System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种分体涨紧式曳引轮衬套及组装方法技术_技高网

一种分体涨紧式曳引轮衬套及组装方法技术

技术编号:40230153 阅读:12 留言:0更新日期:2024-02-02 22:32
本发明专利技术公开了一种分体涨紧式曳引轮衬套,包括有若干周向分体件,各个所述周向分体件之间连接有连接组件,各个所述周向分体件连接组成支撑组件,所述支撑组件外圆面上连接有复合层,所述复合层上设置有曳引槽。本发明专利技术提供了一种分体涨紧式曳引轮衬套,能够快速将复合层与周向分体件进行脱离,从而提高更换复合层的效率,并且保证复合层与周向分体件之间的连接关系紧密,降低了后续的维护成本,支撑组件的间隙能够适应支撑组件的热膨胀变化,进而降低支撑组件过渡膨胀损坏复合层的材质,从而保护曳引轮的整体结构稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯,尤其涉及一种分体涨紧式曳引轮衬套及组装方法


技术介绍

1、随着现有技术的发展,在电梯
中对于电梯的安全性要求逐渐提高,而垂直电梯中的核心组件便是曳引部分,通过曳引轮的牵引与连接轿厢的钢丝绳之间产生摩擦力,从而带动轿厢上升,因此如何在保证曳引稳定的基础上提高曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力是至关重要的。

2、例如公开号“cn108657915a”,公开了“一种曳引轮结构”,包括具有外圆工作面的曳引轮连接体,所述曳引轮连接体由金属材料制成,还包括复合材料层,所述复合材料层设于所述曳引轮连接体的外圆工作面,且所述复合材料层形成曳引轮槽或曳引轮面。但是在实际应用中,。由于整个曳引轮采用的是内外分层结构,主要通过外层的复合材料提供摩擦,内外层使用寿命不同,单独更换外层操作繁琐,若直接更换整个曳引轮则成本过高。


技术实现思路

1、针对
技术介绍
中提到的现有技术存在单独更换繁琐,整体更换成本高的问题,本专利技术提供了一种分体涨紧式曳引轮衬套,能够快速将复合层与周向分体件进行脱离,从而提高更换复合层的效率,并且保证复合层与周向分体件之间的连接关系紧密,降低了后续的维护成本。

2、为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案。

3、一种分体涨紧式曳引轮衬套,包括有若干周向分体件,各个所述周向分体件之间连接有连接组件,各个所述周向分体件连接组成支撑组件,所述支撑组件外圆面上连接有复合层,所述复合层上设置有曳引槽。在本申请中,曳引轮包括有设置在外侧的复合层与设置在内侧由若干个周向分体件组成的支撑组件,其中各个周向分体件一般为金属材料,提供较高的结构强度,外侧的复合层提供较大的摩擦系数,从而保证曳引轮既能够稳定支撑又与钢丝绳之间有较大的摩擦力,其中周向分体件中的周向为旋转方向,在周向方向上进行分体,形成多个周向分体件,各个周向分体件通过连接组件进行连接固定,从而形成可快速拆卸的支撑组件,即当各个周向分体件形成完整环形或圆形之后,能够有效连接涨紧复合层,其中复合层为弹性复合材料,具有一定弹性,当支撑组件拆卸部分或全部的周向分体件之后,复合层与支撑组件之间的连接关系减弱,能够快速去除复合层,并且安装新的复合层,重新将周向分体件进行组装,随后能够快速与新的复合层进行连接,进而提高了拆装效率,且能够保证支撑组件的支撑稳定性,其中由于周向分体件之间能够通过添减垫片从而细微改变支撑组件直径,进而提高支撑组件与复合层之间的涨紧程度,提高了复合层与支撑组件之间的连接关系,且该连接关系的数值可以进行微调,提高适应性,并且由于支撑组件为周向分体件组成,因此各个周向分体件之间虽然相互连接,但是依然存在间隙,而由于支撑组件一般为金属结构,其膨胀系数大于复合层的膨胀系数,因此支撑组件的间隙能够适应支撑组件的热膨胀变化,进而降低支撑组件过渡膨胀损坏复合层的材质,从而保护曳引轮的整体结构稳定性。

4、作为优选,所述支撑组件上设置有若干固定槽,所述复合层包括有沿支撑组件轴向方向设置的若干复合条,所述复合条与固定槽连接,所述曳引槽设置在复合条上。其中复合层在轴向方向上分为若干个复合条,复合条与固定槽连接,避免各个复合条之间出现干涉挤压,并且将曳引槽设置在复合条上,通过上述的设置方式,在更换复合层的过程中,能够单独对不同的复合条进行更换,由于钢丝绳会在复合层上环绕多圈,而最内侧与最外侧则只绕了半圈,并且受到外界的环境干扰,例如沙石干涉等,会导致各个复合条之间的摩擦损耗不同,因此本申请中采用分体式的各个复合条组合形成复合层,从而能够单独对摩擦损耗过大的复合条进行更换,进一步降低了更换成本,并且提高了更换效率。

5、作为优选,所述周向分体件包括有涨紧分体件,沿所述涨紧分体件的涨紧方向上,所述涨紧分体件包括有外环面和内环面,所述外环面弧长小于等于内环面弧长。周向分体件包括有涨紧分体件,在组装过程中首先连接其余的周向分体件,随后在将涨紧分体件通过涨紧工具从剩余的缺口位置安装至轴向分体件之间,并且涨紧复合层,由于复合层具有弹性并非金属材质,因此当未连接涨紧分体件时,复合层与周向分体件之间的连接关系并不紧密,方便调整位置关系,尤其是当复合层有多个复合条组成时,在未安装涨紧分体件时,能够快捷方便地调整复合条与固定槽之间的卡合关系,便于调整,随后通过涨紧安装涨紧分体件,保证复合层与支撑组件的连接紧密性,并且设置外环面的弧长小于等于内弧面的弧长,从而能够保证涨紧过程中能够顺利涨紧进去,避免出现干涉现象。

6、作为优选,所述周向分体件包括有涨紧分体件,所述涨紧分体件沿旋转方向的两端包括有前倾面和后倾面,所述前倾面偏向靠近周向分体件圆心一侧倾斜,所述后倾面偏向远离周向分体件圆心一侧倾斜。将涨紧分体件的两个端面设置成前倾面和后倾面,其中前倾面靠近圆心倾斜,后倾面远离圆心倾斜的结构,意为前倾面与后倾面的朝向相反,以涨紧分体件位于最上端举例说明,前倾面朝下设置,后倾面朝上设置,从而能够增大与相邻周向分体件之间的接触面积,并且在涨紧过程中前倾面由于朝下设置,因此相邻的周向分体件的端面朝上设置,与之相配合,方便放置垫片,并且能够对涨紧分体件进行一侧的有效支撑,且提供支撑一侧能够放置垫片,通过另一侧控制涨紧,方便涨紧程度的控制,其中涨紧分体件可以斜向朝向缺口移动完成涨紧,也可通过前倾面与相邻周向分体件抵接,后倾面绕前倾面旋转的方式进行涨紧,通过此类安装方式能够使得靠近前倾面一端的固定槽能够先与复合层/复合条卡合连接,后续通过旋转逐步进行连接卡合,保证了固定槽与复合层/复合条之间的连接流畅性,避免整体卡合连接出现卡滞现象(复合条鱼固定槽之间的气体无法及时排出),从而降低调整频率,提高安装效率。

7、作为优选,所述支撑组件的端面上可拆卸连接有盖板,所述盖板与各个周向分体件连接。通过设置盖板能够对各个周向分体件进行固定约束,从而保证支撑组件与复合层之间的涨紧程度不会受到影响,并且为钢丝绳提供轴向方向的限位。

8、作为优选,沿所述支撑组件周向方向上,各个所述周向分体件端部设置有连接半槽,相邻所述连接半槽同时卡合连接有固定件,所述连接半槽内设置有限位槽,所述固定件上设置有固定块,所述固定块卡合连接限位槽。通过连接半槽进行连接固定,固定件同时连接两个相邻周向分体件的连接半槽,进而在未连接盖板之前,能够进行周向分体件的预组装,通过限位槽与固定块之间的卡合连接能够保证连接的稳定性。

9、作为优选,各个所述复合条上设置有连接齿,各个所述周向分体件上设置有限位齿,所述连接齿与限位齿卡合连接。在复合条上设置连接齿能够与周向分体件上的限位齿进行卡合连接,从而能够在周向方向上对复合条进行限位约束,避免复合条与固定槽之间产生相对滑动,影响曳引轮与钢丝绳之间曳引的稳定性。

10、作为优选,所述连接齿设置在复合条沿支撑组件轴线方向的端面上,所述周向分体件上的限位齿位置对应连接齿设置。将连接齿设置在复合条的轴线方向的端面上,能够方便在周向分体件的涨紧过程中更快地卡合固定,且由于各个齿都显露在外侧,更加方便调整,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,包括有若干周向分体件(11),各个所述周向分体件(11)之间连接有连接组件(4),各个所述周向分体件(11)连接组成支撑组件(1),所述支撑组件(1)外圆面上连接有复合层(2),所述复合层(2)上设置有曳引槽(21)。

2.根据权利要求1中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述支撑组件(1)上设置有若干固定槽(12),所述复合层(2)包括有沿支撑组件(1)轴向方向设置的若干复合条(22),所述复合条(22)与固定槽(12)连接,所述曳引槽(21)设置在复合条(22)上。

3.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述周向分体件(11)包括有涨紧分体件(13),沿所述涨紧分体件(13)的涨紧方向上,所述涨紧分体件(13)包括有外环面(14)和内环面(15),所述外环面(14)弧长小于等于内环面(15)弧长。

4.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述周向分体件(11)包括有涨紧分体件(13),所述涨紧分体件(13)沿旋转方向的两端包括有前倾面(16)和后倾面(17),所述前倾面(16)偏向靠近周向分体件(11)圆心一侧倾斜,所述后倾面(17)偏向远离周向分体件(11)圆心一侧倾斜。

5.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述支撑组件(1)的端面上可拆卸连接有盖板(3),所述盖板(3)与各个周向分体件(11)连接。

6.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,沿所述支撑组件(1)周向方向上,各个所述周向分体件(11)端部设置有连接半槽(41),相邻所述连接半槽(41)同时卡合连接有固定件(42),所述连接半槽(41)内设置有限位槽(43),所述固定件(42)上设置有固定块(44),所述固定块(44)卡合连接限位槽(43)。

7.根据权利要求2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,各个所述复合条(22)上设置有连接齿(51),各个所述周向分体件(11)上设置有限位齿(52),所述连接齿(51)与限位齿(52)卡合连接。

8.根据权利要求7中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述连接齿(51)设置在复合条(22)沿支撑组件(1)轴线方向的端面上,所述周向分体件(11)上的限位齿(52)位置对应连接齿(51)设置。

9.一种组装方法,用于上述权利1-8中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,包括有以下步骤:

10.根据权利要求9中所述的一种组装方法,其特征在于,在步骤S3中,将涨紧分体件(13)的前倾面(16)与相邻的周向分体件(11)端面抵接,随后转动涨紧分体件(13)至后倾面(17)与相邻周向分体件(11)端面抵接。

...

【技术特征摘要】

1.一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,包括有若干周向分体件(11),各个所述周向分体件(11)之间连接有连接组件(4),各个所述周向分体件(11)连接组成支撑组件(1),所述支撑组件(1)外圆面上连接有复合层(2),所述复合层(2)上设置有曳引槽(21)。

2.根据权利要求1中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述支撑组件(1)上设置有若干固定槽(12),所述复合层(2)包括有沿支撑组件(1)轴向方向设置的若干复合条(22),所述复合条(22)与固定槽(12)连接,所述曳引槽(21)设置在复合条(22)上。

3.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述周向分体件(11)包括有涨紧分体件(13),沿所述涨紧分体件(13)的涨紧方向上,所述涨紧分体件(13)包括有外环面(14)和内环面(15),所述外环面(14)弧长小于等于内环面(15)弧长。

4.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所述周向分体件(11)包括有涨紧分体件(13),所述涨紧分体件(13)沿旋转方向的两端包括有前倾面(16)和后倾面(17),所述前倾面(16)偏向靠近周向分体件(11)圆心一侧倾斜,所述后倾面(17)偏向远离周向分体件(11)圆心一侧倾斜。

5.根据权利要求1或2中所述的一种分体涨紧式曳引轮衬套,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄贤鹏张建伟王利
申请(专利权)人:杭州西奥电梯有限公司
类型:发明
国别省市:

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