【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大跨越塔导地线拆除，具体地涉及一种大跨越导地线拆除装置及其引导组件。
技术介绍
1、大跨越工程跨越档所用的直线跨越杆塔。大跨越工程是指跨越通航大河流、湖泊或海峡等，档距在1000m以上或塔高100m以上，导线选型或杆塔设计需特殊考虑的工程。
2、随着电网的不断发展和迭代，对于一些不满足现有供电需求的跨越塔或者淘汰的跨越塔要能进行拆除。在进行对跨越塔拆除时，需要先拆除其上的导、地线。目前，对于导、地线的拆除一般采用直接在端部断开导、地线并牵引回收的方式。但是由于大跨越输电线路的导、地线长度较长，且悬挂高度较高，断开后的导、地线会掉落至水里，牵引困难且会导致导、地线的部分水浸损坏，进而影响导、地线的使用寿命。
3、本申请专利技术人在实现本专利技术的过程中发现，现有技术的上述方案具有牵引困难且会导致线束损坏的缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的是提供一种大跨越导地线拆除装置及其引导组件，该大跨越导地线拆除装置及其引导组件具有牵引方便且不会导致线束损坏的功能。
2、为了实现上述目的，本专利技术实施例一方面提供一种大跨越导地线拆除装置的引导组件，包括：
3、导轨；
4、滑车组件，设置在所述导轨上，且与所述导轨滑动连接，所述滑车组件包括：
5、第一配合轮；
6、第二配合轮，与所述第一配合轮配合对导地线进行导向输送；
7、减震机构，设置在所述滑车组件上，用于对所述第一配合轮的
8、可选地，所述滑车组件还包括：
9、滑槽，开设在所述导轨的顶部；
10、移动机构，所述移动机构包括：
11、支撑平板；
12、两组滑轮，设置在所述支撑平板的底部，所述滑轮延伸至所述滑槽的内部，并与所述滑槽配合滑动。
13、可选地，所述减震机构包括：
14、两组减震组件，两组所述减震组件沿着所述滑槽的延伸方向设置，所述减震组件包括：
15、套筒，设置在所述支撑平板的顶部，所述套筒的顶部设置有导向孔；
16、多个固定座，设置在所述套筒的底端侧壁，所述固定座用于与所述支撑平板的顶部配合连接；
17、顶杆，设置在所述套筒的内部，所述顶杆的顶端沿着所述导向孔延伸出所述套筒，且与所述导向孔滑动配合；
18、顶升弹簧，设置在所述顶杆与所述支撑平板之间。
19、可选地，所述减震组件还包括：
20、压缩腔，开设在所述套筒的内部；
21、配合块，设置在所述顶杆的底端，且与所述压缩腔的内壁滑动连接；
22、第一弹簧安装座，设置在所述配合块靠近所述支撑平板的一侧，所述顶升弹簧的顶端与所述第一弹簧安装座连接；
23、第二弹簧安装座，设置在所述支撑平板的顶部，且位于所述压缩腔的内部，所述顶升弹簧的底端与所述第二弹簧安装座连接。
24、可选地，所述减震组件还包括：
25、两组第一安装座，分别设置在两组所述顶杆的顶部；
26、第一安装轴，固定穿过所述第一配合轮，所以第一安装轴的两端分别与两组所述第一安装座转动连接。
27、可选地，所述滑车组件还包括：
28、两组配合轮支架，设置在所述支撑平板的顶部，且位于所述第一配合轮和所述第二配合轮的两侧；
29、两组第二安装座，设置在两组所述配合轮支架的顶端附近；
30、第二安装轴，固定贯穿于所述第二配合轮，所述第二安装轴的两端分别与两组所述第二安装座转动连接。
31、可选地，所述第二安装座包括可拆卸连接的上壳体和下壳体。
32、可选地，所述滑车组件还包括两组导向支架，两组所述导向支架分别设置在两组所述配合轮支架顶端的相对侧，所述导向支架包括：
33、固定部，所述固定部水平设置，用于与所述配合轮支架配合连接；
34、配合部，所述配合部垂直设置，且设置在所述第一配合轮的侧边；
35、导向部，一端与所述固定部连接，另一端与所述配合部连接。
36、可选地，所述配合部的下端开设有与所述第一安装轴配合的半圆槽。
37、另一方面，本专利技术还提供一种大跨越导地线拆除装置，包括如上任一所述的引导组件。
38、通过上述技术方案，本专利技术提供的大跨越导地线拆除装置及其引导组件同过在导、地线悬挂水面上设置多个引导组件，并将导、地线沿着第一配合轮和第二配合轮穿过，能够对下降后的导、地线进行移动限制，以便于导、地线在牵引时能够稳定移动且不会落入水中，有效地保障了导、地线回收过程的效率以及可靠性，保障了导、地线的使用寿命；此外，减震机构能够对导、地线的输送进行缓冲，保障了导、地线回收过程的稳定性和安全性。
39、本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种大跨越导地线拆除装置的引导组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的引导组件，其特征在于，所述滑车组件(920)还包括：
3.根据权利要求2所述的引导组件，其特征在于，所述减震机构包括：
4.根据权利要求3所述的引导组件，其特征在于，所述减震组件(1031)还包括：
5.根据权利要求4所述的引导组件，其特征在于，所述减震组件(1031)还包括：
6.根据权利要求5所述的引导组件，其特征在于，所述滑车组件(920)还包括：
7.根据权利要求6所述的引导组件，其特征在于，所述第二安装座(11222)包括可拆卸连接的上壳体(11222a)和下壳体(11222b)。
8.根据权利要求7所述的引导组件，其特征在于，所述滑车组件(920)还包括两组导向支架(1050)，两组所述导向支架(1050)分别设置在两组所述配合轮支架(11221)顶端的相对侧，所述导向支架(1050)包括：
9.根据权利要求8所述的引导组件，其特征在于，所述配合部(1353)的下端开设有与所述第一安装轴(1
10.一种大跨越导地线拆除装置，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的引导组件。
...【技术特征摘要】
1.一种大跨越导地线拆除装置的引导组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的引导组件，其特征在于，所述滑车组件(920)还包括：
3.根据权利要求2所述的引导组件，其特征在于，所述减震机构包括：
4.根据权利要求3所述的引导组件，其特征在于，所述减震组件(1031)还包括：
5.根据权利要求4所述的引导组件，其特征在于，所述减震组件(1031)还包括：
6.根据权利要求5所述的引导组件，其特征在于，所述滑车组件(920)还包括：
7.根据权利要求6所述的引导组件，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩启云，王超，吕猛，王民，靳雨柱，桂和怀，翟光林，刘云飞，朱冠旻，焦海勇，孙自强，熊明，刘军，任才横，张成龙，张祥，吴明春，
申请(专利权)人：安徽送变电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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