一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法技术

本发明专利技术公开了一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，包括以下步骤：（1）将加热到预设温度后的钢坯从加热炉里推出，采用横列式轧机对钢坯进行6‑9个道次的开坯轧制至成小方坯；（2）对经过横列式轧机初步轧制过的小方坯料，再采用平立交替式连轧机组进行6‑7架次的连轧。本发明专利技术采用横列式加平立交替式全连轧的热轧模式与重新设计的孔型结构生产火车制动梁，通过连轧机组连续快速轧制，使产品的轧制效率与成材率得到了大幅度的提高，大大提高了轧制效率，同时也大幅提高了成品的稳定性和均匀性，减少了轧制成本，增加了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种火车制动梁异型钢的连续热轧方法，特别涉及一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，属于冶金。

技术介绍

1、随着经济的快速发展，中国的运输业也得到了巨大的发展机遇，但是快速增长的货运量与目前在营运的货运列车的运输量不成正比，这主要是原有的以槽钢和圆钢制成的制动梁已不适应提速后的列车要求，难以负荷大吨位、高速度的新型列车，故开发出一体成型式的火车制动梁，该火车制动梁采用低合金高强度结构钢，具备低合金、高强度、高韧性的特点。但传统的火车制动梁仅在横列式轧机上轧制，轧制出的成品具有轧制效率低、精度差、钢材稳定性低等缺点，无法满足新型火车制动梁的生产需求。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，该方法具有设计合理、轧制效率高、生产的成品稳定性及均匀性好的特点，从而克服上述现有技术的不足。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：

3、一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，包括以下步骤：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于：步骤（1）中应避免轧辊冷却水浇到钢坯上，降低轧件温度，确保进入连轧时的入轧温度。

3.根据权利要求1所述基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于：步骤（2）中的2#轧机采取垂直压下、侧压的方式加大轧件的变形量；3#轧机采取垂直压下、侧压的方式加大轧件的变形量；4#轧机通过侧压和垂直压下控制头部、尾部所需的金属。

4.根据权利要求1所述基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于：步骤（2）...

【技术特征摘要】

1.一种基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于：步骤（1）中应避免轧辊冷却水浇到钢坯上，降低轧件温度，确保进入连轧时的入轧温度。

3.根据权利要求1所述基于小方坯的火车制动梁全连轧的热轧方法，其特征在于：步骤（2）中的2#轧机采取垂直压下、侧压的方式加大轧件的变形量；3#轧机...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧洋宇，赵仕坤，鲁杨川，张小波，梅先富，龙跃，宋金，韦平，石志雄，陈龙，朱培源，帅宗桂，饶明海，冯尹，叶小林，陈开顺，陈贵，岑婷婷，王雨楠，
申请(专利权)人：首钢贵阳特殊钢有限责任公司，
类型：发明
国别省市：