【技术实现步骤摘要】
本申请涉及路面检测，具体而言，涉及一种路面裂缝检测装置。
技术介绍
1、随着我国基础建设的大发展，大量的城市道路、高速公路、桥梁路面等被建设起来，目前常使用沥青混凝土铺设在路面上，在长时间行车载荷的作用以及自然因素的影响下，其表面难免会产生裂缝，这些裂缝如果不进行检测以及作业维修，会造成路面整体强度和刚度的下降，加速路面的老化作用，最终影响路面耐久性造成安全事故。
2、现有的沥青路面裂缝检测装置通常包括测量车和检测设备组成，检测设备对路面的裂缝进行检测，但是由于现有沥青路面裂缝检测装置中的检测设备和测量车相对固定，且鉴于检测设备的视场角固定，因此，在作业过程中容易出现裂缝检测范围不全面、裂缝尺寸检测不准确的情况。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种路面裂缝检测装置，其既能够调整扫描机构相对作业车的位置，又能够使扫描机构相对作业车转动，改变扫描机构的扫描角度，且扫描机构的转动轴线与扫描机构在作业车上的滑动方向平行，从而有效扩大了裂缝检测的范围，提高了裂缝检测的准确性。
2、为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
3、本申请实施例提供一种路面裂缝检测装置，包括作业车和扫描机构，在作业车上沿作业车行进方向滑动设置有第一滑动座，在第一滑动座底部转动设置有用于扫描路面的扫描机构，扫描机构的转动轴线与第一滑动座的滑动方向平行。
4、可选地，扫描机构包括转动板和安装于转动板的扫描器，转动板通过连接柱与第
5、可选地，在转动板上还设置有补光灯，补光灯位于扫描器的一侧，补光灯用于对扫描器的扫描区域进行补光。
6、可选地，路面裂缝检测装置还包括滑动设置于作业车上的第二滑动座，在第二滑动座上安装有清理机构，清理机构用于对路面进行清理。
7、可选地，清理机构经升降机构安装于第二滑动座底部。
8、可选地，在作业车上设置有滑动槽，滑动槽沿作业车的行进方向延伸，第一滑动座和第二滑动座分别滑动设置于滑动槽，且第一滑动座和第二滑动座沿作业车的行进方向依次排布。
9、可选地，清理机构包括吹风机和清扫刷，吹风机和清扫刷安装在第二滑动座的底部。
10、可选地，吹风机和清扫刷沿作业车行进方向依次排布，吹风机的排风口朝向清扫刷。
11、可选地，路面裂缝检测装置还包括驱动机构，驱动机构包括齿条和第二驱动器，第二驱动器设置于第一滑动座和/或第二滑动座，齿条设置于作业车且齿条沿作业车的行进方向延伸，第二驱动器经齿轮与齿条驱动连接，用于带动第一滑动座和/或第二滑动座相对作业车滑动。
12、可选地，作业车包括车身以及设置于车身上的活动轮和推动把手。
13、本申请的有益效果包括：
14、本申请提供了一种路面裂缝检测装置，该路面裂缝检测装置包括作业车和扫描机构，在作业车上沿作业车行进方向滑动设置有第一滑动座，在第一滑动座底部转动设置有用于扫描路面的扫描机构，扫描机构的转动轴线与第一滑动座的滑动方向平行。该装置在使用时，由于第一滑动座滑动设置在作业车上，扫描机构设置在第一滑动座底部，因此可以通过第一滑动座在作业车上的滑动而带动扫描机构沿作业车行进方向的移动，实现扫描机构和作业车相对位置的调整，扩大扫描机构在作业车行进方向的扫描范围，同时通过将扫描机构转动设置在第一滑动座底部，使得扫描机构可沿与扫描机构在作业车上的移动方向平行的转动轴线转动，扩大扫描机构在与作业车行进方向垂直方向的扫描范围，从而有效扩大了裂缝检测的范围，提高了裂缝检测的准确性。
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1.一种路面裂缝检测装置，其特征在于，包括作业车(100)和扫描机构(200)，在所述作业车(100)上沿所述作业车(100)行进方向滑动设置有第一滑动座(300)，在所述第一滑动座(300)底部转动设置有用于扫描路面的扫描机构(200)，所述扫描机构(200)的转动轴线与所述第一滑动座(300)的滑动方向平行。
2.如权利要求1所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述扫描机构(200)包括转动板(210)和安装于所述转动板(210)的扫描器(220)，所述转动板(210)通过连接柱(230)与所述第一滑动座(300)底部转动连接，在所述第一滑动座(300)上还设置有第一驱动器(310)，所述第一驱动器(310)与所述转动板(210)驱动连接，用于经所述转动板(210)带动扫描器(220)转动。
3.如权利要求2所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，在所述转动板(210)上还设置有补光灯(240)，所述补光灯(240)位于所述扫描器(220)的一侧，所述补光灯(240)用于对所述扫描器(220)的扫描区域进行补光。
4.如权利要求1至3任一项所述
5.如权利要求4所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述清理机构(500)经升降机构(600)安装于所述第二滑动座(400)底部。
6.如权利要求4所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，在所述作业车(100)上设置有滑动槽，所述滑动槽沿所述作业车(100)的行进方向延伸，所述第一滑动座(300)和所述第二滑动座(400)分别滑动设置于所述滑动槽，且所述第一滑动座(300)和所述第二滑动座(400)沿所述作业车(100)的行进方向依次排布。
7.如权利要求4所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述清理机构(500)包括吹风机(510)和清扫刷(520)，所述吹风机(510)和所述清扫刷(520)安装在所述第二滑动座(400)的底部。
8.如权利要求7所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述吹风机(510)和所述清扫刷(520)沿作业车(100)行进方向依次排布，所述吹风机(510)的排风口朝向清扫刷(520)。
9.如权利要求4所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述路面裂缝检测装置还包括驱动机构(700)，所述驱动机构(700)包括齿条(710)和第二驱动器(720)，所述第二驱动器(720)设置于所述第一滑动座(300)和/或第二滑动座(400)，所述齿条(710)设置于所述作业车(100)且所述齿条(710)沿所述作业车(100)的行进方向延伸，所述第二驱动器(720)经齿轮(730)与所述齿条(710)驱动连接，用于带动所述第一滑动座(300)和/或第二滑动座(400)相对所述作业车(100)滑动。
10.如权利要求1至3任一项所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述作业车(100)包括车身(110)以及设置于所述车身(110)上的活动轮(120)和推动把手(130)。
...【技术特征摘要】
1.一种路面裂缝检测装置，其特征在于，包括作业车(100)和扫描机构(200)，在所述作业车(100)上沿所述作业车(100)行进方向滑动设置有第一滑动座(300)，在所述第一滑动座(300)底部转动设置有用于扫描路面的扫描机构(200)，所述扫描机构(200)的转动轴线与所述第一滑动座(300)的滑动方向平行。
2.如权利要求1所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述扫描机构(200)包括转动板(210)和安装于所述转动板(210)的扫描器(220)，所述转动板(210)通过连接柱(230)与所述第一滑动座(300)底部转动连接，在所述第一滑动座(300)上还设置有第一驱动器(310)，所述第一驱动器(310)与所述转动板(210)驱动连接，用于经所述转动板(210)带动扫描器(220)转动。
3.如权利要求2所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，在所述转动板(210)上还设置有补光灯(240)，所述补光灯(240)位于所述扫描器(220)的一侧，所述补光灯(240)用于对所述扫描器(220)的扫描区域进行补光。
4.如权利要求1至3任一项所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述路面裂缝检测装置还包括滑动设置于所述作业车(100)上的第二滑动座(400)，在所述第二滑动座(400)上安装有清理机构(500)，所述清理机构(500)用于对路面进行清理。
5.如权利要求4所述的路面裂缝检测装置，其特征在于，所述清理机构(500)经升降机构(600)安装于所述第二滑动座(400)底部。
6.如权利要求4所述的路面...
【专利技术属性】
技术研发人员：李欢欢，段红宝，宁晓辉，刘鹏，郑开龙，唐坤，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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