【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶，特别涉及一种桁架式集装箱船横向支撑结构。
技术介绍
1、在集装箱船货舱区，会有用于支撑集装箱和保证船体强度的结构。这些结构常规为板加筋的形式，即，设置横向延伸的板和竖向延伸的板，横向延伸的板和竖向延伸的板相互固接；横向延伸的板和竖向延伸的板上均固接有加强筋，以提高结构的强度。
2、这些结构采用板加筋的形式，存在以下缺陷：
3、首先，这些结构使用的钢材较多，同时结构又有一定冗余；
4、其次，板筋结构占的空间较多，在布置设备或通道时，需要大量开口，带来较大的工作量和不方便。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种桁架式集装箱船横向支撑结构。
2、本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种桁架式集装箱船横向支撑结构，其包括用于支撑集装箱和提高船体强度的支撑结构体，支撑结构体设于货舱内；其特征在于，支撑结构体包括横向支撑件、竖向支撑件和连接件；支撑结构体具有前端支撑框架和后端支撑框架；前端支撑框架和后端支撑框架均为由横向支撑件和竖向支撑件相固接后组成的井字型结构；前端支撑框架和后端支撑框架均沿着船宽方向延伸；前端支撑框架的左端部和右端部分别固接于货舱的左侧舱壁和右侧舱壁；后端支撑框架的左端部和右端部分别固接于货舱的左侧舱壁和右侧舱壁；前端支撑框架的底部和后端支撑框架的底部均固接于货舱的底部；连接件的两端分别固接于前端支撑框架和后端支撑框架；连接件与前端支撑框架
4、前端支撑框架中的横向支撑件和竖向支撑件均为多个，前端支撑框架中的横向支撑件之间相互平行，前端支撑框架中的竖向支撑件之间相互平行，前端支撑框架中的横向支撑件垂直于前端支撑框架中的竖向支撑件。
5、前端支撑框架中相邻的横向支撑件之间的距离相等；前端支撑框架中相邻的竖向支撑件之间的距离相等。
6、后端支撑框架中的横向支撑件和竖向支撑件均为多个，后端支撑框架中的横向支撑件之间相互平行，后端支撑框架中的竖向支撑件之间相互平行，后端支撑框架中的横向支撑件垂直于后端支撑框架中的竖向支撑件。
7、后端支撑框架中相邻的横向支撑件之间的距离相等；后端支撑框架中相邻的竖向支撑件之间的距离相等。
8、前端支撑框架和后端支撑框架相互平行，连接件同时垂直于前端支撑框架和后端支撑框架。
9、连接件为多个，连接件之间相互平行。
10、横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为方钢。
11、或者，横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为工字钢。
12、横向支撑件和竖向支撑件之间均为焊接连接。
13、本技术的有益效果在于：本技术的桁架式集装箱船横向支撑结构，和现有技术方案相比，可以使用更少的钢材就能达到结构强度的要求，结构冗余更少；在布置布置设备或通道时，可以将设备和通道布置于型材之间，无需再进行开口，从而减少工作量，带来更大的施工便利。本技术的桁架式集装箱船横向支撑结构，既能保证结构的强度，还可以减少支撑结构的重量，并减少支撑结构的占用空间，从而增加船舶的使用空间。
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1.一种桁架式集装箱船横向支撑结构，其包括用于支撑集装箱和提高船体强度的支撑结构体，支撑结构体设于货舱内；其特征在于，支撑结构体包括横向支撑件、竖向支撑件和连接件；支撑结构体具有前端支撑框架和后端支撑框架；前端支撑框架和后端支撑框架均为由横向支撑件和竖向支撑件相固接后组成的井字型结构；前端支撑框架和后端支撑框架均沿着船宽方向延伸；前端支撑框架的左端部和右端部分别固接于货舱的左侧舱壁和右侧舱壁；后端支撑框架的左端部和右端部分别固接于货舱的左侧舱壁和右侧舱壁；前端支撑框架的底部和后端支撑框架的底部均固接于货舱的底部；连接件的两端分别固接于前端支撑框架和后端支撑框架；连接件与前端支撑框架的连接点为前端支撑框架中横向支撑件和竖向支撑件的连接交点；连接件和后端支撑框架的连接点为后端支撑框架中横向支撑件和竖向支撑件的连接交点；横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为型材。
2.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，前端支撑框架中的横向支撑件和竖向支撑件均为多个，前端支撑框架中的横向支撑件之间相互平行，前端支撑框架中的竖向支撑件之间相互平行，前端支撑框架中的横向支撑件
3.如权利要求2所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，前端支撑框架中相邻的横向支撑件之间的距离相等；前端支撑框架中相邻的竖向支撑件之间的距离相等。
4.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，后端支撑框架中的横向支撑件和竖向支撑件均为多个，后端支撑框架中的横向支撑件之间相互平行，后端支撑框架中的竖向支撑件之间相互平行，后端支撑框架中的横向支撑件垂直于后端支撑框架中的竖向支撑件。
5.如权利要求4所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，后端支撑框架中相邻的横向支撑件之间的距离相等；后端支撑框架中相邻的竖向支撑件之间的距离相等。
6.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，前端支撑框架和后端支撑框架相互平行，连接件同时垂直于前端支撑框架和后端支撑框架。
7.如权利要求6所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，连接件为多个，连接件之间相互平行。
8.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为方钢。
9.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为工字钢。
10.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，横向支撑件和竖向支撑件之间均为焊接连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桁架式集装箱船横向支撑结构，其包括用于支撑集装箱和提高船体强度的支撑结构体，支撑结构体设于货舱内；其特征在于，支撑结构体包括横向支撑件、竖向支撑件和连接件；支撑结构体具有前端支撑框架和后端支撑框架；前端支撑框架和后端支撑框架均为由横向支撑件和竖向支撑件相固接后组成的井字型结构；前端支撑框架和后端支撑框架均沿着船宽方向延伸；前端支撑框架的左端部和右端部分别固接于货舱的左侧舱壁和右侧舱壁；后端支撑框架的左端部和右端部分别固接于货舱的左侧舱壁和右侧舱壁；前端支撑框架的底部和后端支撑框架的底部均固接于货舱的底部；连接件的两端分别固接于前端支撑框架和后端支撑框架；连接件与前端支撑框架的连接点为前端支撑框架中横向支撑件和竖向支撑件的连接交点；连接件和后端支撑框架的连接点为后端支撑框架中横向支撑件和竖向支撑件的连接交点；横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为型材。
2.如权利要求1所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，前端支撑框架中的横向支撑件和竖向支撑件均为多个，前端支撑框架中的横向支撑件之间相互平行，前端支撑框架中的竖向支撑件之间相互平行，前端支撑框架中的横向支撑件垂直于前端支撑框架中的竖向支撑件。
3.如权利要求2所述的桁架式集装箱船横向支撑结构，其特征在于，前端支撑框架中相邻的...
【专利技术属性】
技术研发人员：芮烜，李文涛，严卫祥，麻翠荣，袁祺伟，郑旭，周涵，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：
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