【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种设置有临时识别标签(即，设置有仅在处理轮胎时使用并且在轮胎装配在相应的轮辋上时去除的识别标签)的轮胎。本专利技术在所谓的tbr(“卡车和巴士车子午线(truck and bus radial)”)轮胎、即具有显著尺寸的轮胎的处理中具有有利的应用，将在以下说明中明确参照这种轮胎，但不会因为这种参照而失去通用性。
技术介绍
1、一般而言，当轮胎需要在生产线末端(通常为了将轮胎装载到货运容器中)或在仓库中处理时，操作者使用设置有从底部提升(至少)轮胎堆(典型地，当轮胎堆被放置在托板上时)的一对叉的叉车或者设置有横向夹紧轮胎堆的夹具的叉车。
2、近年来，开发了所谓的“智能”轮胎，其设置有rfid装置(其中rfid代表“射频识别”-通常是应答器)，rfid装置允许诸如轮胎的识别、特征和故事的信息项的远程通信。
3、结果，操作人员除了必须借助于叉车移动轮胎之外还必须能够访问该信息，因此，例如为了确保rfid装置在正确的轮胎上操作和/或为了在电子寄存器中存储轮胎位置的可能变化，用适当的读取器读取与轮胎相关联的rfid装置。
4、操作叉车的操作人员通常被提供了手动读取器(即，易于运输的轻量读取器)；在将轮胎装载到叉车上之后，操作人员从叉车上走下来，并且用读取器接近轮胎，读取相应的rfid装置，以便以某种方式识别轮胎。然而，这种操作模式导致了低效和大量的时间浪费，由于操作人员必须从叉车上走下来(因此，必须关停叉车并使叉车处于安全停车构造)，另外，为了读取相应的rfid装置，操作人员必须将手动读
5、在这方面，应当指出，结合在单个轮胎中的rfid装置的最大读取距离通常约为1米至2米，并且轮胎堆的高度通常超过3米(因此，大于最大读取距离)；另外，当若干个轮胎靠近(堆叠在一起)时，由于轮胎的金属部分导致可能发生屏蔽和/或反射现象，并且进一步减小了结合在轮胎中的rfid装置的最大读取距离。
6、为了确保读取轮胎的rfid装置，制造商建议以可移除的方式并且在轮胎的外表面上(即，在轮胎的胎面上)应用识别标签，识别标签支撑附加和临时的rfid装置(因为附加和临时的rfid装置在轮胎第一次被装配在相应的轮辋上时显然是注定要被移除的)，由于附加和临时的rfid装置不被轮胎遮挡(配置在外侧)，因此与结合在轮胎结构中的rfid装置相比，附加和临时的rfid装置可以从更大的距离外被读取。然而，这种解决方案没有完全解决问题，这是因为在使用设置有横向夹持轮胎堆的夹具的叉车的情况下，夹具(显然由金属制成)可能覆盖应用到胎面的附加rfid装置，由此完全地遮蔽rfid装置，或者，在最坏的情形下，夹具甚至可能破坏应用到胎面的附加rfid装置；因此，至少两个识别标签(每个识别标签均支撑附加和临时的rfid装置)需要被应用在胎面上，并且相对于彼此以大致90°配置(这样，在轮胎堆被夹具横向夹持时，至少一个识别标签总是空闲的)。然而，因为必须在每个轮胎上应用两个不同的识别标签，这种解决方案使成本加倍。另外，根据这种解决方案，每个识别标签必须面对读取器的天线(即，识别标签必须处于读取器的天线的“视线内”)，因此，读取器的天线需要围绕轮胎堆四处移动，以便读取轮胎堆中的所有轮胎的临时rfid装置；实际上，当识别标签相对于读取器的天线位于轮胎的相反侧时，轮胎的所有金属和“有损材料(lossy material)”屏蔽了识别标签(或者，无论如何，危害了识别标签的性能)，因此，如果不是不可能的话，也使得难以读取相应的临时rfid装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种设置有临时识别标签的轮胎，所述轮胎不受上述缺点的影响，同时制造起来简单且经济。
2、根据本专利技术，提供了一种根据所附权利要求的设置有临时识别标签的轮胎。
3、根据本专利技术，还提供了如所附权利要求所述的用于处理轮胎仓库的物流系统和用于处理轮胎仓库的方法。
4、所附权利要求记载了本专利技术的优选实施方式，并形成了说明书的组成部分。
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1.一种轮胎(2)，包括：
2.根据权利要求1所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)与所述胎圈芯(11)在径向上重叠并且优选地在径向上不延伸经过所述胎圈芯(11)。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)具有外部部分(21)和内部部分(22)，所述外部部分(21)胶合在所述胎圈芯(11)的区域中，所述内部部分(22)以自由的方式、即像旗帜那样从所述轮胎(2)的所述中央腔(6)的环形边缘朝向所述中央腔(6)的中心突出。
4.根据权利要求3所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)的外部部分(21)具有连接面，所述连接面胶合在所述胎圈芯(11)的区域中。
5.根据权利要求3或4所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)的内部部分(22)完全自由并悬在空气中，即所述内部部分(22)的所有表面都在空气中。
6.根据权利要求3、4或5所述的轮胎(2)，其特征在于，所述临时RFID装置(20)包括具有第一元件(24)和第二元件(25)的天线，所述第一元件(24)配置在所述
7.根据权利要求6所述的轮胎(2)，其特征在于，所述临时RFID装置(20)的所述天线的所述第一元件(24)处于所述胎圈芯(11)的区域中，并且使用所述胎圈芯(11)的金属部件以增强所述天线的性能。
8.一种处理用于轮胎(2)的仓库(1)的物流系统，其中，所述轮胎(2)排列成堆，并且每个所述轮胎(2)均设置有识别标签(19)；每个所述轮胎(2)是根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎。
9.根据权利要求8所述的物流系统，其特征在于，所述物流系统包括：
10.根据权利要求8或9所述的物流系统，其特征在于，所述读取器装置(28)包括多个天线(30)，所述多个天线(30)交替地被激活以增大读取时所覆盖的区域。
11.一种用于轮胎(2)的仓库(1)的处理方法，包括以下步骤：
12.根据权利要求10所述的处理方法，其特征在于，所述处理方法还包括以下步骤：
13.根据权利要求11或12所述的处理方法，其特征在于，所述读取器装置(28)包括多个天线(30)，所述多个天线(30)交替地被激活以增大读取时所覆盖的区域。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种轮胎(2)，包括：
2.根据权利要求1所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)与所述胎圈芯(11)在径向上重叠并且优选地在径向上不延伸经过所述胎圈芯(11)。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)具有外部部分(21)和内部部分(22)，所述外部部分(21)胶合在所述胎圈芯(11)的区域中，所述内部部分(22)以自由的方式、即像旗帜那样从所述轮胎(2)的所述中央腔(6)的环形边缘朝向所述中央腔(6)的中心突出。
4.根据权利要求3所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)的外部部分(21)具有连接面，所述连接面胶合在所述胎圈芯(11)的区域中。
5.根据权利要求3或4所述的轮胎(2)，其特征在于，所述识别标签(19)的内部部分(22)完全自由并悬在空气中，即所述内部部分(22)的所有表面都在空气中。
6.根据权利要求3、4或5所述的轮胎(2)，其特征在于，所述临时rfid装置(20)包括具有第一元件(24)和第二元件(25)的天线，所述第一元件(24)配置在所述外部部分(21)中，所述第二元件(25...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·艾齐娅，M·C·卡卡米，D·G·德沃格勒，
申请(专利权)人：普利司通欧洲有限公司，
类型：发明
国别省市：
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