【技术实现步骤摘要】
本申请涉及柔性电路板，尤其涉及一种柔性电路板及新能源车用动力电池包。
技术介绍
1、近年，新能源车用动力电池包中柔性电路板的应用增多，该类柔性电路板尺寸较大，其产品在使用中会产生热量，产品温度变化可通过相连接的热敏电阻的电阻值变化量来测量。
2、目前，传统的做法是将热敏电阻直接焊接在新能源电池柔性电路板上，如果热敏电阻出现损坏，需要将整件柔性电路板进行更换，不仅造成浪费，还增加生产成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种柔性电路板及新能源车用动力电池包，以解决现有技术中热敏电阻出现损坏时，需更换整件柔性电路板而造成的浪费和生产成本增加的问题。
2、本申请第一方面的实施例提出一种柔性电路板，包括：
3、主柔性电路板；
4、温度检测组件，包括电连接于所述主柔性电路板的子柔性电路板和电连接于所述子柔性电路板的热敏电阻传感器，所述子柔性电路板上设有第一焊盘，所述子柔性电路板通过所述第一焊盘与所述主柔性电路板热压焊接。
5、在一实施例中，所述子柔性电路板具有相对的第一端和第二端，所述第一焊盘位于所述第一端；
6、所述温度检测组件还包括具有一开口的保护壳，所述保护壳内设有与所述开口相连通的空腔，所述热敏电阻传感器收容于所述空腔内，所述第二端经由所述开口延伸至所述空腔内且连接于所述热敏电阻传感器。
7、在一实施例中，所述温度检测组件还包括填充于所述空腔内的密封胶。
8、在一实施例中，所述子
9、在一实施例中，所述子柔性电路板包括相对的第一面和第二面，所述第一面和所述第二面上均设有所述第一焊盘和所述第二焊盘，所述子柔性电路板通过其中一个所述第一焊盘连接于所述主柔性电路板，所述子柔性电路板通过其中一个所述第二焊盘连接于所述热敏电阻传感器。
10、在一实施例中，所述子柔性电路板还包括多个贯穿所述第一面和所述第二面的过孔，所述第一面的所述第一焊盘通过对应的所述过孔电连接于所述第二面的所述第一焊盘，所述第一面的所述第二焊盘通过对应的所述过孔电连接于所述第二面的所述第二焊盘。
11、在一实施例中，所述第一焊盘包括间隔设置的第一正极焊盘和第一负极焊盘，所述第二焊盘包括间隔设置的第二正极焊盘和第二负极焊盘，所述子图形线路包括间隔设置的正极连线和负极连线，所述第一正极焊盘和所述第二正极焊盘通过所述正极连线电连通、所述第一负极焊盘和所述第二负极焊盘通过所述负极连线电连通；
12、所述第一正极焊盘与所述第一负极焊盘之间的距离大于所述第二正极焊盘与所述第二负极焊盘之间的距离。
13、在一实施例中，所述第一端设有第一缺口，所述第二端设有第二缺口，所述第一正极焊盘和所述第一负极焊盘分别设于所述第一缺口的相对两侧，所述第二正极焊盘和所述第二负极焊盘分别设于所述第二缺口的相对两侧。
14、在一实施例中，所述温度检测组件的数量为多个，多个所述温度检测组件间隔分布于所述主柔性电路板的周侧。
15、上述柔性电路板包括主柔性电路板和温度检测组件，温度检测组件包括电连接的子柔性电路板和热敏电阻传感器，由于子柔性电路板上设有第一焊盘，且子柔性电路板通过第一焊盘与主柔性电路板热压焊接，无需将热敏电阻传感器直接焊接在主柔性电路板上。如此，热敏电阻传感器出现异常时，可直接通过加热熔化锡膏以解除子柔性电路板与主柔性电路板之间的固定连接，即可快速移除旧的温度检测组件，方便热敏电阻传感器损坏时进行更换，可避免直接更换主柔性电路板所造成的浪费，降低成本，从而解决现有技术中热敏电阻出现损坏时，需更换柔性电路板而造成的浪费和生产成本增加的问题。
16、本申请第二方面的实施例还提出一种新能源车用动力电池包，包括如第一方面任一实施例所述的柔性电路板。
17、上述新能源车用动力电池包中，热敏电阻传感器出现异常时，可直接通过加热熔化锡膏以解除子柔性电路板与主柔性电路板之间的固定连接，即可快速移除旧的温度检测组件，方便热敏电阻传感器损坏时进行更换，可避免直接更换主柔性电路板所造成的浪费，降低成本，从而解决现有技术中热敏电阻出现损坏时，需更换柔性电路板而造成的浪费和生产成本增加的问题。
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1.一种柔性电路板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板具有相对的第一端和第二端，所述第一焊盘位于所述第一端；
3.根据权利要求2所述的柔性电路板，其特征在于，所述温度检测组件还包括填充于所述空腔内的密封胶。
4.根据权利要求2所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板上设有子图形线路和位于所述第二端的第二焊盘，所述第一焊盘和所述第二焊盘均电连接于所述子图形线路，所述子柔性电路板通过所述第二焊盘与所述热敏电阻传感器焊接。
5.根据权利要求4所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板包括相对的第一面和第二面，所述第一面和所述第二面上均设有所述第一焊盘和所述第二焊盘，所述子柔性电路板通过其中一个所述第一焊盘连接于所述主柔性电路板，所述子柔性电路板通过其中一个所述第二焊盘连接于所述热敏电阻传感器。
6.根据权利要求5所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板还包括多个贯穿所述第一面和所述第二面的过孔，所述第一面的所述第一焊盘通过对应的所述过孔电连接于所述第二面的所述第
7.根据权利要求4所述的柔性电路板，其特征在于，所述第一焊盘包括间隔设置的第一正极焊盘和第一负极焊盘，所述第二焊盘包括间隔设置的第二正极焊盘和第二负极焊盘，所述子图形线路包括间隔设置的正极连线和负极连线，所述第一正极焊盘和所述第二正极焊盘通过所述正极连线电连通、所述第一负极焊盘和所述第二负极焊盘通过所述负极连线电连通；
8.根据权利要求7所述的柔性电路板，其特征在于，所述第一端设有第一缺口，所述第二端设有第二缺口，所述第一正极焊盘和所述第一负极焊盘分别设于所述第一缺口的相对两侧，所述第二正极焊盘和所述第二负极焊盘分别设于所述第二缺口的相对两侧。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的柔性电路板，其特征在于，所述温度检测组件的数量为多个，多个所述温度检测组件间隔分布于所述主柔性电路板的周侧。
10.一种新能源车用动力电池包，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的柔性电路板。
...【技术特征摘要】
1.一种柔性电路板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板具有相对的第一端和第二端，所述第一焊盘位于所述第一端；
3.根据权利要求2所述的柔性电路板，其特征在于，所述温度检测组件还包括填充于所述空腔内的密封胶。
4.根据权利要求2所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板上设有子图形线路和位于所述第二端的第二焊盘，所述第一焊盘和所述第二焊盘均电连接于所述子图形线路，所述子柔性电路板通过所述第二焊盘与所述热敏电阻传感器焊接。
5.根据权利要求4所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板包括相对的第一面和第二面，所述第一面和所述第二面上均设有所述第一焊盘和所述第二焊盘，所述子柔性电路板通过其中一个所述第一焊盘连接于所述主柔性电路板，所述子柔性电路板通过其中一个所述第二焊盘连接于所述热敏电阻传感器。
6.根据权利要求5所述的柔性电路板，其特征在于，所述子柔性电路板还包括多个贯穿所述第一面和所述第二面的过孔，所述第一面的所述第一焊盘通过对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕宝，罗正武，邓承文，
申请(专利权)人：珠海景旺柔性电路有限公司，
类型：新型
国别省市：
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