System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 充电口盖的破冰控制方法和控制装置、存储介质、车辆制造方法及图纸_技高网

充电口盖的破冰控制方法和控制装置、存储介质、车辆制造方法及图纸

技术编号:40237075 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:36
本发明专利技术公开了一种充电口盖的破冰控制方法和控制装置、存储介质、车辆,所述方法包括:获取充电口盖的状态信息和车辆档位信息;根据状态信息和档位信息,确定充电口盖是否进入破冰模式;在充电口盖进入破冰模式时,控制电机输出驱动力,以驱动充电口盖开启。本发明专利技术的控制方法,能够自动完成破冰操作,提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度,且无需人工干预,提高了开盖效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,尤其涉及一种充电口盖的破冰控制方法、一种充电口盖的破冰控制装置、一种计算机可读存储介质和一种车辆。


技术介绍

1、电动汽车因其环保、安静、经济等特点,已经逐渐成为人们关注的焦点。但是,在冬季寒冷的天气中,由于低温和湿度,电动汽车充电口盖容易被冰雪冻住,影响充电的使用效果。此外,由于充电口盖位置相对固定,因此通常很难采取其他方式来破冰。

2、目前,解决这个问题的主要方法是手动用力破冰或使用其他有助于破冰的物件进行破冰,但这些方法存在一定的安全隐患,并且需要额外的人工操作,自动化程度较低。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术的第一个目的在于提出一种充电口盖的破冰控制方法,通过根据充电口盖的状态信息和车辆档位信息确定充电口盖是否进入破冰模式,并在充电口盖进入破冰模式时,控制电机输出驱动力,以驱动充电口盖开启,由此,能够自动完成破冰操作,提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度,且无需人工干预,提高了开盖效率。

2、本专利技术的第二个目的在于提出一种充电口盖的破冰控制装置。

3、本专利技术的第三个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

4、本专利技术的第四个目的在于提出一种车辆。

5、为达到上述目的,本专利技术第一方面实施例提出了一种充电口盖的破冰控制方法,所述方法包括:获取所述充电口盖的状态信息和车辆档位信息;根据所述状态信息和所述档位信息,确定所述充电口盖是否进入破冰模式;在所述充电口盖进入破冰模式时,控制电机输出驱动力,以驱动所述充电口盖开启。

6、根据本专利技术实施例的充电口盖的破冰控制方法,首先获取充电口盖的状态信息和车辆档位信息,然后根据状态信息和档位信息,确定充电口盖是否进入破冰模式,最后在充电口盖进入破冰模式时,控制电机输出驱动力,以驱动充电口盖开启。由此,该方法能够自动完成破冰操作,提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度,且无需人工干预,提高了开盖效率。

7、另外,根据本专利技术上述实施例的充电口盖的破冰控制方法还可以具有如下的附加技术特征:

8、根据本专利技术的一个实施例,所述控制电机输出驱动力,以驱动所述充电口盖开启,包括:向所述电机施加目标驱动电压以控制所述电机输出所述驱动力,以驱动所述充电口盖开启;获取所述充电口盖的运动状态;在所述运动状态为不可转动状态时,控制所述电机停止输出所述驱动力,以停止驱动所述充电口盖开启;调高所述目标驱动电压,并向所述电机施加调高后的目标驱动电压以再次控制所述充电口盖开启。

9、根据本专利技术的一个实施例,所述方法还包括:获取所述充电口盖的开启次数;在所述开启次数达到预设次数且所述充电口盖的运动状态为不可转动状态时,停止控制所述充电口盖开启,所述充电口盖开启失败。

10、根据本专利技术的一个实施例,所述状态信息包括所述充电口盖的开启角度和运动状态,所述根据所述状态信息和所述档位信息,确定所述充电口盖是否进入破冰模式,包括:在所述开启角度小于预设开启角度、所述运动状态为不可转动状态、且所述档位信息为驻车档位时,确定所述充电口盖进入破冰模式。

11、根据本专利技术的一个实施例,所述方法还包括:在所述开启角度大于等于所述预设开启角度、所述运动状态为可运动状态、或所述档位信息为非驻车档位时,确定所述充电口盖退出所述破冰模式。

12、根据本专利技术的一个实施例,所述方法还包括:获取室外环境温度;根据所述室外环境温度调整所述目标驱动电压。

13、根据本专利技术的一个实施例,所述方法还包括:确定所述充电口盖的材料信息;基于所述材料信息调整所述目标驱动电压。

14、为达到上述目的,本专利技术第二方面实施例提出了一种充电口盖的破冰控制装置,包括:获取模块,用于获取所述充电口盖的状态信息和车辆档位信息;确定模块,用于根据所述状态信息和所述档位信息,确定所述充电口盖是否进入破冰模式;控制模块,用于在所述充电口盖进入破冰模式时,控制电机输出驱动力,以驱动所述充电口盖开启。

15、根据本专利技术实施例的充电口盖的破冰控制装置,获取模块用于获取充电口盖的状态信息和车辆档位信息,确定模块用于根据状态信息和档位信息,确定充电口盖是否进入破冰模式,控制模块用于在充电口盖进入破冰模式时,控制电机输出驱动力,以驱动充电口盖开启。由此,该装置能够自动完成破冰操作,提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度,且无需人工干预,提高了开盖效率。

16、为达到上述目的,本专利技术第三方面实施例提出了一种计算机可读存储介质,其上存储有程序,该程序被处理器执行时实现上述的充电口盖的破冰控制方法。

17、根据本专利技术实施例的计算机可读存储介质,通过执行时实现上述的充电口盖的破冰控制方法,能够自动完成破冰操作,提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度,且无需人工干预,提高了开盖效率。

18、为达到上述目的,本专利技术第四方面实施例提出的一种车辆,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序,所述处理器执行所述程序时,实现上述的充电口盖的破冰控制方法。

19、根据本专利技术实施例的车辆,通过执行上述的充电口盖的破冰控制方法,能够自动完成破冰操作,提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度,且无需人工干预,提高了开盖效率。

20、本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电口盖的破冰控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述控制电机输出驱动力,以驱动所述充电口盖开启,包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述状态信息包括所述充电口盖的开启角度和运动状态,所述根据所述状态信息和所述档位信息,确定所述充电口盖是否进入破冰模式,包括:

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.一种充电口盖的破冰控制装置,其特征在于,包括:

9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其上存储有程序,该程序被处理器执行时实现根据权利要求1-7中任一项所述的充电口盖的破冰控制方法。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序,所述处理器执行所述程序时,实现根据权利要求1-7中任一项所述的充电口盖的破冰控制方法。

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【技术特征摘要】

1.一种充电口盖的破冰控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述控制电机输出驱动力,以驱动所述充电口盖开启,包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述状态信息包括所述充电口盖的开启角度和运动状态,所述根据所述状态信息和所述档位信息,确定所述充电口盖是否进入破冰模式,包括:

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢明维李艳芳刘文月储琦
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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