System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种基于无线回传的船载5G基站制造技术_技高网

一种基于无线回传的船载5G基站制造技术

技术编号:40213484 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:22
本发明专利技术公开了一种基于无线回传的船载5G基站,涉及通信技术领域,包括船体;安装架,设置于所述船体的甲板的中心位置,所述安装架靠近顶部的位置设置有安装平台;基站设备,设置于所述安装架;至少两个太阳能充电装置,设置于所述甲板,所述安装架的两侧均分布有所述太阳能充电装置;以及储能设备,用于给所述基站设备供电,所述储能设备布置于所述船体的内部,所述太阳能充电装置电性连接所述储能设备。本发明专利技术实施例提供的基于无线回传的船载5G基站能够用于江河航道岸边与江心区域的5G网络信号覆盖,有效解决水域上无线网络质量差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信,特别涉及一种基于无线回传的船载5g基站。


技术介绍

1、长江货运量位居全球第一,沿途经过多个省,横跨西南、华中、华东三大经济区。近年来,随着国家长江经济带的快速发展,物联网、移动互联网、大数据与ai、云计算等先进的网络信息技术得到了大规模的建设和应用,航运信息业务应用趋于多媒体化,数据通信业务迅猛增长,以船舶、航道、海事的接入网为代表的网络应用,正在向包括文字、语音、图像等综合宽带多媒体方向迅速发展。当前,长江航道上的船与船、船与岸之间的无线通信仍停留在以高频为主的窄带模拟通信阶段,岸边基站发射的信号在长江航道中段稳定性较差,无法保证数据传输的质量,难以承载日渐丰富的长江航道数据信息传输需求,再者,长江航道岸边与江心区域的5g网络信号覆盖不完整,无线网络质量较差。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本专利技术实施例提供一种基于无线回传的船载5g基站,用于江河航道岸边与江心区域的5g网络信号覆盖,有效解决水域上无线网络质量差的问题。

2、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,包括船体;安装架,设置于所述船体的甲板的中心位置,所述安装架靠近顶部的位置设置有安装平台;基站设备,设置于所述安装架;至少两个太阳能充电装置,设置于所述甲板,所述安装架的两侧均分布有所述太阳能充电装置;以及储能设备,用于给所述基站设备供电,所述储能设备布置于所述船体的内部,所述太阳能充电装置电性连接所述储能设备。p>

3、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述船体的长度为15±1米,所述船体的宽度为4.5±0.5米。相较于现有的船体设计,该尺寸设计下,更容易进行后续的改造以及升级,提高实用性。

4、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述安装架的底部到顶部的宽度逐渐减小,所述安装架的底部宽度为1.5±0.5米。对安装架的结构进行优化,减轻整个安装架的重量,使得即使安装架做的高度过高也不至于在风浪大时出现翻船的情况。

5、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述安装架包括主轴以及若干组加强结构,所述主轴竖直设置,若干组所述加强结构围设于所述主轴的底部,所述主轴贯穿所述安装平台,其中,所述主轴的长度为6±0.5米,所述基站设备固定于所述主轴且位于所述安装平台上方,所述安装平台相距所述主轴的顶部的距离与所述主轴的长度比值在1/3~1/2之间。其中,主轴作为安装架的主要结构支撑,以主轴为中心进行其它零部件的加固有利于整体的减重,同时,也能够使得整体结构更加稳定。

6、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述加强结构包括第一加强件和第二加强件,所述第一加强件以一定角度倾斜设置,且所述第一加强件的一端连接所述甲板,另一端连接所述主轴,所述第二加强件的一端连接所述主轴,另一端连接所述第一加强件。通过第一加强件和第二加强件对主轴与船体的加固,避免主轴受力过大,抗弯性能得到加强。

7、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述安装架包括还包括第一连接件、四件第二连接件以及若干第三连接件,所述第一连接件固定于所述甲板且围设于所述主轴的周边,四件所述第二连接件以所述主轴为中心呈圆周阵列分布,所述第二连接件朝向所述主轴倾斜,且所述第二连接件的一端连接所述第一连接件,另一端连接所述安装平台,其中,相邻两件所述第二连接件之间,阵列布置有所述第三连接件。通过第一连接件、第二连接件以及第三连接件的配合形成安装架的外形,整体美观且具有较高的识别度,同时,进一步提高安装架的稳定性。

8、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述基站设备包括天线、控制器以及cpe设备,所述天线和所述cpe设备均电性连接所述控制器,所述天线的设置高度高于所述cpe设备的设置高度。用于5g信号的发射与接收,同时给过完的船只提供无线信号,可提升5g网络覆盖性能,消除5g弱覆盖、无覆盖区域的情况。

9、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述天线的布置方向与所述cpe设备的布置方向相反,所述天线的下端偏离竖直方向的角度为3°。上述设计有利于信号的均匀覆盖,同时避免信号干扰。

10、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述安装平台背向所述基站设备的一侧阵列设置有第三加强件,所述第三加强件倾斜设置,且所述第三加强件的一端固定连接安装平台的外沿,另一端固定连接所述安装架。上述结构设计有利于提高安装平台的整体结构稳定性。

11、根据本专利技术实施例的基于无线回传的船载5g基站,所述太阳能充电装置包括至少两块太阳能板,两块所述太阳能板倾斜设置,且所述太阳能板的底部相距所述甲板的距离大于0.5米。通过多块太阳能板的高效率发电,实现对储能设备的电能补充,太阳能板的布置,进一步提高了续航能力。

12、基于上述技术方案,本专利技术实施例至少具有以下有益效果:上述技术方案,通过在船体的甲板中心位置设置安装架,再将基站设备安装于安装架上,提高基站设备的维度,以便信号覆盖更远以及更加全面,同时也能够使得整个船的重心更加稳定,即使在风浪中也能够维持船体的平稳,此外,用于给基站设备供电的储能设备存放于船体的内部,提高船体的部分的重量比,储能设备能够给基站设备提供足够的电量供基站设备运行,用于发电给储能设备补充电量的太阳能充电装置能够在白天通过太阳实现发电,进而对储能设备的电量进行及时的补充,大大提高续航能力,同时也避免了电能得不到补充的情况。此外,用于发电给储能设备补充电量的太阳能充电装置分别布置于安装架的两侧,对船体整体的重量实现均匀分配,即使遇到极端天气,也不容易出现倾倒翻船的情况,有利于船载5g基站的长时间运行。进一步的,本申请基于无线回传的船载5g基站设计,对水上标志船与5g基站的进行创新改造,构建长江航道内移动、安全、泛在的无线宽带网络,实现了增强长江航道无线网络覆盖质量,提高长江航道船岸、船船数据信息传输效率。

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【技术保护点】

1.一种基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:包括

2.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述船体(100)的长度为15±1米,所述船体(100)的宽度为4.5±0.5米。

3.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述安装架(300)的底部到顶部的宽度逐渐减小,所述安装架(300)的底部宽度为1.5±0.5米。

4.根据权利要求3所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述安装架(300)包括主轴(340)以及若干组加强结构,所述主轴(340)竖直设置,若干组所述加强结构围设于所述主轴(340)的底部,所述主轴(340)贯穿所述安装平台(320),其中,所述主轴(340)的长度为6±0.5米,所述基站设备(400)固定于所述主轴(340)且位于所述安装平台(320)上方,所述安装平台(320)相距所述主轴(340)的顶部的距离与所述主轴(340)的长度比值在1/3~1/2之间。

5.根据权利要求4所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述加强结构包括第一加强件(341)和第二加强件(342),所述第一加强件(341)以一定角度倾斜设置,且所述第一加强件(341)的一端连接所述甲板(101),另一端连接所述主轴(340),所述第二加强件(342)的一端连接所述主轴(340),另一端连接所述第一加强件(341)。

6.根据权利要求4所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述安装架(300)包括还包括第一连接件(301)、四件第二连接件(302)以及若干第三连接件(303),所述第一连接件(301)固定于所述甲板(101)且围设于所述主轴(340)的周边,四件所述第二连接件(302)以所述主轴(340)为中心呈圆周阵列分布,所述第二连接件(302)朝向所述主轴(340)倾斜,且所述第二连接件(302)的一端连接所述第一连接件(301),另一端连接所述安装平台(320),其中,相邻两件所述第二连接件(302)之间,阵列布置有所述第三连接件(303)。

7.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述基站设备(400)包括天线(410)、控制器(430)以及CPE设备(440),所述天线(410)和所述CPE设备(440)均电性连接所述控制器(430),所述天线(410)的设置高度高于所述CPE设备(440)的设置高度。

8.根据权利要求7所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述天线(410)的布置方向与所述CPE设备(440)的布置方向相反,所述天线(410)的下端偏离竖直方向的角度为3°。

9.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述安装平台(320)背向所述基站设备(400)的一侧阵列设置有第三加强件(321),所述第三加强件(321)倾斜设置,且所述第三加强件(321)的一端固定连接安装平台(320)的外沿,另一端固定连接所述安装架(300)。

10.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5G基站,其特征在于:所述太阳能充电装置(200)包括至少两块太阳能板,两块所述太阳能板倾斜设置,且所述太阳能板的底部相距所述甲板(101)的距离大于0.5米。

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【技术特征摘要】

1.一种基于无线回传的船载5g基站,其特征在于:包括

2.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5g基站,其特征在于:所述船体(100)的长度为15±1米,所述船体(100)的宽度为4.5±0.5米。

3.根据权利要求1所述的基于无线回传的船载5g基站,其特征在于:所述安装架(300)的底部到顶部的宽度逐渐减小,所述安装架(300)的底部宽度为1.5±0.5米。

4.根据权利要求3所述的基于无线回传的船载5g基站,其特征在于:所述安装架(300)包括主轴(340)以及若干组加强结构,所述主轴(340)竖直设置,若干组所述加强结构围设于所述主轴(340)的底部,所述主轴(340)贯穿所述安装平台(320),其中,所述主轴(340)的长度为6±0.5米,所述基站设备(400)固定于所述主轴(340)且位于所述安装平台(320)上方,所述安装平台(320)相距所述主轴(340)的顶部的距离与所述主轴(340)的长度比值在1/3~1/2之间。

5.根据权利要求4所述的基于无线回传的船载5g基站,其特征在于:所述加强结构包括第一加强件(341)和第二加强件(342),所述第一加强件(341)以一定角度倾斜设置,且所述第一加强件(341)的一端连接所述甲板(101),另一端连接所述主轴(340),所述第二加强件(342)的一端连接所述主轴(340),另一端连接所述第一加强件(341)。

6.根据权利要求4所述的基于无线回传的船载5g基站,其特征在于:所述安装架(300)包括还包括第一连接件(301)、四件第二连接件(302)以及若干第三连接件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯宪郑成林于浩章勋邱广
申请(专利权)人:中国电信股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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