【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机零部件行业，具体为一种减速机轴封防漏油可替换套筒。
技术介绍
1、减速机是一种常见的动力传递设备，广泛应用于起重、运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备中。减速机其实是一种动力传动装置，自身并不会产生动力，主要是用来在原动机(电机)与工作机(执行机构)之间传输动力用的，通过输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到降速目的。
2、减速机在运转过程中，动静部分的轴与轴封接触，逐渐在轴上磨出沟槽，使得轴封密封效果变差，减速机在运转中润滑油沿着沟槽处漏出减速机，影响减速机的安全可靠运行，现有技术中彻底解决漏油问题只能通过换轴来保证减速机密封效果。
3、然而采用换轴的方式来保证减速机的密封效果，维修成本高，浪费大量生产成本，存在一定的局限性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种减速机轴封防漏油可替换套筒，以解决在减速机轴封密封效果变差，需要换轴，维修成本高，浪费大量生产成本的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机轴封防漏油可替换套筒，呈圆环状，安装在减速机的轴上；所述轴包括轴身、轴颈和轴头，所述轴封轴段设置在所述轴身与减速机连接位置；所述可替换套筒设置在所述轴封轴段，所述可替换套筒的外部直径与所述轴身直径相同，内部直径与轴颈相同，且所述可替换套筒与所述轴封轴段的长度一致。
3、所述减速机包括减速机壳体、端盖、挡圈、骨架油封和轴，所述减速机壳体设置在最外端；所述端盖设置在减速机壳体内侧，其
4、所述轴还包括轴销，减速机内部的机械运动通过轴销向轴进行传递，减速机内部的机械运动与轴的转动保持同步。
5、所述可替换套筒靠近减速机壳体的一端设置有连接端，所述可替换套筒通过所述连接端安装在轴身上。
6、进一步地，所述可替换套筒与轴通过螺纹连接。
7、进一步地，所述可替换套筒采用陶瓷材料；内部设置有内螺纹，所述所述轴封轴段的轴身设置有外螺纹。
8、进一步地，所述可替换套筒与轴通过热压连接。
9、进一步地，所述可替换套筒采用金属材料；所述热压连接采用轴承加热器，热压后，所述可替换套筒与轴身之间为紧力，可替换套筒与所述轴封轴段的轴身保持0.04mm以上紧力。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1.本技术通过设置将轴封位置的轴进行车制，更换为可替换套筒，避免减速机轴因轴封位置磨损漏油即对轴进行整体更换造成的资金浪费，延长轴的使用寿命。
12、2.本技术通过设置可替换套筒与轴的螺纹连接，所述可替换套筒采用陶瓷材料，陶瓷材料强度高，可保证可替换套筒的耐磨性能，同时陶瓷材料较脆，需要替换时，可保证不损伤轴的前提下破坏性拆掉。
13、3.本技术通过设置可替换套筒与轴的热压连接，所述可替换套筒采用金属材料；所述热压连接采用轴承加热器，热压后，所述可替换套筒与轴身之间为紧力，可替换套筒与所述轴封轴段的轴身保持0.04mm以上紧力，保证密封严密不漏油；需要替换时，用氧乙炔焰快速加热拔出，或保证不损伤轴的前提下破坏性拆掉。
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1.一种减速机轴封防漏油可替换套筒，呈圆环状，其特征在于：所述可替换套筒(7)安装在减速机的轴上；所述轴包括轴身(4)、轴颈(8)和轴头(9)，所述轴封轴段设置在所述轴身(4)与减速机连接位置；所述可替换套筒(7)设置在所述轴封轴段，所述可替换套筒(7)的外部直径与所述轴身(4)直径相同，内部直径与轴颈(8)相同，且所述可替换套筒(7)与所述轴封轴段的长度一致。
2.根据权利要求1所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述减速机包括减速机壳体(1)、端盖(2)、挡圈(3)、骨架油封(6)和轴，所述减速机壳体(1)设置在最外端；所述端盖(2)设置在减速机壳体(1)内侧，其中间设置有圆形通孔，供轴通过；所述挡圈(3)设置在端盖(2)内侧；所述骨架油封(6)设置在所述轴与圆形通孔之间。
3.根据权利要求1所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述轴还包括轴销(5)，减速机内部的机械运动通过轴销(5)向轴进行传递，减速机内部的机械运动与轴的转动保持同步。
4.根据权利要求1所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述可
5.根据权利要求4所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述可替换套筒(7)与轴通过螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述可替换套筒(7)采用陶瓷材料；内部设置有内螺纹，所述轴封轴段的轴身(4)设置有外螺纹。
7.根据权利要求4所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述可替换套筒(7)与轴通过热压连接。
8.根据权利要求7所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述可替换套筒(7)采用金属材料。
9.根据权利要求8所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述热压连接采用轴承加热器，热压后，可替换套筒(7)与所述轴封轴段的轴身(4)保持0.04mm以上紧力。
...【技术特征摘要】
1.一种减速机轴封防漏油可替换套筒，呈圆环状，其特征在于：所述可替换套筒(7)安装在减速机的轴上；所述轴包括轴身(4)、轴颈(8)和轴头(9)，所述轴封轴段设置在所述轴身(4)与减速机连接位置；所述可替换套筒(7)设置在所述轴封轴段，所述可替换套筒(7)的外部直径与所述轴身(4)直径相同，内部直径与轴颈(8)相同，且所述可替换套筒(7)与所述轴封轴段的长度一致。
2.根据权利要求1所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述减速机包括减速机壳体(1)、端盖(2)、挡圈(3)、骨架油封(6)和轴，所述减速机壳体(1)设置在最外端；所述端盖(2)设置在减速机壳体(1)内侧，其中间设置有圆形通孔，供轴通过；所述挡圈(3)设置在端盖(2)内侧；所述骨架油封(6)设置在所述轴与圆形通孔之间。
3.根据权利要求1所述的一种减速机轴封防漏油可替换套筒，其特征在于：所述轴还包括轴销(5)，减速机内部的机械运动通过轴销(5)向轴进行传递，减速机内部的机械运动与轴的转动保持同步。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，赵锋，孔祥添，李志锋，
申请(专利权)人：大唐河北发电有限公司马头热电分公司，
类型：新型
国别省市：
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