【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车用空调管道清洗设备，尤其是涉及一种防挥发机构以及清理设备。
技术介绍
1、车用空调的管道通常为铝制空心管，用于输送制冷剂。管道的原材料长6m，而所需的空调管道的长度短的有20cm-30cm，长的有2-3m,因此需要将原材料进行切断, 切割管道的过程中会产生铝屑，铝屑会进入管道的内部，且切割时也会有设备中的油进入管道内部，使得铝屑粘附在管道的内壁上，因此需要对管道的内壁进行清理，保证管道的清洁度，避免管道工作过程中，管道内的铝屑等杂质进入压缩机等部件中导致压缩机等部件的损坏。
2、现有一种清洗车用空调管道的清洗装置，包括清洗槽与储液箱，清洗槽为敞口设计，储液箱内储存有清洗液，使用时，将储液箱内的清洗液注入车用空调管道内，对车用空调管道内的铝屑进行冲洗，清洗液从车用空调管道的一端流出并流入清洗槽，再将清洗池内的清洗液运输储液箱，实现清洗液的循环利用。
3、针对上述中的相关技术，清洗液为中性溶油材质，挥发性较强，从而清洗液会在清洗槽内挥发一部分，造成清洗液减少，使工作人员需要不断向储液箱内补充清洗液。
技术实现思路
1、为了减少车用空调管道清洗过程中清洗液在清洗槽内的挥发，本申请提供一种防挥发机构以及清理设备。
2、本申请提供的一种防挥发机构采用如下的技术方案：
3、一种防挥发机构，包括清洗槽和注气组件，所述清洗槽用于盛放清洗液，所述注气组件包括注气管，所述注气管位于清洗槽上方且注气管外壁开设有连通注气管内壁的注气孔，所述注气管
4、通过采用上述技术方案，清洗槽内盛放有清洗液时，输气管将密度大于空气的惰性气体输送至注气管内，密度大于空气的惰性气体通过注气管上开设的注气孔注入清洗槽内并下沉至液体表面，随后惰性气体包覆在清洗液表面，形成一层保护层，减少空气分子直接接触液体表面，降低液体分子跃出进入气相的可能性，从而降低清洗液的蒸发速率和蒸汽压，减少清洗液在清洗槽内的挥发。
5、可选的，还包括降温件，所述降温件与注气管连接且降温件用于降低清洗槽内的温度和注气管内惰性气体的温度。
6、通过采用上述技术方案，降温件工作时，降低注气管内惰性气体的温度，使惰性气体分子的运动速度减慢，惰性分子之间相互吸引力增强，导致惰性气体的密度增加，从而使惰性气体在清洗液表面形成的保护膜更加稳固；同时，惰性气体分子运动速度减慢也降低了惰性气体分子逸出清洗槽的速度，从而减少惰性气体的损耗；另外，降温件与低温的惰性气体使清洗槽内温度降低，清洗剂蒸汽压随着温度的降低而下降，从而减少清洗剂蒸汽的产生，且温度的降低会减弱液体内分子的平均动能，降低了分子脱离液体的能力，从而减少了清洗剂的挥发。
7、可选的，所述降温件包括冷凝板与用于输送冷凝液的冷凝管，所述冷凝板铺设于清洗槽槽口，所述注气管与冷凝板正对清洗槽的一侧接触，所述冷凝管穿设于冷凝板内。
8、通过采用上述技术方案，降低注气管内惰性气体的温度时，冷凝液在冷凝管中循环，从而将热量带走，使惰性气体温度降低；另外，在清洗槽内注入惰性气体时，冷凝板铺设在清洗槽槽口，将清洗槽槽口遮挡了一部分，减少了空气与清洗槽内惰性气体和清洗液之间的接触，从而减少了惰性气体散入空气中的量，同时减少了清洗液的蒸发速率。
9、可选的，所述冷凝板包括上层夹板与下层夹板，所述冷凝管道穿设于上层夹板与下层夹板之间，所述下层夹板为金属材质且与清洗槽接触，所述注气管与下层夹板正对清洗槽的一侧接触，所述上层夹板为保温材料。
10、通过采用上述技术方案，清洗液挥发时，产生的蒸汽与冷凝板的下层夹板接触，由于下层夹板为导热性能良好的金属材质，从而使下层夹板保持低温，清洗剂产生的蒸汽与低温的下层夹板接触后，再次液化，落回清洗槽内，从而再次减少了清洗槽内清洗液的挥发；同时，冷凝管道位于上层夹板与下层夹板之间，且上层夹板为保温材质，使对冷凝液与清洗槽内的清洗液和惰性气体产生了一定的保温作用，从而增强了降温效果。
11、可选的，所述注气管呈蛇形回绕均匀铺设于冷凝板正对清洗槽的一侧，多个所述注气孔均匀分布在注气管背离冷凝板的一侧。
12、通过采用上述技术方案，向清洗槽中注入惰性气体时，惰性气体通过均匀铺设在冷凝板上的注气管与均匀分布在注气管上的注气孔注入清洗槽内，从而使惰性气体更加均匀地包覆在清洗液表面。
13、可选的，还包括回收组件，所述回收组件包括集气罩与抽气管道，所述集气罩一端位于清洗槽上方且另一端与抽气管道一端连接，所述抽气管道另一端与输气管连接，所述抽气管道连接有抽气泵。
14、通过采用上述技术方案，对惰性气体进行回收时，启动抽气泵，随后抽气管道通过集气罩将清洗槽内的惰性气体回收并运输至输气管，输气管内的惰性气体可再次通过注气管运输至清洗槽内，实现惰性气体的重复使用。
15、可选的，所述抽气管道连接有集气箱，所述集气箱上端外壁开设有连通集气箱内壁的出气孔。
16、通过采用上述技术方案，将惰性气体通过集气罩与抽气管抽出后，运输至集气箱，由于清洗槽为非密封槽，抽出的惰性气体中含有空气，将含有空气的惰性气体放置在集气箱内一段时间，由于惰性气体的密度大于空气，惰性气体沉入集气箱箱底，惰性气体中掺杂的空气通过集气箱上端开设的出气孔逸出，随后将沉入集气箱箱底的惰性气体运输至输气管，从而提升了回收的惰性气体的纯度。
17、本申请还提供了一种防挥发清理设备，采用如下的技术方案：
18、包括架体与清洗组件，包括架体与清洗组件，所述架体与清洗槽连接，所述清洗组件包括储液箱与输液管，所述储液箱与架体连接，所述输液管连接有输液泵，所述输液管一端与储液箱内部连通且另一端用于连通待清洗的车用空调管道。
19、通过采用上述技术方案，清洗车用空调管道时，将待清洗的车用空调管道一端与输液管连接，随后输液泵启动，将储液箱内的清洗液注入车用空调管道，清洗液对车用空调管道冲洗后被注入清洗槽内，随后将车用空调管道从输液管一端拆下，完成车用空调管道的清洗。
20、可选的，还包括循环组件，所述循环组件包括循环管，所述循环管连接有循环泵，所述清洗槽底部开设有回液口，所述循环管一端通过回液口连通清洗槽内壁且另一端与储液箱内部连通。
21、通过采用上述技术方案，当清洗槽内的液位升高到预定值后，启动循环泵，随后清洗槽内的清洗液通过回液口运输至循环管中，再通过循环管注入储液箱内，实现清洗液的循环使用。
22、可选的，所述清洗组件还包括夹持件，所述夹持件包括夹持板与夹头，所述夹持板与架体连接且位于清洗槽上方，所述夹持板上开设有用于夹持车用空调管道的夹持槽，所述夹头与输液管远离储液箱的一端连接，所述输液管通过夹头与车用空调管道连接。
23、通过采用上述技术方案，将待清洗的车用空调管道一端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防挥发机构，其特征在于：包括清洗槽（1）和注气组件（2），所述清洗槽（1）用于盛放清洗液，所述注气组件（2）包括注气管（21），所述注气管（21）位于清洗槽（1）上方且注气管（21）外壁开设有连通注气管（21）内壁的注气孔（211），所述注气管（21）一端连接有输气管（22），所述输气管（22）一端位于清洗槽（1）内部，所述输气管（22）另一端从清洗槽（1）侧壁延伸出并与用于储存密度大于空气的惰性气体的装置连通。
2.根据权利要求1所述的一种防挥发机构，其特征在于：还包括降温件（3），所述降温件（3）与注气管（21）连接且降温件（3）用于降低清洗槽（1）内的温度和注气管（21）内惰性气体的温度。
3.根据权利要求2所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述降温件（3）包括冷凝板（31）与用于输送冷凝液的冷凝管（32），所述冷凝板（31）铺设于清洗槽（1）槽口，所述注气管（21）与冷凝板（31）正对清洗槽（1）的一侧接触，所述冷凝管（32）穿设于冷凝板（31）内。
4.根据权利要求3所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述冷凝板（31）包括上层
5.根据权利要求3所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述注气管（21）呈蛇形回绕均匀铺设于冷凝板（31）正对清洗槽（1）的一侧，多个所述注气孔（211）均匀分布在注气管（21）背离冷凝板（31）的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种防挥发机构，其特征在于：还包括回收组件（4），所述回收组件（4）包括集气罩（41）与抽气管道（42），所述集气罩（41）一端位于清洗槽（1）上方且另一端与抽气管道（42）一端连接，所述抽气管道（42）另一端与输气管（22）连接，所述抽气管道（42）连接有抽气泵（43）。
7.根据权利要求6所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述抽气管道（42）连接有集气箱（44），所述集气箱（44）上端外壁开设有连通集气箱（44）内壁的出气孔（441）。
8.一种防挥发清理设备，基于权利要求1-7中任意一项所述的一种防挥发机构，其特征在于：包括架体（5）与清洗组件（6），所述架体与清洗槽（1）连接，所述清洗组件（6）包括储液箱（61）与输液管（62），所述储液箱（61）与架体（5）连接，所述输液管（62）连接有输液泵（63），所述输液管（62）一端与储液箱（61）内部连通且输液管（62）另一端用于连通待清洗的车用空调管道。
9.根据权利要求8所述的一种防挥发清理设备，其特征在于：还包括循环组件（7），所述循环组件（7）包括循环管（71），所述循环管（71）连接有循环泵（72），所述清洗槽（1）底部开设有回液口（11），所述循环管（71）一端通过回液口（11）连通清洗槽（1）内壁且另一端与储液箱（61）内部连通。
10.根据权利要求8所述的一种防挥发清理设备，其特征在于：所述清洗组件（6）还包括夹持件（8），所述夹持件（8）包括夹持板（81）与夹头（82），所述夹持板（81）与架体（5）连接且位于清洗槽（1）上方，所述夹持板（81）上开设有用于卡接车用空调管道的夹持槽（811），所述夹头（82）与输液管（62）远离储液箱（61）的一端连接，所述输液管（62）通过夹头（82）与车用空调管道连接。
...【技术特征摘要】
1.一种防挥发机构，其特征在于：包括清洗槽（1）和注气组件（2），所述清洗槽（1）用于盛放清洗液，所述注气组件（2）包括注气管（21），所述注气管（21）位于清洗槽（1）上方且注气管（21）外壁开设有连通注气管（21）内壁的注气孔（211），所述注气管（21）一端连接有输气管（22），所述输气管（22）一端位于清洗槽（1）内部，所述输气管（22）另一端从清洗槽（1）侧壁延伸出并与用于储存密度大于空气的惰性气体的装置连通。
2.根据权利要求1所述的一种防挥发机构，其特征在于：还包括降温件（3），所述降温件（3）与注气管（21）连接且降温件（3）用于降低清洗槽（1）内的温度和注气管（21）内惰性气体的温度。
3.根据权利要求2所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述降温件（3）包括冷凝板（31）与用于输送冷凝液的冷凝管（32），所述冷凝板（31）铺设于清洗槽（1）槽口，所述注气管（21）与冷凝板（31）正对清洗槽（1）的一侧接触，所述冷凝管（32）穿设于冷凝板（31）内。
4.根据权利要求3所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述冷凝板（31）包括上层夹板（311）与下层夹板（312），所述冷凝管（32）穿设于上层夹板（311）与下层夹板（312）之间，所述下层夹板（312）为金属材质且与清洗槽（1）接触，所述注气管（21）与下层夹板（312）正对清洗槽（1）的一侧接触， 所述上层夹板（311）为保温材料。
5.根据权利要求3所述的一种防挥发机构，其特征在于：所述注气管（21）呈蛇形回绕均匀铺设于冷凝板（31）正对清洗槽（1）的一侧，多个所述注气孔（211）均匀分布在注气管（21）背离冷凝板（31）的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种防挥发机构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，王燕龙，赵明军，崔晓，陆辉，林枫，胡磷，
申请(专利权)人：湖北美瑞特空调系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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