【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池，具体为一种动力电池气密性测试装置。
技术介绍
1、动力电池即为交通工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。为了保障动力电池的质量，需要对其气密性进行测试，判断其防水性能是否达标。常见的动力电池气密性测试装置通过将电池放入密封模具内，然后进行加压测试。
2、现有的动力电池气密性测试装置，气密性检测结构在使用的过程中待测蓄电池是暴露在外界空气中的，这样会导致气压表的气压测量不稳定，对于检测异常的电池需要将其取出并进行二次检测以确定漏点，操作繁琐，为此提出一种动力电池气密性测试装置。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术不足，本专利技术提供了一种动力电池气密性测试装置，解决了：现有的动力电池气密性测试装置，气密性检测结构在使用的过程中待测蓄电池是暴露在外界空气中的，这样会导致气压表的气压测量不稳定，对于检测异常的电池需要将其取出并进行二次检测以确定漏点，操作繁琐的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种动力电池气密性测试装置，包括测试箱、安装在测试箱两侧的托架和安装在托架上的送料机构，所述测试箱的两侧壁上均开设有仓口且仓口的内壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装有密封机构，测试箱的顶部安装有测试机构、干燥筒和气泵一，所述干燥筒采用导管分别与测试机构和气泵一连接，所述气泵一的空气输出端上还采用导管连接测试
5、所述送料机构包括两个送料箱和安装在两个送料箱之间的连杆，所述送料箱的顶部形成开口，送料箱的侧壁上安装有定位机构，送料箱的内侧壁和内底部均贴合有热敏膜，送料箱的内底部还开设有若干个等距分布的支撑槽，所述支撑槽内均设置有支撑气囊，所述送料箱的表面两侧开设有配合密封机构使用的密封槽；
6、所述托架的顶面安装有导轨且导轨贯穿测试箱，导轨上滑动连接有滑块且滑块的顶部与送料箱底部固定连接。
7、作为本专利技术的进一步优选方式，所述密封机构包括密封条、伸缩气囊管和充气管，所述充气管呈h型结构且上端与气泵一连接，所述密封条共设置三个且分别设置在安装槽内，伸缩气囊管共设置若干个且置于密封条和充气管之间。
8、作为本专利技术的进一步优选方式，所述定位机构包括定位板、调节盘、螺杆和定位盘，所述定位板固定连接在送料箱的外壁上且定位板的高度高于仓口高度，定位板的表面中部安装有气泵二，定位板的表面开设有螺孔且通过螺孔与螺杆螺纹连接，螺杆的一端与调节盘连接、另一端延伸至送料箱内并与定位盘连接，所述定位盘的表面贴合有热敏膜。
9、作为本专利技术的进一步优选方式，所述支撑气囊共设置两组且间隔分布，其中一组支撑气囊两端安装长管，另一组支撑气囊两端安装短管。
10、作为本专利技术的进一步优选方式，所述测试箱的内部安装有两组导气管且两组导气管均与气泵二连接，气泵二分别向两组导气管供气，其中一组导气管与长管连接，另一组导气管与短管连接。
11、作为本专利技术的进一步优选方式，所述干燥筒的内部分为动力腔和加热腔，所述动力腔的内部设置有风动筒，所述风动筒的轴端安装有传动柱且通过传动柱与干燥筒转动连接，传动柱的上端延伸至加热腔内并与加热腔的内顶部转动连接，传动柱的外壁上安装有加热丝，所述加热丝呈螺旋状缠绕。
12、作为本专利技术的进一步优选方式，所述干燥筒的外壁上安装有导气环且导气环的外壁上固定有连接管且连接管另一端与动力腔连接。
13、作为本专利技术的进一步优选方式，所述热敏膜的表面对称设置有凸起且两个对称凸起之间形成有热敏腔，热敏腔内填充有热敏液。
14、(三)有益效果
15、本专利技术提供了一种动力电池气密性测试装置。具备以下有益效果：
16、本专利技术，将电池放置在送料机构的送料箱中，送料箱共设置两个可进行交替使用，使检测具备连续性，推动送料箱后将其两端分别置于仓口，通过仓口内的密封机构与密封槽连接后起到密封效果，减少外部气压对检测结果造成的影响，检测过程中测试机构下移与检测口连接并通过气泵充气，气泵充气时经过干燥筒干燥加热，加热空气输送后如有漏点热空气会吹送至送料箱内壁上，热敏膜受热后变色，检测完成后通过观察热敏膜能够知晓漏点的具体位置，减少二次检测的麻烦。
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1.一种动力电池气密性测试装置，包括测试箱(2)、安装在测试箱(2)两侧的托架(3)和安装在托架(3)上的送料机构(1)，其特征在于：所述测试箱(2)的两侧壁上均开设有仓口(8)且仓口(8)的内壁上开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内安装有密封机构，测试箱(2)的顶部安装有测试机构(5)、干燥筒(6)和气泵一(7)，所述干燥筒(6)采用导管分别与测试机构(5)和气泵一(7)连接，所述气泵一(7)的空气输出端上还采用导管连接测试箱(2)内部并与密封机构连接；
2.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述密封机构包括密封条(21)、伸缩气囊管(20)和充气管(22)，所述充气管(22)呈H型结构且上端与气泵一(7)连接，所述密封条(21)共设置三个且分别设置在安装槽(9)内，伸缩气囊管(20)共设置若干个且置于密封条(21)和充气管(22)之间。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述定位机构包括定位板(18)、调节盘(19)、螺杆(12)和定位盘(11)，所述定位板(18)固定连接在送料箱(10)的外壁
4.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述支撑气囊(29)共设置两组且间隔分布，其中一组支撑气囊(29)两端安装长管，另一组支撑气囊(29)两端安装短管。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述测试箱(2)的内部安装有两组导气管(28)且两组导气管(28)均与气泵二(17)连接，气泵二(17)分别向两组导气管(28)供气，其中一组导气管(28)与长管连接，另一组导气管(28)与短管连接。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述干燥筒(6)的内部分为动力腔和加热腔，所述动力腔的内部设置有风动筒(26)，所述风动筒(26)的轴端安装有传动柱(24)且通过传动柱(24)与干燥筒(6)转动连接，传动柱(24)的上端延伸至加热腔内并与加热腔的内顶部转动连接，传动柱(24)的外壁上安装有加热丝(23)，所述加热丝(23)呈螺旋状缠绕。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述干燥筒(6)的外壁上安装有导气环(25)且导气环(25)的外壁上固定有连接管且连接管另一端与动力腔连接。
8.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述热敏膜(16)的表面对称设置有凸起且两个对称凸起之间形成有热敏腔(27)，热敏腔(27)内填充有热敏液。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池气密性测试装置，包括测试箱(2)、安装在测试箱(2)两侧的托架(3)和安装在托架(3)上的送料机构(1)，其特征在于：所述测试箱(2)的两侧壁上均开设有仓口(8)且仓口(8)的内壁上开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内安装有密封机构，测试箱(2)的顶部安装有测试机构(5)、干燥筒(6)和气泵一(7)，所述干燥筒(6)采用导管分别与测试机构(5)和气泵一(7)连接，所述气泵一(7)的空气输出端上还采用导管连接测试箱(2)内部并与密封机构连接；
2.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述密封机构包括密封条(21)、伸缩气囊管(20)和充气管(22)，所述充气管(22)呈h型结构且上端与气泵一(7)连接，所述密封条(21)共设置三个且分别设置在安装槽(9)内，伸缩气囊管(20)共设置若干个且置于密封条(21)和充气管(22)之间。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性测试装置，其特征在于：所述定位机构包括定位板(18)、调节盘(19)、螺杆(12)和定位盘(11)，所述定位板(18)固定连接在送料箱(10)的外壁上且定位板(18)的高度高于仓口(8)高度，定位板(18)的表面中部安装有气泵二(17)，定位板(18)的表面开设有螺孔且通过螺孔与螺杆(12)螺纹连接，螺杆(12)的一端与调节盘(19)连接、另一端延伸至送料箱(10)内并与定位盘(11)连接，所述定位盘(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：温杰，史品佳，冯耀，刘琼琼，施海凤，费孝涛，李旭，刘昊岩，汪家乐，史瞻源，
申请(专利权)人：江苏电子信息职业学院，
类型：发明
国别省市：
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