栅球座安装调节机构，其特征在于：所述下压组件包括垂直设置于安装基座一侧的导轨及设置于所述导轨上的下压气缸，所述下压气缸的气缸轴与压杆组件连接。
3.如权利要求2所述的主动进气格栅球座安装调节机构，其特征在于：所述压杆组件上...
【技术特征摘要】
1.主动进气格栅球座安装调节机构，其特征在于：包括安装基座及可拆卸的设置于所述安装基座上的仿形治具，所述安装基座上方设置有下压组件，所述安装基座下方设置有上压组件及与所述上压组件连接的旋转组件，待安装件置于仿形治具内，下压组件进行压紧后，通过上压组件带动旋转组件上行，旋转组件进行旋转完成装配。
2.如权利要求1所述的主动进气格栅球座安装调节机构，其特征在于：所述下压组件包括垂直设置于安装基座一侧的导轨及设置于所述导轨上的下压气缸，所述下压气缸的气缸轴与压杆组件连接。
3.如权利要求2所述的主动进气格栅...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢波，刘成继，刘兴贺，王家刚，朱东泽，
申请(专利权)人：劳士领汽车配件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。