【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及园区设施管控，尤其涉及一种基于云平台管控的园区路灯管控系统。
技术介绍
1、在现代城市和园区的照明系统中，路灯是至关重要的设施，但其操作往往伴随着高能耗和运维成本。传统的路灯管理系统通常缺乏灵活性，如不能根据环境变量或时间段进行自动调整，从而导致能源的不必要浪费。尽管有些现有系统尝试通过集中控制或简单的传感器来实现某种程度的自动化，但这些方法通常还是局限于独立操作的单一路灯或者人工进行控制，缺乏综合性的能耗管理和实时调整能力。
2、大多数现有系统没有利用高级数据分析和智能决策机制来优化路灯的操作。例如，当晚间人流量减少时，现有的路灯系统往往会维持相同的照明强度和覆盖范围，这显然是不经济的。此外，即使有一些具备智能控制功能的路灯系统，它们也往往忽略了如何优化已关闭和已开启路灯之间的照明覆盖，从而在某些区域形成照明盲区。
3、现有系统一般没有有效地整合各种环境参数(如人流量、时间等)来生成更为合理和经济的照明策略。因此，急需一种能够综合考虑多个因素，实现自适应控制和能源效率最优化的路灯管控系统。
技术实现思路
1、基于上述目的，本专利技术提供了一种基于云平台管控的园区路灯管控系统。
2、一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，包括数据收集与转发单元、云端处理平台、路灯终端以及旋转驱动机构组成；其中，
3、所述数据收集与转发单元进行环境参数监测，用于收集光照、人流数据，并将环境参数数据经过预处理上传至云端处理平台；
5、所述路灯终端配置有两个照明模组，接收云端处理平台的照明指令，并依据该指令调整两个照明模组的启闭状态；
6、所述旋转驱动机构连接至路灯终端的照明模组，并接收来自云端处理平台的旋转指令，以调整照明模组的角度，同时控制路灯终端间隔启闭；
7、还包括与数据收集与转发单元连接的时段管理模块，该时段管理模块根据预设的高峰和低谷时间表生成路灯终端和旋转驱动机构的工作模式，数据收集与转发单元优先级高于时段管理模块，以调整或覆盖由时段管理模块生成的工作模式。
8、进一步地，所述的数据收集与转发单元包括光感应器以及人流监测模块；其中，
9、光感应器用于监测环境光照并将其数值化，使用光电二极管和模数转换器，光电二极管接收环境光照并将其转换为模拟电信号，该模拟电信号随后被模数转换器转换为数字信号；
10、人流监测模块基于红外传感器和/或摄像头，以及与之相连的图像和信号处理单元，红外传感器捕获环境中红外辐射的变化以侦测人流，或摄像头通过连续捕获图像以侦测人流变动，图像和信号处理单元接收来自红外传感器或摄像头的数据，进行图像识别或信号分析，通过计算人流量或运动趋势来生成数值化的人流数据。
11、进一步地，所述数据收集与转发单元还包括一个数据预处理模块，该模块从光感应器和人流监测模块收集到的数据进行标准化和归一化，通过加密和数据压缩方法，将预处理后的环境参数数据上传至云端处理平台。
12、进一步地，所述数据分析模块接收数据收集与转发单元预处理后的数值化人流数据和光照数据；
13、该数据分析模块还包括一个算法引擎，该算法引擎通过分析光照数据来控制路灯终端的启闭，该算法引擎通过分析人流数据，结合预设的照明控制策略模板，以确定园区内是否处于晚间人流较少时段，确定人流较少时段后，生成适应当前环境条件的照明控制策略，该照明控制策略包括间隔关闭部分路灯终端，并对仍处于照明状态的路灯终端的照明模组进行角度调整，以使处于照明状态的路灯终端的照明范围覆盖被关闭的路灯终端的照明盲区，该照明控制策略转换为具体的启闭、关闭和角度调整指令，下发至路灯终端和旋转驱动机构以实施相应的照明和角度调整。
14、进一步地，所述算法引擎包括光照控制子模块和人流控制子模块；
15、光照控制子模块接收预处理后的数值化光照数据，根据预设阈值判断是否为天黑，生成启闭控制信号，当光照数据低于预设阈值时，生成路灯开启指令，当光照数据高于或等于预设阈值时，生成路灯关闭指令；
16、人流控制子模块接收预处理后的数值化人流数据，根据预设的人流阈值，判断园区是否处于人流较少的时间段，在人流低于预设阈值时，生成照明控制策略，该照明控制策略间隔关闭部分路灯终端，并调整其他仍在照明状态的路灯终端照明模组的照明角度；
17、人流控制子模块生成照明控制策略后，该算法引擎生成具体的照明控制指令，该照明控制指令包括路灯终端选择启闭和旋转指令，根据路灯终端选择启闭指令对未关闭的路灯终端下发旋转指令，具体的照明控制指令合成为指令集，该指令集下发至路灯终端和旋转驱动机构，以实施相应的照明和角度调整。
18、进一步地，所述旋转驱动机构与路灯终端的两个照明模组物理连接，并配置为接收来自云端处理平台的旋转指令；
19、该旋转驱动机构包含驱动单元和接口单元，驱动单元负责将接收到的旋转指令转换为物理旋转动作，对连接的两个照明模组的角度调整，接口单元负责与路灯终端的控制单元进行数据交换，获取当前照明模组的状态信息，并将其上传至云端处理平台；
20、云端处理平台中的数据分析模块根据预处理的人流数据和光照数据生成照明控制策略，并转换为具体的指令集时，旋转指令被下发至路灯终端和旋转驱动机构；
21、接收到来自云端处理平台的旋转指令后，旋转驱动机构的驱动单元执行相应的角度调整，以使得仍然处于照明状态的路灯终端的照明范围能够覆盖被间隔性关闭的路灯终端的照明盲区；
22、旋转驱动机构的接口单元接收来自云端处理平台的间隔启闭指令，控制与其连接的路灯终端按照云端处理平台生成的照明控制策略进行间隔性的启闭。
23、进一步地，所述时段管理模块包括时段控制单元和优先级调整单元，时段控制单元根据基于云端处理平台的时段管理策略，生成相应的路灯终端启闭和旋转指令，该启闭和旋转指令默认在预设时间段内生效，预设时间段包括预设开启时间段、预设关闭时间段，预设开启时间段、预设关闭时间段与路灯终端的启闭指令对应，其中，预设开启时间段还包括预设高峰期、预设低谷期，预设高峰期、预设低谷期与旋转指令对应；
24、优先级调整单元与数据收集与转发单元交互连接，当数据收集与转发单元收集到的人流数据表明人流量高于预设阈值时，该优先级调整单元动态提高数据收集与转发单元下发的人流数据指令的优先级，使其高于时段管理模块生成的启闭和旋转指令；
25、优先级调整单元提高人流数据指令的优先级后，时段管理模块暂停或调整其生成的启闭和旋转指令，避免与人流数据指令产生冲突，人流数据下降至预设阈值以下，优先级调整单元会重新调整优先级，恢复时段管理模块的启闭和旋转操作。
26、进一步地，所述时段控制单元具体包括时间表生成、指令本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，包括数据收集与转发单元、云端处理平台、路灯终端以及旋转驱动机构组成；其中，
2.根据权利要求1所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述的数据收集与转发单元包括光感应器以及人流监测模块；其中，
3.根据权利要求2所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述数据收集与转发单元还包括一个数据预处理模块，该模块从光感应器和人流监测模块收集到的数据进行标准化和归一化，通过加密和数据压缩方法，将预处理后的环境参数数据上传至云端处理平台。
4.根据权利要求3所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述数据分析模块接收数据收集与转发单元预处理后的数值化人流数据和光照数据；
5.根据权利要求4所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述算法引擎包括光照控制子模块和人流控制子模块；
6.根据权利要求5所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述旋转驱动机构与路灯终端的两个照明模组物理连接，并配置为接收来自
7.根据权利要求6所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述时段管理模块包括时段控制单元和优先级调整单元，时段控制单元根据基于云端处理平台的时段管理策略，生成相应的路灯终端启闭和旋转指令，该启闭和旋转指令默认在预设时间段内生效，预设时间段包括预设开启时间段、预设关闭时间段，预设开启时间段、预设关闭时间段与路灯终端的启闭指令对应，其中，预设开启时间段还包括预设高峰期、预设低谷期，预设高峰期、预设低谷期与旋转指令对应；
8.根据权利要求7所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述时段控制单元具体包括时间表生成、指令生成；
9.根据权利要求8所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述时段控制单元还包括本地缓存子模块，本地缓存子模块将生成的指令和时间表暂存于本地存储设备，时段控制单元与云端处理平台的连接出现故障时，本地缓存子模块根据历史有效时间表和指令维持基本的路灯控制操作。
...【技术特征摘要】
1.一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，包括数据收集与转发单元、云端处理平台、路灯终端以及旋转驱动机构组成；其中，
2.根据权利要求1所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述的数据收集与转发单元包括光感应器以及人流监测模块；其中，
3.根据权利要求2所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述数据收集与转发单元还包括一个数据预处理模块，该模块从光感应器和人流监测模块收集到的数据进行标准化和归一化，通过加密和数据压缩方法，将预处理后的环境参数数据上传至云端处理平台。
4.根据权利要求3所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述数据分析模块接收数据收集与转发单元预处理后的数值化人流数据和光照数据；
5.根据权利要求4所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述算法引擎包括光照控制子模块和人流控制子模块；
6.根据权利要求5所述的一种基于云平台管控的园区路灯管控系统，其特征在于，所述旋转驱动机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪坚，胡龙，孟习柱，周晓飞，蒋云龙，王胜利，
申请(专利权)人：上海益邦智能技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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