海上风能收集系统的抗弯风能收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，包括转动设置在底座上的核心传动柱，核心传动柱上沿其长度方向连接有至少两个弹性叶轮，位于最上方的弹性叶轮的外侧设有与其转动配合的螺型导流涵道；螺型导流涵道内腔分为正功区和负功区，螺型导流涵道前后两侧分别设有喇叭口和主导流板，喇叭口朝向所述正功区，螺型导流涵道上位于正功区的一侧设有正功区出风口，螺型导流涵道上位于负功区的一侧设有负功区开口，正功区出风口和负功区开口分别位于主导流板前端的两侧。本发明专利技术提供的海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，具有较好的风能收集能力，同时也让风柱林中间的空气能更好流通。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风能收集领域，尤其涉及一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置。

技术介绍

1、在涵盖专利2021110129269、2021110128976等专利技术的“海能驱航”项目已在中山大学通过仿真数理研究。该项目的研究为“海洋氢能半潜船”的低成本海上移动载体平台提供了技术支撑。

2、涵盖专利2021108861066、2021110153959、2021108875302、2021108875302等技术的“海波能发电”项目已在上海交通大学通过仿真数理研究。该项目的研究为“海洋氢能半潜船”的高效收集海洋能量并转化为电能提供了技术支撑。

3、“海洋氢能半潜船”需要实现以下功能：

4、1)能够科学搭载相关相关先进的能量收集设备和能量转化设备。

5、2)船舶具有良好的稳定性和在中低速条件下的适航性。

6、3)在低速航行和停泊时均能良好的对海洋能量进行收集。

7、4)能够高效产氢和对其压缩储存。

8、5)在多个能量转换环节实现节能增效。

9、海洋氢能半潜船是一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，其特征在于，包括转动设置在底座上的核心传动柱(12)，核心传动柱(12)上沿其长度方向连接有至少两个弹性叶轮(15)，位于最上方的弹性叶轮(15)的外侧设有与其转动配合的螺型导流涵道(11)；螺型导流涵道(11)内腔分为正功区和负功区，螺型导流涵道(11)前后两侧分别设有喇叭口(113)和主导流板(118)，喇叭口(113)朝向所述正功区，螺型导流涵道(11)上位于正功区的一侧设有正功区出风口(119)，螺型导流涵道(11)上位于负功区的一侧设有负功区开口(110)，正功区出风口(119)和负功区开口(110)分别位于主导流板(118)前端的两...

【技术特征摘要】

1.一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，其特征在于，包括转动设置在底座上的核心传动柱(12)，核心传动柱(12)上沿其长度方向连接有至少两个弹性叶轮(15)，位于最上方的弹性叶轮(15)的外侧设有与其转动配合的螺型导流涵道(11)；螺型导流涵道(11)内腔分为正功区和负功区，螺型导流涵道(11)前后两侧分别设有喇叭口(113)和主导流板(118)，喇叭口(113)朝向所述正功区，螺型导流涵道(11)上位于正功区的一侧设有正功区出风口(119)，螺型导流涵道(11)上位于负功区的一侧设有负功区开口(110)，正功区出风口(119)和负功区开口(110)分别位于主导流板(118)前端的两侧；所述弹性叶轮(15)的叶片为弹性材质；弹性叶轮(15)的叶片截面呈弯曲状；所述主导流板(118)的末端设有尾翼(117)。

2.根据权利要求1所述的一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，其特征在于，所述核心传动柱(12)联动有发电传动机构(2)；发电传动机构(2)包括相啮合的第一齿轮(21)和第二齿轮(22)，第二齿轮(22)与核心传动柱(12)同轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，其特征在于，所述底座包括基础桁架梁(29)；所述发电传动机构(2)还包括连接支座(23)，连接支座(23)包括分别位于第二齿轮(22)上、下两侧的支座盖板(233)和支承平板(231)，支座盖板(233)与支承平板(231)相连接；第二齿轮(22)与支承平板(231)之间设有第二滚珠(24)；支承平板(231)连接有核心柱套管(232)，核心传动柱(12)与核心柱套管(232)转动配合，核心柱套管(232)与基础桁架梁(29)连接。

4.根据权利要求1所述的一种海上风能收集系统的抗弯风能收集装置，其特征在于，所述螺型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震宇，赵秀荣，吕大刚，马勇，彭超，曾宪越，倪问池，张旭，姚智，解光慈，唐晨轩，谈秋桐，刘征宇，黄考航，陈丹，曾昭达，
申请(专利权)人：广东信稳海能驱航船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：