遮挡结构及汽车制造技术

技术编号:40228179 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:31
本技术涉及一种遮挡结构及汽车,包括左下护板,其上开设有缺口,转向管柱护罩位于缺口处并且和缺口内壁之间留有间隙;遮挡件,设置在左下护板朝向转向管柱护罩一侧,包括连接部和遮挡部,其中所述连接部和左下护板连接,所述遮挡部沿所述左下护板缺口周沿设置且往转向管柱护罩延伸,所述遮挡部设置为软质,当左下护板和转向管柱护罩间隙最大时,所述遮挡部对左下护板和转向管柱护罩之间的间隙遮挡,本技术具有保证转向管柱护罩调节过程中,能够起到有效的遮挡作用,使无法通过遮挡部和转向管柱之间的间隙看穿内部结构,外观效果好,产品品质感高的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装饰件的,特别是涉及一种遮挡结构及汽车


技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展,人们对汽车品质的要求越来越高,零部件之间的配合既要简单又要避免缝隙过大造成的内结构可视的风险。

2、目前主流的乘用车左下护板与转向管柱护罩都存在配合关系,左下护板即可起到遮挡的作用,然而在实际使用过程中,转向管柱护罩会跟随者转向管柱进行上下前后调节,通常左下护板和转向管柱护罩之间均会预留一定间隙,当转向管柱护罩调整到最上最前极限位置时,此时左下护板和转向管柱护罩之间间隙达到最大,此时依旧可以通过左下护板和转向管柱护罩之间的间隙看穿内部结构,外观效果差,严重降低产品品质感。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种遮挡结构及汽车,以解决现有技术中左下护板和转向管柱护罩之间间隙达到最大,可看穿内部结构的技术问题。

2、本技术提供一种遮挡结构,适用于转向管柱护罩,包括:

3、左下护板,其上开设有缺口,转向管柱护罩位于所述缺口处并且和所述缺口内壁之间留有间隙;

4、遮挡件,设置在所述左下护板朝向转向管柱护罩一侧,包括连接部和遮挡部,其中所述连接部和所述左下护板连接,所述遮挡部沿所述左下护板缺口周沿设置且往转向管柱护罩延伸,所述遮挡部设置为软质,当所述左下护板和转向管柱护罩间隙最大时,所述遮挡部对所述左下护板和转向管柱护罩之间的间隙遮挡。

5、在一实施例中,所述遮挡件由tpv热塑性材料构成。

6、在一实施例中,所述左下护板朝向所述遮挡件一侧上设置有定位杆,所述遮挡件上开设有和所述定位杆插接配合的定位孔。

7、在一实施例中,所述定位杆和所述定位孔均至少设置有两个。

8、在一实施例中,所述左下护板位于所述连接部处设置有连接件,所述连接部通过所述连接件安装在所述左下护板上。

9、在一实施例中,所述连接件包括压板,所述压板沿着所述连接部长度方向设置,所述连接部位于所述压板和所述左下护板之间并且和所述压板侧壁贴合,所述连接部和所述左下护板焊接。

10、在一实施例中,所述压板朝向左下护板一侧上设置有焊接块,所述左下护板对应所述焊接块处设置有焊接面,所述焊接块和所述焊接面焊接。

11、在一实施例中,所述连接部位于所述焊接块处开设有避让所述焊接块的通孔。

12、在一实施例中,所述焊接块背向所述左下护板一侧上开设有减重槽。

13、本技术还提供一种汽车,包括所述的遮挡结构。

14、本技术的技术方案,具有如下优点:

15、1.本技术提供的遮挡结构,当转向管柱护罩调整到最上最前极限位置时,左下护板和转向管柱之间的间隙最大,通过遮挡部来缩小左下护板和转向管柱护罩之间的间隙,保证遮挡部能够起到遮挡作用,保证转向管柱护罩调节过程中,能够起到有效的遮挡作用,使无法通过遮挡部和转向管柱之间的间隙看穿内部结构,外观效果好,产品品质感高。

16、2.本技术提供的遮挡结构,通过设置遮挡部为软质,使转向管柱护罩在调节运动的过程中,均能使遮挡部和转向管柱护罩之间保持很小的间隙或者接触,由于遮挡部设置为软质,即使遮挡部和转向管柱护罩接触,也不会造成异响或者损坏零件。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种遮挡结构,适用于转向管柱护罩,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的遮挡结构,其特征在于,所述遮挡件由TPV热塑性材料构成。

3.如权利要求1所述的遮挡结构,其特征在于,所述左下护板朝向所述遮挡件一侧上设置有定位杆,所述遮挡件上开设有和所述定位杆插接配合的定位孔。

4.如权利要求3所述的遮挡结构,其特征在于,所述定位杆和所述定位孔均至少设置有两个。

5.如权利要求1所述的遮挡结构,其特征在于,所述左下护板位于所述连接部处设置有连接件,所述连接部通过所述连接件安装在所述左下护板上。

6.如权利要求5所述的遮挡结构,其特征在于,所述连接件包括压板,所述压板沿着所述连接部长度方向设置,所述连接部位于所述压板和所述左下护板之间并且和所述压板侧壁贴合,所述连接部和所述左下护板焊接。

7.如权利要求6所述的遮挡结构,其特征在于,所述压板朝向左下护板一侧上设置有焊接块,所述左下护板对应所述焊接块处设置有焊接面,所述焊接块和所述焊接面焊接。

8.如权利要求7所述的遮挡结构,其特征在于,所述连接部位于所述焊接块处开设有避让所述焊接块的通孔。

9.如权利要求7所述的遮挡结构,其特征在于,所述焊接块背向所述左下护板一侧上开设有减重槽。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的遮挡结构。

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【技术特征摘要】

1.一种遮挡结构,适用于转向管柱护罩,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的遮挡结构,其特征在于,所述遮挡件由tpv热塑性材料构成。

3.如权利要求1所述的遮挡结构,其特征在于,所述左下护板朝向所述遮挡件一侧上设置有定位杆,所述遮挡件上开设有和所述定位杆插接配合的定位孔。

4.如权利要求3所述的遮挡结构,其特征在于,所述定位杆和所述定位孔均至少设置有两个。

5.如权利要求1所述的遮挡结构,其特征在于,所述左下护板位于所述连接部处设置有连接件,所述连接部通过所述连接件安装在所述左下护板上。

6.如权利要求5所述的遮挡结构,其特征在于,所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:安宁苗加强蒋子欢李永磊李宇彤刘业鹏
申请(专利权)人:合众新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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