【技术实现步骤摘要】
本技术涉及可移动储能设备，具体涉及一种移动储能运输车。
技术介绍
1、迎接万物互联5g时代的到来，全国进行5g基站的铺展建设。5g基站作为5g网络的核心设备，提供无线覆盖，实现有线通信网络与无线终端之间的无线信号传输。维护和保障5g基站正常运行也随之被重视，其中一项常见的基站停运问题是：电力中断，如：电路检修、被附近施工人员挖断电缆等情况，出现基站断电无法使用，造成断网的现象。
2、传统柴油发电机作为应用最广泛的临时电源，即发即用，发电稳定，但柴油机在发电过程中会产生大量噪音、异味、对环境造成污染，经常因扰民而遭到投诉，同时燃烧柴油成本较高，经济性差。且随着电池技术的不断成熟，移动储能系统在各类场景中得到广泛应用，市场上已有大容量的磷酸铁锂移动储能设备，容量可满足常规用电设备的使用要求。
3、然而，这种对于这种移动储能设备来说，重量在10kg—20kg左右，运输和搬运存在移动困难，目前是采用运输车进行运输，在长途运输的过程中，移动储能设备的电损会很大，且通常需要人工将移动电源从车厢口位置推到车厢内部的摆放位置进行装载，并且还需要人工将移动电源从车厢内部的摆放位置重新推到车厢口位置进行卸载，此过程浪费人力，且装卸的效率较低。
技术实现思路
1、因此，本技术所要解决的技术问题在于对于这种移动储能设备来说，运输和搬运存在移动困难，目前是采用运输车进行运输，在长途运输的过程中，移动储能设备的电损会很大，且通常需要人工将移动电源从车厢口位置推到车厢内部的摆放位置进行装
2、为此，本技术提供一种移动储能运输车，包括：
3、车体；所述车体上设置有车厢；
4、移动储能装置，设置在所述车厢内；
5、自动输送装置，安装在所述车厢内，所述移动储能装置设置于所述自动输送装置上；
6、其中，所述自动输送装置包括环形的充电输送线和适于驱动所述移动储能装置沿所述环形的充电输送线移动的驱动机构。
7、可选地，上述的驱动机构包括：
8、动力部件；
9、传送部件，呈环形，沿所述充电输送线设置，所述移动储能装置安装在环形的所述传送部件上；
10、所述动力部件适于为所述传送部件运动提供动力，以驱动所述移动储能装置运动。
11、可选地，上述的车厢的一侧设置有装卸口，所述装卸口处设置有用于打开或者封闭所述装卸口的车厢门，所述车厢门包括：
12、遮挡板，所述遮挡板可旋转地设置在装卸口的顶端；
13、装卸结构，所述装卸结构可旋转地设置在装卸口的底端；所述装卸结构适于与所述遮挡板配合以打开或者闭合车厢。
14、可选地，上述的装卸结构包括：
15、装卸板，所述装卸板具有呈水平设置的打开状态和呈竖直设置的闭合状态；
16、升降部件，所述升降部件包括固定部和移动部，其中，固定部与车厢转动连接，移动部与装卸板连接适于驱动处于打开状态的装卸板在预设的接料位置和卸料位置之间上下移动。
17、可选地，上述的还包括车载供电装置，所述车载供电装置包括：
18、供电部分，设置在所述车厢内；
19、电力轨道，设置在所述传送部件上，所述供电部分适于为所述电力轨道提供电能；
20、其中，所述电力轨道与所述移动储能装置的充电端相连以对所述移动储能装置进行充电。
21、可选地，上述的还包括：
22、温控模块，设置在所述车厢上，所述温控模块用于调节所述车厢内的温度。
23、可选地，上述的温控模块包括：
24、空调机组，所述空调机组安装在所述车厢的外壁上；
25、以及通风管道，所述通风管道的一端与空调机组相连，所述通风管道的另一端通入所述车厢内部。
26、可选地，上述的还包括消防模块，所述消防模块设置在所述车厢内部，所述消防模块用于在车厢内出现火情时自动扑灭火源。
27、可选地，上述的消防模块包括监测单元和灭火单元，所述监测单元用于检测所述车厢内是否出现火情；所述灭火单元用于在监测单元检测到所述车厢内出现火情时喷出惰性气体以扑灭火源。
28、可选地，上述的还包括照明模块，所述照明模块设置在所述车厢内用于为车厢内提供光源。
29、本技术提供的技术方案，具有如下优点：
30、1.本实施例提供一种移动储能运输车，包括：车体、移动储能装置和自动输送装置；其中，车体上设置有车厢；移动储能装置设置在车厢内；自动输送装置安装在车厢内，移动储能装置设置于自动输送装置上；自动输送装置包括环形的充电输送线和适于驱动移动储能装置沿环形移动的充电输送线的驱动机构。
31、此结构通过设置车体、移动储能装置和自动输送装置；其中，车体的后端固定连接有车厢，移动储能装置设置有若干个，移动储能装置放置在车厢的内部进行运输，自动输送装置安装在车厢内，在输送时，移动储能装置固定在自动输送装置上，自动输送装置包括环形的充电输送线以及驱动机构，移动储能装置安装在驱动机构上，在装载移动储能装置时，安装人员只需要站在车厢靠近充电输送线的一侧，将第一个移动储能装置安装到驱动机构上，接着驱动机构启动，带动第一个移动储能装置远离安装人员，当安装人员面前的空间足够安装第二个移动储能装置时，驱动装置停止，安装人员安装第二个移动储能装置在驱动机构上，重复此过程，直至移动储能装置全部安装到驱动机构上，安装完成，当需要拆卸时，工作人员站到拆卸位置，对最接近工作人员的移动储能装置进行拆卸，当拆卸完成后，驱动机构启动，从而带动移动储能装置靠近工作人员，当第二个移动储能装置接近工作人员后，驱动机构停止工作，工作人员对第二个移动储能装置进行拆卸，重复此过程，直至移动储能装置全部拆卸完成；充电输送线为环形，充电输送线还能对移动储能装置进行充电；通过上述结构，一方面，与现有技术中安装人员进行装载移动储能装置时，需要人工将移动电源从车厢口位置推到车厢内部的摆放位置进行装载，并且还需要人工将移动电源从车厢内部的摆放位置重新推到车厢口位置进行卸载相比，本实施例不需要工作人员来回的移动，只需要站在一个固定位置就能完成移动储能装置的装载和卸载，节省了工作人员的体力，也节省了工作人员来回走动的时间，提高的工作效率；另一方面，充电输送线能够对移动储能装置进行充电，防止长时间运输过程中，移动储能装置内部的电损耗，保证了移动储能装置在到达目的地时，能够正常稳定地工作。
32、2.本实施例中，车厢的一侧设置有装卸口，装卸口处设置有用于打开或者封闭装卸口的车厢门，车厢门包括：遮挡板和装卸结构，其中，遮挡板可旋转的设置在装卸口的顶端；装卸结构可旋转的设置在装卸口的底端；装卸结构适于与遮挡板配合以打开或者闭合车厢。装卸结构包括：装卸板和升降部件；装卸板具有呈水平设置的打开状态和呈竖本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种移动储能运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的移动储能运输车，其特征在于，所述驱动机构包括：
3.根据权利要求2所述的移动储能运输车，其特征在于，所述车厢(2)的一侧设置有装卸口(21)，所述装卸口(21)处设置有用于打开或者封闭所述装卸口(21)的车厢门(22)，所述车厢门(22)包括：
4.根据权利要求3所述的移动储能运输车，其特征在于，所述装卸结构(222)包括：
5.根据权利要求2-4中任一项所述的移动储能运输车，其特征在于，还包括车载供电装置(5)，所述车载供电装置(5)包括：
6.根据权利要求5所述的移动储能运输车，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的移动储能运输车，其特征在于，所述温控模块(6)包括：
8.根据权利要求7所述的移动储能运输车，其特征在于，还包括消防模块(7)，所述消防模块(7)设置在所述车厢(2)内部，所述消防模块(7)用于在车厢(2)内出现火情时自动扑灭火源。
9.根据权利要求8所述的移动储能运输车，其特征在于，所述消防模
10.根据权利要求8所述的移动储能运输车，其特征在于，还包括照明模块(8)，所述照明模块(8)设置在所述车厢(2)内用于为车厢(2)内提供光源。
...【技术特征摘要】
1.一种移动储能运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的移动储能运输车，其特征在于，所述驱动机构包括：
3.根据权利要求2所述的移动储能运输车，其特征在于，所述车厢(2)的一侧设置有装卸口(21)，所述装卸口(21)处设置有用于打开或者封闭所述装卸口(21)的车厢门(22)，所述车厢门(22)包括：
4.根据权利要求3所述的移动储能运输车，其特征在于，所述装卸结构(222)包括：
5.根据权利要求2-4中任一项所述的移动储能运输车，其特征在于，还包括车载供电装置(5)，所述车载供电装置(5)包括：
6.根据权利要求5所述的移动储能运输车，其特征在于，还包括：
7.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：周洋，邵新杰，程子航，倪英东，
申请(专利权)人：无锡照明股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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