【技术实现步骤摘要】
本技术涉及预制t梁绑扎辅助设备，具体为一种移动式预制t梁胎模架。
技术介绍
1、我国预制t梁的钢筋骨架目前仍然较多采用传统的人工现场绑扎方式，传统的预制t梁钢筋绑扎制作工艺较为简单，存在工作效率低、梁体顶部主筋垂直度差等普遍性问题，现有技术中会对钢筋骨架进行预制，然后通过龙门吊吊装进行连接。
2、现有技术中常采用人工方式对钢筋骨架进行绑扎，但是绑扎时钢筋的间距不规范，每次布筋需要用尺子对钢筋的布筋间距进行测量，操作繁琐，整体施工效率低。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种移动式预制t梁胎模架，能够对布筋间距进行定位，实现无尺化绑扎。
2、为此，本技术所采用的技术方案为：
3、一种移动式预制t梁胎模架，包括：
4、底部支架，所述底部支架的底部安装有万向轮，所述底部支架的一端安装有牵引架；
5、第一竖向支架，所述第一竖向支架固定连接在所述底部支架的顶部，所述第一竖向支架的顶部固定连接有第一角钢，所述第一竖向支架的中间部位固定连接有第二角钢，所述第一竖向支架的底部侧壁上安装有第三角钢；
6、第二竖向支架，所述第二竖向支架固定连接在所述底部支架上，所述第二竖向支架的侧壁上可拆式连接有若干第一定位杆；
7、第三竖向支架，所述第三竖向支架固定连接在底部支架上，所述第三竖向支架上固定连接有钢板，所述第三竖向支架上左右对称固定连接有两个连接杆，两个连接杆上可拆式连接有若干第二定位杆。
8、基于上述技术
9、当需要对钢筋骨架进行绑扎时，首先将水平方向上的钢筋沿着底部支架进行布筋，然后先对底部的钢筋进行绑扎，使其稳定在底部支架上，然后依次在竖直方向上进行布筋，在进行竖向布筋时，通过设置的第一竖向支架及第二竖向支架能够从侧面对钢筋骨架进行支撑，且将竖向布设的钢筋搭设在第一定位杆上，还能够依次对竖向钢筋的布设位置进行定位，从而控制钢筋之间的间距，使得钢筋骨架的整体绑扎间距均匀，整体强度一致，且通过设置的第三竖向支架以及第一角钢、第二角钢及第三角钢上开设的缺口，还能够对垂直与纵向钢筋骨架的横向钢筋骨架进行定位及支撑，以此方式，便于实现无尺化绑扎，不仅能够提高绑扎效率，还能够使得钢筋布筋的尺寸规范，极大地提升了钢筋绑扎质量。
10、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底部支架包括多个横向支撑杆，横向支撑杆的顶部固定连接有纵向支撑杆。
11、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一竖向支架包括两个长方管和一个短方管，两个长方管之间相互固定，短方管固定在长方管的一侧。
12、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述短方管底端设置有弯折部，并通过弯折部与长方管之间固定连接。
13、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二竖向支架上也固定连接有第一角钢、第二角钢和第三角钢。
14、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一竖向支架为多个，相邻两个第一竖向支架的间距相等，且每隔一段距离布设一个第二竖向支架。
15、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一角钢、第二角钢和第三角钢上均开设有与第三竖向支架相适配的缺口。
16、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一定位杆与第二定位杆的布设位置一一对应。
17、关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下：
18、固定连接是指将零件或部件固定后，没有任何相对运动的连接。其中分为可拆式连接和不可拆式两种。
19、(1)可拆连接是利用螺杆、花键、楔销等将零部件固定在一起。这种连接方式在维修时可以拆卸，且不会损坏零件。但使用的连接件规格必须正确(如螺栓、键、楔销的长度)，并紧固适当。
20、(2)不可拆连接主要指焊接、铆接和过榫配合等。由于维修或更换时需锻、锯或氧割才能拆卸，所以零配件一般不能二次使用。同时在连接时，应注意工艺质量、技术检测及补救措施(如校正、磨光等)；
21、活动连接是指将零件或部件固定后，具有相对运动的连接。
22、本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
23、1.本技术中，通过设置的第一竖向支架、第二竖向支架、第一定位杆之间的相互配合，能够对纵向钢筋骨架的布设间距进行控制，从而实现无尺化绑扎，不仅能够提高绑扎效率，而且还能够保证绑扎质量，使得钢筋骨架整体受力均匀。
24、2.本技术中，通过设置的第三竖向支架、第二定位杆、钢板之间的相互配合，能够对纵向钢筋骨架的布设间距进行控制，并且使得钢筋搭在第二定位杆上，在满足定位功能的同时，还能够对其进行支撑，进一步提高钢筋骨架的绑扎质量。
25、3.本技术中，通过设置的万向轮，在绑扎完成后，能够整体带动钢筋骨架向指定制梁台座移动，最后整体吊装安装，具有操作简单、少占用龙门吊作业时间、施工效率高等特点。
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1.一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，所述底部支架(1)包括多个横向支撑杆(101)，横向支撑杆(101)的顶部固定连接有纵向支撑杆(102)。
3.根据权利要求2所述的一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，所述第一竖向支架(4)包括两个长方管(401)和一个短方管(402)，两个长方管(401)之间相互固定，短方管(402)固定在长方管(401)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，所述短方管(402)底端设置有弯折部(403)，并通过弯折部(403)与长方管(401)之间固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，所述第二竖向支架(8)上也固定连接有第一角钢(5)、第二角钢(6)和第三角钢(7)。
6.根据权利要求5所述的一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，所述第一竖向支架(4)为多个，相邻两个第一竖向支架(4)的间距相等，且每隔一段距离布设一个第二竖向支架(8)。
8.根据权利要求7所述的一种移动式预制T梁胎模架，其特征在于，所述第一定位杆(9)与第二定位杆(13)的布设位置一一对应。
...【技术特征摘要】
1.一种移动式预制t梁胎模架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种移动式预制t梁胎模架，其特征在于，所述底部支架(1)包括多个横向支撑杆(101)，横向支撑杆(101)的顶部固定连接有纵向支撑杆(102)。
3.根据权利要求2所述的一种移动式预制t梁胎模架，其特征在于，所述第一竖向支架(4)包括两个长方管(401)和一个短方管(402)，两个长方管(401)之间相互固定，短方管(402)固定在长方管(401)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种移动式预制t梁胎模架，其特征在于，所述短方管(402)底端设置有弯折部(403)，并通过弯折部(403)与长方管(401)之间固定连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂森，罗恒鑫，苏新文，钟华，熊智聪，梁光勇，张明浩，韦贤，谭耿，陈云辉，朱万鑫，
申请(专利权)人：广西路桥工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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