System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 加固环片、加固环片预留孔的设计方法及其加工方法技术_技高网

加固环片、加固环片预留孔的设计方法及其加工方法技术

技术编号:40215312 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:23
本发明专利技术公开一种加固环片、加固环片预留孔的设计方法及其加工方法,加固环片用以加固隧道衬砌,隧道衬砌包括多个管片环,加固环片预留孔的设计方法包括以下步骤:获取管片环的当前轮廓曲线及加固环的设计轮廓曲线,并使当前轮廓曲线与设计轮廓曲线的中心点重合;在设计轮廓曲线上确定预留钻孔点,并自预留钻孔点向当前轮廓曲线作第一垂线,自预留钻孔点作设计轮廓曲线的第二垂线;获取第一垂线与第二垂线之间的修正角度;根据修正角度对加固环片预留孔进行校验及设计。在加固环片安装至管片环上后,根据修正角度加工的预留孔能够垂直于对应的管片,根据预留孔对管片进行钻孔时能避开管片中的关键结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道施工,特别涉及一种加固环片、加固环片预留孔的设计方法及其加工方法


技术介绍

1、目前成熟的地铁隧道加固方式是在出现相关病害的隧道衬砌管片环的内圈安装一个紧密贴合的钢环,并通过化学锚栓、扩底锚栓将钢环与隧道衬砌固定在一起。一个钢环一般由5-6片钢环片焊接拼装而成;每个钢环片在设计阶段预留有打孔位置,在加工阶段先在预留的打孔位置开孔,在安装阶段根据钢环片上的预留孔在隧道衬砌管片环上打孔,然后在孔内打入化学锚栓进行加固;锚栓加固完成后,钢环片壁后进行刚性环氧树脂充分填充,使钢环与隧道衬砌管片环贴合紧密形成统一整体受力体系。

2、然而,现有的钢环片一般由隧道衬砌管片环的初始轮廓直接放样而来,钢环片上的预留孔通常垂直于钢环片设置,但并不能与椭变后的隧道管片环保持垂直设置,这导致在钢环片安装完成后,按照钢环片上预留孔的方向对隧道衬砌管片环进行打孔的时候,钻头容易打到隧道衬砌管片环内的关键点,从而破坏隧道衬砌管片环的强度。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种加固环片、加固环片预留孔的设计方法及其加工方法,旨在解决通过现有隧道加固钢环片上的预留孔对椭变后的隧道衬砌管片环进行打孔时,钻头容易打到其中的关键点从而破坏隧道衬砌管片环的强度的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提出的加固环片预留孔的设计方法中,所述加固环片用以加固隧道衬砌,所述隧道衬砌包括多个管片环,所述加固环片预留孔的设计方法包括以下步骤:

3、获取所述管片环的当前轮廓曲线及加固环的设计轮廓曲线,并使所述当前轮廓曲线与所述设计轮廓曲线的中心点重合;

4、在所述设计轮廓曲线上确定预留钻孔点,并自所述预留钻孔点向所述当前轮廓曲线作第一垂线,自所述预留钻孔点作所述设计轮廓曲线的第二垂线;

5、获取所述第一垂线与所述第二垂线之间的修正角度;

6、根据所述修正角度对加固环片预留孔进行校验及设计。

7、可选地,获取所述管片环的当前轮廓曲线的步骤包括:

8、获取所述管片环的多个轮廓点;

9、根据多个所述轮廓点拟合出所述当前轮廓曲线。

10、可选地,获取加固环的设计轮廓曲线的步骤包括:

11、获取所述管片环的初始轮廓曲线及设计预留间距;

12、根据所述初始轮廓曲线及所述设计预留间距确定所述设计轮廓曲线。

13、可选地,在所述设计轮廓曲线上确定预留钻孔点的步骤包括:

14、获取所述管片环的钢筋分布信息,并根据所述钢筋分布信息在所述当前轮廓曲线上确定关键避让区域;

15、根据所述关键避让区域确定所述预留钻孔点。

16、为实现上述目的,本专利技术提出的加固环片预留孔的加工方法包括以下步骤:

17、提供加固环片及钻孔装置,所述加固环片具有多个预留钻孔点,所述钻孔装置具有钻头;

18、操作所述钻孔装置动作,以使所述钻头垂直抵接至所述预留钻孔点;

19、操作所述钻孔装置动作,以使所述钻头朝向所述加固环片的延伸方向偏摆与所述预留钻孔点对应的修正角度;

20、操作所述钻孔装置动作,以使所述钻头对所述加固环片钻孔。

21、为实现上述目的,本专利技术提出的加固环片包括环片本体,所述环片本体上形成有多个预留孔,所述环片本体在所处预留孔处的垂线与所述预留孔的轴线之间形成有修正角度,所述修正角度用以在所述环片本体安装成型后使得所述预留孔垂直于对应的管片设置。

22、本专利技术提供的技术方案中,在所述加固环片安装至所述管片环上后,根据所述修正角度加工的所述预留孔能够垂直于对应的所述管片环,从而引导钻孔装置的钻头垂直于所述管片环钻孔,并确保避开所述管片环中的诸如横纵钢筋等关键点,保证所述管片环的强度。

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【技术保护点】

1.一种加固环片预留孔的设计方法,所述加固环片用以加固隧道衬砌,所述隧道衬砌包括多个管片环,其特征在于,所述加固环片预留孔的设计方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的加固环片预留孔的设计方法,其特征在于,获取所述管片环的当前轮廓曲线的步骤包括:

3.如权利要求1所述的加固环片预留孔的设计方法,其特征在于,获取加固环的设计轮廓曲线的步骤包括:

4.如权利要求1所述的加固环片预留孔的设计方法,其特征在于,在所述设计轮廓曲线上确定预留钻孔点的步骤包括:

5.一种加固环片预留孔的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:

6.一种加固环片,其特征在于,包括环片本体,所述环片本体上形成有多个预留孔,所述环片本体在所处预留孔处的垂线与所述预留孔的轴线之间形成有修正角度,所述修正角度用以在所述环片本体安装成型后使得所述预留孔垂直于对应的管片设置。

【技术特征摘要】

1.一种加固环片预留孔的设计方法,所述加固环片用以加固隧道衬砌,所述隧道衬砌包括多个管片环,其特征在于,所述加固环片预留孔的设计方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的加固环片预留孔的设计方法,其特征在于,获取所述管片环的当前轮廓曲线的步骤包括:

3.如权利要求1所述的加固环片预留孔的设计方法,其特征在于,获取加固环的设计轮廓曲线的步骤包括:

4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:余梦婷李雅琴陈慧李慎涛江涓源张兵梁永超王美胜江威
申请(专利权)人:武汉精隧科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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