【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动化控制，尤其涉及一种适用于高速飞车闸板阀连接处的运行防护方法及系统。
技术介绍
1、高速飞行列车利用“低真空管道+超导电动悬浮”制式实现列车的超高速运行，最高时速可达1000km/h，是一种全新的、安全的、绿色的出行交通方式。“低真空管道”可大大降低列车在运行过程中的空气阻力，减少无功损耗，且列车在管道中运行可不受外界天气影响，提高列车运行效率；“超导电动悬浮”可消除列车与轨道之间的摩擦，实现列车的“近地飞行”。
2、密闭空间是高速飞行列车实现“低真空管道”运行的前提条件之一，而闸板阀则是构造密闭空间所需的关键设备，通过在管道中设置闸板阀实现轨道区段的划分，进而通过抽真空机组使管道内形成低气压环境。
3、闸板阀的引入对运控系统的防护在以下两个方面提出了新的挑战：一是如何保证其可靠锁定，避免在车辆运行过程当中意外打开或关闭，从而导致列车高速撞击硬/软墙，危及行车安全；二是如何解决沿线路铺设的定位测速装置在闸板阀处断续而导致运控系统无法获取连续位置、速度信息问题。
4、传统的城市轨道交通...
【技术保护点】
1.一种适用于高速飞车闸板阀连接处的运行防护方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据闸板阀状态、正线供电区间状态和正线真空度控制飞车是否进入正线运行包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，该方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，该方法还包括：
5.一种适用于高速飞车闸板阀连接处的运行防护系统，其特征在于，该系统包括：
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，运控单元根据闸板阀状态、正线供电区间状态和正线真空度控制飞车是否进入正线运行包括：p>
7.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种适用于高速飞车闸板阀连接处的运行防护方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据闸板阀状态、正线供电区间状态和正线真空度控制飞车是否进入正线运行包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，该方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，该方法还包括：
5.一种适用于高速飞车闸板阀连接处的运行防护...
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳清，李少伟，石贺，王松林，张鹏举，陈尘，胡良辉，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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