一种用于抢险救援的移动式方舱制造技术

本技术涉及一种用于抢险救援的移动式方舱，包括底板和移动组件，所述底板的上端部铰接有数量为两个的立板，前侧所述立板的正面通过铰链铰接有舱门，所述底板的上端部铰接有数量为两个且一端与立板贴合的侧板，所述立板的上端部铰接有斜板，所述斜板的外侧固定安装有太阳能板，所述侧板的外侧开设有凹槽。该用于抢险救援的移动式方舱，由于两个立板与两个侧板均铰接在底板上，而斜板铰接在立板上，因此通过拆卸掉长条块上的螺栓，以及拉动挡块与立板分离，即可将立板、侧板和斜板转动堆叠在底板上，反之通过螺栓与挡块固定住立板、侧板和斜板即可完成装配，提高整个方舱大面积使用时的拆装效率，方便抢险救援工作的快速展开。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及方舱，具体为一种用于抢险救援的移动式方舱。

技术介绍

1、方舱是一种类似于集装箱的结构，由各种坚固材料有机的组合在一起，形成方便、可移动的整体，主要提供给抢险救援的工作人员作为临时住所使用，方舱的标准也是参考集装箱标准制定的。

2、如公告号为cn216641606u的技术，公开的移动式节能方舱结构包括：移动机构、减震机构以及节能机构，其中，移动机构包括支撑板、方舱本体、固定板、安装架以及滚轮，支撑板的一端安装有方舱本体，支撑板的另一端与固定板连接，安装架的一端与固定板连接，安装架的另一端与滚轮滚动连接，当滚轮移动到确定位置后转动丝杆，将底座安装于固定位置，安装座通过弹性件与底座连接，当支撑板受力震动时弹性件能够减少安装座以及底座的震动，提高移动式节能方舱的抗震效果。

3、然而上述申请中的整个方舱在使用过程中，拆装不够灵活便捷，这样构造的移动方舱，对于定点使用还好，但如果应对大面积、多点位的抢险救援，无疑降低了装配效率，影响抢险救援工作快速展开，故而提出一种用于抢险救援的移动式方舱来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于抢险救援的移动式方舱，具备拆装灵活便捷等优点，解决了拆装不够灵活便捷的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于抢险救援的移动式方舱，包括底板和移动组件，所述底板的上端部铰接有数量为两个的立板，前侧所述立板的正面通过铰链铰接有舱门；

3、所述底板的上端部铰接有数量为两个且一端与立板贴合的侧板，所述立板的上端部铰接有斜板，所述斜板的外侧固定安装有太阳能板，所述侧板的外侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧滑动连接有一端延伸至立板内部的挡块，所述挡块与凹槽的内侧之间固定连接有弹簧，所述挡块的内侧固定连接有一端贯穿侧板的推杆，所述斜板的内侧固定连接有长条块。

4、进一步，所述长条块的数量为两个，两个所述长条块相互贴合，且两个长条块通过螺栓固定。

5、进一步，所述侧板的上端部为三角状，所述侧板的上端部与斜板的内侧相抵触。

6、进一步，所述挡块的数量为四个，四个所述挡块为两两一组对称分布在侧板上。

7、进一步，所述立板的内侧开设有位于挡块外侧的固定槽，所述固定槽的规格与挡块的规格相匹配。

8、进一步，所述移动组件包括一端与底板的外侧固定连接的安装架，所述安装架的内侧铰接有支撑杆，所述支撑杆的下端部转动连接有移动轮，所述安装架的内侧铰接有一端与支撑杆的外侧铰接的电动伸缩杆。

9、进一步，所述安装架的横截面为l字形，所述安装架的数量为四个，四个所述安装架为两两一组左右对称分布。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、1、该用于抢险救援的移动式方舱，由于两个立板与两个侧板均铰接在底板上，而斜板铰接在立板上，因此通过拆卸掉长条块上的螺栓，以及拉动挡块与立板分离，即可将立板、侧板和斜板转动堆叠在底板上，反之通过螺栓与挡块固定住立板、侧板和斜板即可完成装配，提高整个方舱大面积使用时的拆装效率，方便抢险救援工作的快速展开。

12、2、该用于抢险救援的移动式方舱，通过安装架内侧的电动伸缩杆拉动支撑杆收起时，即可配合立板、侧板和斜板折叠后一起堆叠放置，反之推动支撑杆和移动轮展开后，可方便操作人员移动整个方舱。

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【技术保护点】

1.一种用于抢险救援的移动式方舱，包括底板(1)和移动组件(4)，其特征在于：所述底板(1)的上端部铰接有数量为两个的立板(2)，前侧所述立板(2)的正面通过铰链铰接有舱门(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述长条块(8)的数量为两个，两个所述长条块(8)相互贴合，且两个长条块(8)通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述侧板(7)的上端部为三角状，所述侧板(7)的上端部与斜板(5)的内侧相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述挡块(10)的数量为四个，四个所述挡块(10)为两两一组对称分布在侧板(7)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述立板(2)的内侧开设有位于挡块(10)外侧的固定槽(13)，所述固定槽(13)的规格与挡块(10)的规格相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述移动组件(4)包括一端与底板(1)的外侧固定连接的安装架(41)，所述安装架(41)的内侧铰接有支撑杆(43)，所述支撑杆(43)的下端部转动连接有移动轮(44)，所述安装架(41)的内侧铰接有一端与支撑杆(43)的外侧铰接的电动伸缩杆(42)。

7.根据权利要求6所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述安装架(41)的横截面为L字形，所述安装架(41)的数量为四个，四个所述安装架(41)为两两一组左右对称分布。

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【技术特征摘要】

1.一种用于抢险救援的移动式方舱，包括底板(1)和移动组件(4)，其特征在于：所述底板(1)的上端部铰接有数量为两个的立板(2)，前侧所述立板(2)的正面通过铰链铰接有舱门(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述长条块(8)的数量为两个，两个所述长条块(8)相互贴合，且两个长条块(8)通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述侧板(7)的上端部为三角状，所述侧板(7)的上端部与斜板(5)的内侧相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种用于抢险救援的移动式方舱，其特征在于：所述挡块(10)的数量为四个，四个所述挡块(10)为两两一组对称分布在侧板(7)上。

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱俊超，蒋迁欢，陈俊，
申请(专利权)人：鸿运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：