【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种盾构管片内防腐结构的施工方法，尤其涉及一种在隧道、涵洞等设施内部防腐、防渗要求较高的情况下管片内防腐的施工方法。
技术介绍
1、随着现代化城市的飞速发展，土地利用率越来越高，地下建设开发日益增多。当前我国城市地下隧道系统开发过程中多采用盾构进行隧道开挖，而隧道工程建设常常在具有腐蚀性、地下水的环境下，因而盾构管片作为盾构工程中的核心构件，则需要具有良好的防腐、防水及耐久性能。在以往工程项目中，为提高管片的上述性能常采用增加混凝土保护层厚度或在管片外涂抹防腐涂层等措施，然而这类措施不仅会导致施工周期变长，且均存在一定的局限性。若后期发生腐蚀、渗漏等情况，既难以及时得到有效修补，又会带来较高的施工成本。因而，如何做到既有效又低成本的提高管片内防腐性能是当前急需解决的一大难题。
技术实现思路
1、本专利技术是要提出一种盾构管片内防腐结构的施工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种盾构管片内防腐结构的施工方法，包括如下步骤：
3、步骤一：在盾构管片预制阶段清洁模具，涂刷脱模油，将焊有压边的聚乙烯锚固板安装于模具内，并检查贴合度；
4、步骤二：将钢筋笼安装于模具内，使用固定装置固定聚乙烯锚固板，防止移动；
5、步骤三：浇筑混凝土并振捣密实，待混凝土初凝后，对存在缺陷地方进行修补；
6、步骤四：脱模，对管片质量、聚乙烯锚固板结合程度及锚固程度进行检查。
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8、进一步，步骤一中的聚乙烯锚固板的锚固体为倒置的v形锚固钉，并设有中间连接件，交错均匀排布。
9、进一步，步骤一中的聚乙烯锚固板锚固钉高度≤13.5mm，基板厚度≥1.5mm。
10、进一步，步骤一中的聚乙烯锚固板横向距离锚固钉个数≥17个每米，纵向距离锚固钉个数≥23个每米。
11、本专利技术的有益效果在于：
12、1、与传统的在管片外涂抹防腐涂层等措施相比，本专利技术可在混凝土构件预制过程中进行安装，其内防腐性能在管片预制阶段已经具备，且强度高，大大缩减现场制作时间，有效缩短了施工周期。
13、2、本专利技术仅需在管片预制阶段铺设具有锚固结构的聚乙烯锚固板，不仅结构简单、有效，且焊接工艺简单，大幅提高了混凝土防腐、防渗能力。
14、3、本专利技术中聚乙烯锚固板具有良好的可塑性和热熔型，现场预制过程中构件损坏或者聚乙烯板损坏，可采用热熔焊接工艺对损坏部位进行替换修复，其后期维护修补方便，施工耗时短，效率高。
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1.一种盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于：步骤一中的聚乙烯锚固板的压边保护措施为采用热熔处理的L形包边工艺。
3.根据权利要求1所述的盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于：步骤一中的聚乙烯锚固板的锚固体为倒置的V形锚固钉，并设有中间连接件，交错均匀排布。
4.根据权利要求3所述的盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于：步骤一中的聚乙烯锚固板锚固钉高度≤13.5mm，基板厚度≥1.5mm。
5.根据权利要求3所述的盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于：步骤一中的聚乙烯锚固板横向距离锚固钉个数≥17个每米，纵向距离锚固钉个数≥23个每米。
【技术特征摘要】
1.一种盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于：步骤一中的聚乙烯锚固板的压边保护措施为采用热熔处理的l形包边工艺。
3.根据权利要求1所述的盾构管片内防腐结构的施工方法，其特征在于：步骤一中的聚乙烯锚固板的锚固体为倒置的v形锚固钉，并设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，徐英武，何建，
申请(专利权)人：上海市基础工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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