【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆配件生产安装，具体涉及一种相似门槛梁的防错方法。
技术介绍
1、目前b柱内板与门槛梁组装时，n60与n61的b柱内板、门槛梁结构相似度高，只能通过工装上的预警器螺纹孔、手工插销切换防错，存在以下技术缺陷：工人经常将这两种件组装错误，工装靠预警器螺纹孔、手工插销切换防错，只能防止安装n61时，n60的门槛无法装入，但安装n60时，n61的门槛可以装入，无法完全防错，而b柱支架n60、n61无防错结构，仅n61-c01门槛有区别(c01在n61基础上增加10个m6拉铆螺母)，门槛梁在造型上的略微不一致，无防错措施。
2、因此，如何设计一种相似门槛梁的防错方法，成为急需解决的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种相似门槛梁的防错方法，以解决上述至少一种技术问题。
2、本专利技术的技术方案是：一种相似门槛梁的防错方法，包括b柱支架、门槛梁，所述b柱支架、门槛梁分别固定在夹具上，门槛梁分别与光纤传感器、磁性传感器对应布置，光纤传感器、磁性传感器分别设置在气缸的活塞端，光纤传感器、磁性传感器、气缸均与plc连接，包括以下步骤：
3、s1.初步装夹，
4、将b柱支架、门槛梁分别固定在夹具上；
5、s2.传感器至指定位置，
6、①光纤传感器、磁性传感器分别设置在气缸的活塞端；
7、②启动plc，控制气缸的活塞端运动到指定位置；
8、s3.光纤传感器检测，<...
【技术保护点】
1.一种相似门槛梁的防错方法，包括B柱支架(1)、门槛梁(2)，其特征在于：所述B柱支架(1)、门槛梁(2)分别固定在夹具(3)上，门槛梁(2)分别与光纤传感器(6)、磁性传感器(5)对应布置，光纤传感器(6)、磁性传感器(5)分别设置在气缸(4)的活塞端，光纤传感器(6)、磁性传感器(5)、气缸(4)均与PLC连接，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种相似门槛梁的防错方法，其特征在于：所述步骤S3的光纤传感器检测中，当检测到门槛梁(2)没有对应的螺母，不发送第一信号给PLC，PLC在设定时间内未接收到第一信号，PLC将生成临时第一信号送入判断模块。
3.根据权利要求2所述的一种相似门槛梁的防错方法，其特征在于：所述步骤S5的判断模块辨别中，判断模块将接收到的临时第一信号与门槛梁(2)的所属车型匹配。
4.根据权利要求2所述的一种相似门槛梁的防错方法，其特征在于：所述步骤S4的磁性传感器检测中，磁性感应器通过感应气缸(4)的行程，不发送第二信号给PLC，PLC在设定时间内未接收到第二信号，PLC将生成临时第二信号送入判断模块。
<...【技术特征摘要】
1.一种相似门槛梁的防错方法，包括b柱支架(1)、门槛梁(2)，其特征在于：所述b柱支架(1)、门槛梁(2)分别固定在夹具(3)上，门槛梁(2)分别与光纤传感器(6)、磁性传感器(5)对应布置，光纤传感器(6)、磁性传感器(5)分别设置在气缸(4)的活塞端，光纤传感器(6)、磁性传感器(5)、气缸(4)均与plc连接，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种相似门槛梁的防错方法，其特征在于：所述步骤s3的光纤传感器检测中，当检测到门槛梁(2)没有对应的螺母，不发送第一信号给plc，plc在设定时间内未接收到第一信号，plc将生成临时第一信号送入判断模块。
3.根据权利要求2所述的一种相似门槛梁的防错方法，其特征在于：所述步骤s5的判断模块辨别中，判断模块将接收到的临时第一信号...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗世兵，刘俊旭，
申请(专利权)人：江苏友升汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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