一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘及电池簇架制造技术

技术编号:40243818 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:40
本技术涉及一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘及电池簇架,其用于梯次电池包的搬运流转及装配,托盘具有立管,立管下部管段内设置空腔;沿每一段支撑横梁的长度方向均匀设置若干个电池包固定孔位,以便装卸不同类型的电池包;每一段纵梁底部设置叉车孔位。本技术的托盘既具备常规托盘功能,堆叠后又能代替电池簇架的功能,可根据需要安装电池包的数量灵活改变堆叠的层数,提高了其通用性和标准化、节省了成本、提升了空间利用率;在将电池包装入电池簇架时,可实现叉车直接安装电池包,省去工人拖拽、移位的人工;在电池簇结束其应用进行拆卸、或搬迁时,因其堆叠而成,叉车直接方便的卸下电池包。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及梯次储能,尤其涉及一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘及电池簇架


技术介绍

1、近年来,随着电动汽车的大规模推广,动力电池的退役也迎来了高潮,为了充分利用动力电池的残余性能且使储能系统的经济性指标越来越高,因而,动力电池梯次利用的呼声也越来越高。

2、但是,动力电池的梯次利用普遍表现为体积大、种类多,不同厂家、不同车型的电池包在尺寸、安装方式方面不一致,不仅用于容纳的托盘自身不便于装载不同型号的电池包,而且由这些托盘所形成的一套专门用于装配电池包的安装支架亦无法适配不同种类和不同数量组合成簇的电池包。因此,为实现提高安装的统一化,且便于大质量的电池包的搬运流转及装配,首先需要合理设计电池包托盘结构,以便其能够形成适合安装且可兼容不同种类和不同数量组合成簇的电池簇架。

3、本技术技术方案之研发人员经过对现有的电池包托盘分析之后发现:

4、其一,现有的电池包托盘不适合装配不同体积、不同类型的电池包,缺少能够固定不同电池包的相应结构,并且这些托盘普遍不适合通过叉车来完成操作;

5、其二,由现有的托盘形成的基于梯次电池整包的电池包装载支架,其各部件之间主要通过焊接方式,特别是上、下层之间的连接部位普遍为焊接定型,即一体焊接成型而不可拆卸,支架的层数固定,这不仅导致电池架在装配电池包时会很复杂,而且在后续维护或更换时,需要采取先破坏原有焊接结构、维护后再焊接复原的方式,显然,这种方式费时费力,此外,更加不便于配合叉车操作。

6、为了既能够满足电池包装配的应用需求,本技术提出一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘及电池簇架,以便在应用过程中能够将其用于适配不同种类和不同数量组合成簇的梯次电池包且利于实现叉车直接拆装电池包。经过本技术技术方案的提出,技术人员不断地进行实践与分析,能够证明本技术所提出的技术方案有利于解决现有技术存在的问题,同时也有利于满足目前的梯次电池包拆装的应用需求。


技术实现思路

1、针对以上缺陷,本技术提供一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘及电池簇架,其托盘有利于适配不同类型的电池包且便于叉车操作,其电池簇架通过适用于不同类型、不同数量组合成簇的梯次电池包的承载、存放、拆卸及搬迁,并且亦利于叉车直接拆装电池包。

2、为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其用于梯次电池包的搬运流转及装配,该托盘包括:

4、承载盘体,由横、纵梁构成,每根横梁与相邻纵梁的相接处垂直设置一立管,此立管处于所在盘体下方的管段内部设置空腔,以便待托盘组合状态下使相邻盘体的立管插入;

5、若干个电池包固定孔位,其沿每一段支撑横梁的长度方向均匀设置,以便装卸不同类型的梯次电池包;

6、叉车孔位,其设置于每一段纵梁底部,以便配合叉车直接装卸梯次电池包。

7、技术人员针对以上技术方案,还可进一步选择以下技术手段进行补充:

8、可采用固定组件穿过横梁的电池包固定孔位、以及电池包的孔位,从而使不同类型的电池包完成装配;

9、两个托盘之间通过立管上下堆叠组合;

10、每一根立管位于托盘上方的管段长度大于托盘下方管段的长度;

11、其中,通过托盘倒置而形成水平的承载台面;

12、其中,托盘表面可增设十字形槽位。

13、技术人员结合设计需求,在同一构思的基础上,本技术还可形成以下技术方案:

14、一种电池簇架,其用于梯次电池包的搬运流转及装配,电池簇架由若干层承载盘体由上至下堆叠形成,以便用于装卸不同类型及不同数量的梯次电池包;

15、每一层盘体通过使其立管插入上一层对应位置处的立管空腔而组合成立式架体,并且每一层盘体均带有便于叉车直接装卸操作的叉车孔位。

16、此外,相邻两层盘体之间的垂直距离保持相同。

17、本技术有利于解决以往在进行梯次电池包的装配、搬运及拆卸过程中,无法适配不同类型及不同数量电池包、以及不利于采用叉车操作等问题,该托盘既具备常规托盘功能,堆叠后又能代替电池簇架的功能,可根据需要安装电池包的数量灵活改变堆叠的层数,提高了其通用性和标准化、节省了成本、提升了空间利用率;在将电池包装入电池簇架时,可实现叉车直接安装电池包,省去工人拖拽、移位的人工;在电池簇结束其应用进行拆卸、或搬迁时,因其堆叠而成,可实现叉车直接方便的卸下电池包。

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【技术保护点】

1.一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其用于梯次电池包的搬运流转及装配,其特征在于,所述托盘包括:

2.根据权利要求1所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:采用固定组件穿过横梁的电池包固定孔位、以及电池包的孔位,从而使不同类型的电池包完成装配。

3.根据权利要求2所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:两个托盘之间通过立管上下堆叠组合。

4.根据权利要求1所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:每一根立管位于托盘上方的管段长度大于托盘下方管段的长度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:所述托盘倒置形成水平的承载台面。

6.根据权利要求1-4任一项所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:所述托盘表面增设十字形槽位。

7.一种电池簇架,其用于梯次电池包的搬运流转及装配,其特征在于:所述电池簇架由若干层如权利要求1所述的托盘由上至下堆叠形成,以便用于装卸不同类型及不同数量的梯次电池包;每一层盘体通过使其立管插入上一层对应位置处的立管空腔而组合成立式架体,并且每一层盘体均带有便于叉车直接装卸操作的叉车孔位。

8.根据权利要求7所述的电池簇架,其特征在于:相邻两层盘体之间的垂直距离保持相同。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其用于梯次电池包的搬运流转及装配,其特征在于,所述托盘包括:

2.根据权利要求1所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:采用固定组件穿过横梁的电池包固定孔位、以及电池包的孔位,从而使不同类型的电池包完成装配。

3.根据权利要求2所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:两个托盘之间通过立管上下堆叠组合。

4.根据权利要求1所述的适用于多型号电动汽车电池包的托盘,其特征在于:每一根立管位于托盘上方的管段长度大于托盘下方管段的长度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的适用于多型...

【专利技术属性】
技术研发人员:金恺高赐季彤石振懿
申请(专利权)人:上海奥米嘉能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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