System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种道路桥梁检测用打孔取样装置制造方法及图纸_技高网
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一种道路桥梁检测用打孔取样装置制造方法及图纸

技术编号:40250791 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:45
本发明专利技术属于道路施工技术领域,尤其是一种道路桥梁检测用打孔取样装置,包括底架,底架顶部固定有四个位于边角位置的立柱,多个立柱的顶端固定有同一个顶架,底架和顶架之间设置有套设在立柱上的托板,托板下方设置有取样筒,顶架上转动连接有转柄,转柄与托板形成螺纹连接,当取样筒转动时,通过传动组件带动转柄转动,使得托板连同取样筒一起向下移动,以便取样筒向下打孔取样。本发明专利技术中,当取样筒转动时,通过传动组件带动转柄转动,使得托板连同取样筒一起向下移动,以便取样筒向下打孔取样,这样就无需人力转动来驱使取样筒向下移动了。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路施工,尤其涉及一种道路桥梁检测用打孔取样装置


技术介绍

1、道路试验检测,一般指公路试验检测,检测项目有土、水、岩石、水泥等,市政道路在施工过程中,任意一环节出现问题,都会给工程质量带来严重的危害,甚至造成巨大的损失,因此,实行严格的质量控制,而对公路和桥梁结构进行试验检测,也是一项控制工程质量的重要手段,而在公路检测的过程中,需要将公路样本进行收集。

2、为了解决“现有的采样装置在向上提起取样筒时,容易产生拉托的情况”的问题,公开号为cn114323753b的中国专利,公开了一种道路桥梁检测用打孔取样装置,包括底架,所述底架的一侧外壁固定连接有推把,且底架的两侧外壁两端均转动连接有滚轮,底架的顶部外壁四角均固定连接有限位柱,四个限位柱之间设置有取样机构,所述取样机构包括驱动箱,且驱动箱的四角均固定连接有限位环套,所述驱动箱的底部外壁转动连接有转杆,且转杆的底端固定连接有取样筒,取样筒的底端固定连接有取样头,取样筒的内部设置有夹持机构,所述驱动箱的顶部外壁固定连接有发动机,发动机的输出轴与转杆通过皮带形成传动配合,所述底架的顶部外壁一侧转动连接有螺杆,且驱动箱通过螺纹连接于螺杆的侧面外壁,螺杆的顶端固定连接有下压旋柄。虽然解决了现有的技术问题,但是仍存在以下问题:

3、该技术方案中,当取样筒在钻孔的过程中,需要一直手动转动下压旋柄,以使取样筒向下移动,耗费较大的人力,因此针对该问题做出相应的改进。


技术实现思路

1、基于现有技术存在的技术问题,本专利技术提出了一种道路桥梁检测用打孔取样装置。

2、本专利技术提出的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,包括底架,所述底架顶部固定有四个位于边角位置的立柱,多个立柱的顶端固定有同一个顶架,底架和顶架之间设置有套设在立柱上的托板,托板下方设置有取样筒,顶架上转动连接有转柄,转柄与托板形成螺纹连接,当取样筒转动时,通过传动组件带动转柄转动,使得托板连同取样筒一起向下移动,以便取样筒向下打孔取样。

3、优选地,所述顶架上固定有固定架,固定架上转动连接有套筒,套筒内插设有内柱,内柱上的滑条与套筒上的滑槽形成滑动配合,内柱穿过托板并固定在取样筒的顶端,内柱上固定套设有一对定位盘,两个定位盘分别与托板的顶面和底面相贴,托板上设置有驱动组件,用于驱使套筒转动。

4、优选地,所述驱动组件包括固定在托板上的电机,电机输出轴连接有第一齿轮,套筒上固定套设有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

5、优选地,所述传动组件包括第一带轮和第二带轮,第一带轮固定套设在转柄上,第二带轮固定套设在套筒上,第一带轮和第二带轮之间通过皮带连接。

6、优选地,所述底架两侧均安装有两个滚轮,底架的一端固定有把手。

7、优选地,所述取样筒圆周内壁开设有不少于两组的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽相连在一起,第一凹槽内插设有夹块,夹块朝内的一面设有多个均匀分布的齿条,第二凹槽内设置有配重,配重连接有提拉组件,夹块和配重之间通过牵连组件连接。

8、优选地,所述牵连组件包括多个第一弹簧,第一弹簧的两端分别固定在夹块和取样筒上,配重顶端设有与夹块相抵的斜面。

9、优选地,所述牵连组件包括多个连杆,连杆的两端分别与夹块和配重转动连接。

10、优选地,所述提拉组件包括多个吊绳,内柱上螺纹连接有螺杆,螺杆的底端伸进取样筒内并转动连接有圆盘,吊绳的一端固定在圆盘上,另一端伸进第二凹槽内与配重固定连接,螺杆顶端固定有转盘,转盘顶部内壁设有多个环形阵列分布的档杆,固定架顶部固定有位于转盘下方的伸缩杆。

11、优选地,所述伸缩杆包括插接在一起的套管和顶针,套管和顶针之间通过第二弹簧连接。

12、与现有技术相比,本专利技术提供了一种道路桥梁检测用打孔取样装置,具备以下有益效果:

13、1、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置传动组件,当取样筒转动时,通过传动组件带动转柄转动,使得托板连同取样筒一起向下移动,以便取样筒向下打孔取样,这样就不需要手动下压取样筒了。

14、2、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置驱动组件,电机输出轴带动第一齿轮转动,第一齿轮啮合带动第二齿轮转动,第二齿轮同步带动套筒转动,套筒通过滑条和滑槽的作用带动内柱和取样筒转动,并且当托板向下移动时,通过定位盘带动内柱和取样筒一起向下移动,从而使得取样筒向下打孔取样。

15、3、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置夹块,当取样筒钻入地面至既定深度后,提拉组件将配重顺着第二凹槽向上提起,配重通过牵连组件将夹块顺着第一凹槽向外推出,这样多个夹块就可以通过其内表面的齿条夹持住样品,并且多个夹块共同形成锥形结构,从而可进一步将样品托住,这样就不会造成取样筒向上移动时导致样品被拉托的现象。

16、4、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置第一种牵连组件,配重向上移动时,通过斜面将夹块向外推动,当样品从取样筒内取出后,配重由于重力作用复位,在第一弹簧的作用下,就可以驱使夹块复位了。

17、5、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置第二种牵连组件,配重向上移动时,通过连杆将夹块向外推动,当样品从取样筒内取出后,配重由于重力作用复位,配重就可以通过连杆拉动夹块复位了。

18、6、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置提拉组件,取样筒向下移动时同步带动螺杆和转盘移动,当转盘移动至靠近伸缩杆位置时,转盘的顶部内壁会压在伸缩杆的顶端,同时转盘也是跟随取样筒一起转动的,这时伸缩杆就会挡住其中一个档杆,使得螺杆与内柱形成反向的相对转动,这时螺杆就会带动圆盘向上移动,接着就可以通过吊绳将配重向上提起。

19、7、一种道路桥梁检测用打孔取样装置,通过设置伸缩杆,当转盘向下移动时,顶针就会跟随转盘一起向下移动,当转盘向上移动时,在第二弹簧的弹力作用下,顶针就会向上移动,从而使得顶针可以与档杆保持接触状态。

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【技术保护点】

1.一种道路桥梁检测用打孔取样装置,包括底架(1),其特征在于,所述底架(1)顶部固定有四个位于边角位置的立柱(2),多个立柱(2)的顶端固定有同一个顶架(3),底架(1)和顶架(3)之间设置有套设在立柱(2)上的托板(4),托板(4)下方设置有取样筒(5),顶架(3)上转动连接有转柄(6),转柄(6)与托板(4)形成螺纹连接,当取样筒(5)转动时,通过传动组件带动转柄(6)转动,使得托板(4)连同取样筒(5)一起向下移动,以便取样筒(5)向下打孔取样。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述顶架(3)上固定有固定架(7),固定架(7)上转动连接有套筒(8),套筒(8)内插设有内柱(9),内柱(9)上的滑条(12)与套筒(8)上的滑槽(11)形成滑动配合,内柱(9)穿过托板(4)并固定在取样筒(5)的顶端,内柱(9)上固定套设有一对定位盘(10),两个定位盘(10)分别与托板(4)的顶面和底面相贴,托板(4)上设置有驱动组件,用于驱使套筒(8)转动。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述驱动组件包括固定在托板(4)上的电机(13),电机(13)输出轴连接有第一齿轮(14),套筒(8)上固定套设有第二齿轮(15),第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述传动组件包括第一带轮(16)和第二带轮(17),第一带轮(16)固定套设在转柄(6)上,第二带轮(17)固定套设在套筒(8)上,第一带轮(16)和第二带轮(17)之间通过皮带(18)连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述底架(1)两侧均安装有两个滚轮(19),底架(1)的一端固定有把手(20)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述取样筒(5)圆周内壁开设有不少于两组的第一凹槽(21)和第二凹槽(23),第一凹槽(21)和第二凹槽(23)相连在一起,第一凹槽(21)内插设有夹块(22),夹块(22)朝内的一面设有多个均匀分布的齿条(30),第二凹槽(23)内设置有配重(24),配重(24)连接有提拉组件,夹块(22)和配重(24)之间通过牵连组件连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述牵连组件包括多个第一弹簧(29),第一弹簧(29)的两端分别固定在夹块(22)和取样筒(5)上,配重(24)顶端设有与夹块(22)相抵的斜面(28)。

8.根据权利要求6所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述牵连组件包括多个连杆(31),连杆(31)的两端分别与夹块(22)和配重(24)转动连接。

9.根据权利要求6所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述提拉组件包括多个吊绳(25),内柱(9)上螺纹连接有螺杆(27),螺杆(27)的底端伸进取样筒(5)内并转动连接有圆盘(26),吊绳(25)的一端固定在圆盘(26)上,另一端伸进第二凹槽(23)内与配重(24)固定连接,螺杆(27)顶端固定有转盘(32),转盘(32)顶部内壁设有多个环形阵列分布的档杆(33),固定架(7)顶部固定有位于转盘(32)下方的伸缩杆。

10.根据权利要求9所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述伸缩杆包括插接在一起的套管(34)和顶针(36),套管(34)和顶针(36)之间通过第二弹簧(35)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁检测用打孔取样装置,包括底架(1),其特征在于,所述底架(1)顶部固定有四个位于边角位置的立柱(2),多个立柱(2)的顶端固定有同一个顶架(3),底架(1)和顶架(3)之间设置有套设在立柱(2)上的托板(4),托板(4)下方设置有取样筒(5),顶架(3)上转动连接有转柄(6),转柄(6)与托板(4)形成螺纹连接,当取样筒(5)转动时,通过传动组件带动转柄(6)转动,使得托板(4)连同取样筒(5)一起向下移动,以便取样筒(5)向下打孔取样。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述顶架(3)上固定有固定架(7),固定架(7)上转动连接有套筒(8),套筒(8)内插设有内柱(9),内柱(9)上的滑条(12)与套筒(8)上的滑槽(11)形成滑动配合,内柱(9)穿过托板(4)并固定在取样筒(5)的顶端,内柱(9)上固定套设有一对定位盘(10),两个定位盘(10)分别与托板(4)的顶面和底面相贴,托板(4)上设置有驱动组件,用于驱使套筒(8)转动。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述驱动组件包括固定在托板(4)上的电机(13),电机(13)输出轴连接有第一齿轮(14),套筒(8)上固定套设有第二齿轮(15),第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述传动组件包括第一带轮(16)和第二带轮(17),第一带轮(16)固定套设在转柄(6)上,第二带轮(17)固定套设在套筒(8)上,第一带轮(16)和第二带轮(17)之间通过皮带(18)连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测用打孔取样装置,其特征在于,所述底架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟晓梅焦建斌王佩
申请(专利权)人:钟晓梅
类型:发明
国别省市:

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