一种电动车的单脚撑结构制造技术

本技术公开了一种电动车的单脚撑结构，包括脚撑主体，所述脚撑主体包括固定片、支撑柱和弹簧，所述固定片上设有第一卡接部和第二卡接部，所述支撑柱的上端与所述固定片转动连接，所述弹簧的上端与所述固定片连接，所述弹簧的下端与所述支撑柱的下端连接，所述支撑柱的下端前侧设置有脚垫，所述支撑柱与所述第一卡接部或第二卡接部卡接。通过将第一卡接部和第二卡接部与固定片一体成型设置，从而一方面可以降低固定片在生产制造时的难度，另一方面还可以避免使用者的脚踝触碰到固定片从而造成伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车，尤其涉及一种电动车的单脚撑结构。

技术介绍

1、随着城市交通越来越拥挤，轻便电动车成为人们短途活动的主要交通工具之一。电动车在泊车时，需要把电动车上的脚撑打开，使脚撑支撑住电动车，目前，绝大部分电动车采用的脚撑为单脚脚撑，但是现阶段脚撑固定片上的脚撑限位结构大多为向外凸出设置，而这种设置一方面导致固定片在生产制造时较为困难，另一方面还会导致使用者的脚踝不慎触碰到限位结构而产生伤害，因此需要进行改进。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术中存在的生产制造困难且具有危险性等缺陷，提供了新的一种电动车的单脚撑结构。

2、为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：

3、一种电动车的单脚撑结构，包括脚撑主体，所述脚撑主体包括固定片、支撑柱和弹簧，所述固定片上设有第一卡接部和第二卡接部，所述支撑柱的上端与所述固定片转动连接，所述弹簧的上端与所述固定片连接，所述弹簧的下端与所述支撑柱的下端连接，所述支撑柱的下端前侧设置有脚垫，所述支撑柱与所述第一卡接部或第二卡接部卡接。

4、通过将第一卡接部和第二卡接部与固定片一体成型设置，从而一方面可以降低固定片在生产制造时的难度，另一方面还可以避免使用者的脚踝触碰到固定片从而造成伤害。

5、作为优选，上述所述的一种电动车的单脚撑结构，所述固定片上还设有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔内设有弹簧拉销，所述支撑柱的下端后侧设有固定柱，所述弹簧的上端与所述弹簧拉销连接，所述弹簧的下端与所述固定柱连接，所述支撑柱与所述第二固定孔转动连接。

6、通过弹簧拉销与固定柱的相互配合使用，从而使弹簧可以处于拉伸状态，进而可以便于支撑柱的展开或者收纳。

7、作为优选，上述所述的一种电动车的单脚撑结构，所述支撑柱靠近所述固定片的位置设有缓冲垫。

8、缓冲垫的设置一方面可以给支撑柱起到缓冲作用，另一方面还可以当支撑柱展开或者收纳时进行限位。

9、作为优选，上述所述的一种电动车的单脚撑结构，所述第一卡接部和第二卡接部均为内凹结构，所述缓冲垫与所述第一卡接部或第二卡接部卡接。

10、内凹结构的第一卡接部和第二卡接部便于缓冲垫进行卡接。

11、作为优选，上述所述的一种电动车的单脚撑结构，所述脚垫上设有脚踢片，且所述脚踢片为倾斜设置。

12、当使用者需要收起或者展开支撑柱时，是需要用脚踢动脚踢片即可，而将脚踢片为倾斜设置一方面便于使用者进行踢动，另一方面还可以防止支撑柱折叠后脚踢片向外凸出产生危险。

13、作为优选，上述所述的一种电动车的单脚撑结构，所述脚垫的下端还设有防滑垫。

14、防滑垫可以防止支撑柱展开后支撑柱产生打滑现象。

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【技术保护点】

1.一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：包括脚撑主体(1)，所述脚撑主体(1)包括固定片(11)、支撑柱(12)和弹簧(13)，所述固定片(11)上设有第一卡接部(111)和第二卡接部(112)，所述支撑柱(12)的上端与所述固定片(11)转动连接，所述弹簧(13)的上端与所述固定片(11)连接，所述弹簧(13)的下端与所述支撑柱(12)的下端连接，所述支撑柱(12)的下端前侧设置有脚垫(121)，所述支撑柱(12)与所述第一卡接部(111)或第二卡接部(112)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：所述固定片(11)上还设有第一固定孔(113)和第二固定孔(114)，所述第一固定孔(113)内设有弹簧拉销(1131)，所述支撑柱(12)的下端后侧设有固定柱(122)，所述弹簧(13)的上端与所述弹簧拉销(1131)连接，所述弹簧(13)的下端与所述固定柱(122)连接，所述支撑柱(12)与所述第二固定孔(114)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：所述支撑柱(12)靠近所述固定片(11)的位置设有缓冲垫(123)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：所述第一卡接部(111)和第二卡接部(112)均为内凹结构，所述缓冲垫(123)与所述第一卡接部(111)或第二卡接部(112)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：所述脚垫(121)上设有脚踢片(1211)，且所述脚踢片(1211)为倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：所述脚垫(121)的下端还设有防滑垫(1212)。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：包括脚撑主体(1)，所述脚撑主体(1)包括固定片(11)、支撑柱(12)和弹簧(13)，所述固定片(11)上设有第一卡接部(111)和第二卡接部(112)，所述支撑柱(12)的上端与所述固定片(11)转动连接，所述弹簧(13)的上端与所述固定片(11)连接，所述弹簧(13)的下端与所述支撑柱(12)的下端连接，所述支撑柱(12)的下端前侧设置有脚垫(121)，所述支撑柱(12)与所述第一卡接部(111)或第二卡接部(112)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的单脚撑结构，其特征在于：所述固定片(11)上还设有第一固定孔(113)和第二固定孔(114)，所述第一固定孔(113)内设有弹簧拉销(1131)，所述支撑柱(12)的下端后侧设有固定柱(122)，所述弹簧(13)的上端与所述弹簧拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪凯，刘作军，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：