一种应用于燃料电池的测试空间装置制造方法及图纸

技术编号:40236242 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-02 22:36
本技术公开了一种应用于燃料电池的测试空间装置,其包括立方体形状的支撑架、固定配置在支撑架下方的支撑板、配置在支撑板上的一组轨道、可活动设置在一组轨道上的测试舱体一和测试舱体二、固定设置在支撑架左侧面且可控制测试舱体一在一组轨道左右滑动的拉动组件一、固定设置在支撑架右侧面且可控制测试舱体二在一组轨道左右滑动的拉动组件二;所述测试舱体一和测试舱体二相对滑动后抵接形成一个密闭的测试空间。本技术通过测试舱体一和测试舱体二相对滑动可以形成密闭的测试空间,使得放置燃料电池以及收集,更加方便和快捷,有效的提高了测试效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料电池测试,具体涉及一种应用于燃料电池的测试空间装置


技术介绍

1、燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高;另外,燃料电池用燃料气体和氧气作为发电来源,没有机械传动部件,故没有声污染,且排放出的有害气体极少。

2、常规的燃料电池,在高温的测试的时候,往往放置在一个范围较大的烘箱中一段测试时间,然后统一拿出来进行使用,如此的话,要持续做其他燃料电池高温测试的时候,需要等烘箱降温一点才可以继续送燃料电池去高温测试,如此测试效率大大降低。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了克服现有技术不足,现提出一种应用于燃料电池的测试空间装置,常规的燃料电池,在高温的测试的时候,往往放置在一个范围较大的烘箱中一段测试时间,然后统一拿出来进行使用,如此的话,要持续做其他燃料电池高温测试的时候,需要等烘箱降温一点才可以继续送燃料电池去高温测试,如此测试效率大大降低的问题。

3、(二)技术方案

4、本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种应用于燃料电池的测试空间装置,其包括立方体形状的支撑架、固定配置在支撑架下方的支撑板、配置在支撑板上的一组轨道、可活动设置在一组轨道上的测试舱体一和测试舱体二、固定设置在支撑架左侧面且可控制测试舱体一在一组轨道左右滑动的拉动组件一、固定设置在支撑架右侧面且可控制测试舱体二在一组轨道左右滑动的拉动组件二;所述测试舱体一和测试舱体二相对滑动后抵接形成一个密闭的测试空间。

5、作为优选,所述拉动组件一通过连杆一与测试仓体一相配合连接且可拉动测试仓体一在滑动轨道上左右滑动;所述电动拉动组件二通过连杆二与测试仓体二相配合连接且可拉动测试仓体二在滑动轨道上左右滑动。

6、作为优选,所述滑动轨道数量为两组且固定设置在支撑板上且相互平行,所述测试舱体一下方配置与滑动轨道滑动连接的一组滑块一;所述测试舱体二下方配置与滑动轨道滑动连接的一组滑块二。

7、作为优选,所述测试舱体一具有右侧开口,所述测试舱体二具有左侧开口,所述测试舱体一在拉动组件一的驱动下,同时所述测试舱体二在电动拉动组件二的驱动下可以形成一个密闭的测试型腔。

8、作为优选,所述测试舱体一前后具有前拉门一、后拉门一、具有右开口的保温仓一;所述保温仓一内部具有若干等间距分布的热流道一能够将温度保持住且均匀分布在其内部。

9、作为优选,所述测试舱体二具有前拉门二、后拉门二具有右开口的保温仓二;所述保温仓二内部具有若干等间距分布的热流道二能够将温度保持住且均匀分布在其内部.

10、作为优选,所述前拉门一、后拉门一、前拉门二、后拉门二均具有把手。

11、作为优选,所述拉动组件一包括连杆驱动气缸一以及连杆一;所述连杆驱动气缸一固定设置在支撑架的侧面,且其驱动端连接有连杆一,所述连杆一末端固定在测试舱体一的侧面。

12、作为优选,所述拉动组件二包括连杆驱动气缸二以及连杆二;所述连杆驱动气缸二固定设置在支撑架的侧面,且其驱动端连接有连杆二,所述连杆二末端固定在测试舱体二的侧面。

13、(三)有益效果

14、本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:测试舱体一和测试舱体二相对滑动可以形成密闭的测试空间,使得放置燃料电池以及收集,更加方便和快捷,有效的提高了测试效率。

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【技术保护点】

1.一种应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:其包括立方体形状的支撑架(1)、固定配置在支撑架(1)下方的支撑板(2)、配置在支撑板(2)上的一组轨道(3)、可活动设置在一组轨道(3)上的测试舱体一(4)和测试舱体二(5)、固定设置在支撑架(1)左侧面且可控制测试舱体一(4)在一组轨道(3)左右滑动的拉动组件一(6)、固定设置在支撑架(1)右侧面且可控制测试舱体二(5)在一组轨道(3)左右滑动的拉动组件二(7);所述测试舱体一(4)和测试舱体二(5)相对滑动后抵接形成一个密闭的测试空间。

2.根据权利要求1所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述拉动组件一(6)通过连杆一(61)与测试舱体一(4)相配合连接且可拉动测试舱体一(4)在一组轨道(3)上左右滑动;所述拉动组件二(7)通过连杆二(71)与测试舱体二(5)相配合连接且可拉动测试舱体二(5)在一组轨道(3)上左右滑动。

3.根据权利要求2所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述一组轨道(3)数量为两组且固定设置在支撑板(2)上且相互平行,所述测试舱体一(4)下方配置与一组轨道(3)滑动连接的一组滑块一(41);所述测试舱体二(5)下方配置与一组轨道(3)滑动连接的一组滑块二(51)。

4.根据权利要求3所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述测试舱体一(4)具有右侧开口,所述测试舱体二(5)具有左侧开口,所述测试舱体一(4)在拉动组件一(6)的驱动下,同时所述测试舱体二(5)在电动拉动组件二(7)的驱动下可以形成一个密闭的测试型腔。

5.根据权利要求4所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述测试舱体一(4)前后具有前拉门一(42)、后拉门一(43)、具有右开口的保温仓一(44);所述保温仓一(44)内部具有若干等间距分布的热流道一(45)能够将温度保持住且均匀分布在其内部。

6.根据权利要求5所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述测试舱体二(5)前后具有前拉门二(52)、后拉门二(53)、具有右开口的保温仓二(54);所述保温仓二(54)内部具有若干等间距分布的热流道二(55)能够将温度保持住且均匀分布在其内部。

7.根据权利要求6所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述前拉门一(42)、后拉门一(43)、前拉门二(52)、后拉门二(53)均具有把手。

8.根据权利要求7所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述拉动组件一(6)包括连杆驱动气缸一(60)以及连杆一(61);所述连杆驱动气缸一(60)固定设置在支撑架(1)的侧面,且其驱动端连接有连杆一(61),所述连杆一(61)末端固定在测试舱体一(4)的侧面。

9.根据权利要求7所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述拉动组件二(7)包括连杆驱动气缸二(70)以及连杆二(71);所述连杆驱动气缸二(70)固定设置在支撑架(1)的侧面,且其驱动端连接有连杆二(71),所述连杆二(71)末端固定在测试舱体二(5)的侧面。

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【技术特征摘要】

1.一种应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:其包括立方体形状的支撑架(1)、固定配置在支撑架(1)下方的支撑板(2)、配置在支撑板(2)上的一组轨道(3)、可活动设置在一组轨道(3)上的测试舱体一(4)和测试舱体二(5)、固定设置在支撑架(1)左侧面且可控制测试舱体一(4)在一组轨道(3)左右滑动的拉动组件一(6)、固定设置在支撑架(1)右侧面且可控制测试舱体二(5)在一组轨道(3)左右滑动的拉动组件二(7);所述测试舱体一(4)和测试舱体二(5)相对滑动后抵接形成一个密闭的测试空间。

2.根据权利要求1所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述拉动组件一(6)通过连杆一(61)与测试舱体一(4)相配合连接且可拉动测试舱体一(4)在一组轨道(3)上左右滑动;所述拉动组件二(7)通过连杆二(71)与测试舱体二(5)相配合连接且可拉动测试舱体二(5)在一组轨道(3)上左右滑动。

3.根据权利要求2所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述一组轨道(3)数量为两组且固定设置在支撑板(2)上且相互平行,所述测试舱体一(4)下方配置与一组轨道(3)滑动连接的一组滑块一(41);所述测试舱体二(5)下方配置与一组轨道(3)滑动连接的一组滑块二(51)。

4.根据权利要求3所述的应用于燃料电池的测试空间装置,其特征在于:所述测试舱体一(4)具有右侧开口,所述测试舱体二(5)具有左侧开口,所述测试舱体一(4)在拉动组件一(6)的驱动下,同时所述测试舱体二(5)在电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪宁航
申请(专利权)人:宁波皓睿自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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