【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载设备，尤其涉及一种车辆后备箱用车载架。
技术介绍
1、车辆作为现在人们主要的代步工具之一，已经成为生活中不可缺少的一部分，其中对于轿车、suv等家庭用车，为了保持车辆内部座椅的整洁性，用户多将所需要携带的物品放置在车辆的后备箱中，但是现在车辆的后备箱都是一个整体空间，不仅没发对物品放置进行分区，也很难用到后备箱中的上部空间，降低了用户对后备箱内部空间的使用率和放置物品的便利性。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆后备箱用车载架。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种车辆后备箱用车载架，包括顶盘1，其特征在于，所述顶盘1两端分别连接第一支撑架2和第二支撑架3，第一支撑架2和第二支撑架3之间共同连接多组横向连接件4，顶盘1下壁与最上方一组横向连接件4固定连接，其余横向连接件4上壁均滑动连接抽拉板5，第一支撑架2内壁连接滑动限位块6，抽拉板5侧壁对应滑动限位块6连接限位凸块7，限位凸块7与滑动限位块6滑动连接，第一支撑架2和第二支撑架3内壁对称连接定位块8，定位块8侧壁通过固定轴转动连接滑动轮9，且滑动轮9上壁与抽拉板5下壁滑动连接。
4、优选地，定位块8侧壁开设定位孔10，抽拉板5内壁对应定位孔10连接弹性插销11，弹性插销11输出端贯穿抽拉板5侧壁延伸至定位孔10内。
5、优选地，滑动限位块6与定位块8截面均采用几字型结构，滑动限位块6中部开设滑动槽口12，
6、优选地，每组横向连接件4包括两组同一水平面且相互平行的连接件，连接件采用几字型结构。
7、优选地，第一支撑架2和第二支撑架3侧壁通过螺栓连接横向连接件4、滑动限位块6和定位块8，且第一支撑架2和第二支撑架3侧壁对应开设多组等距安装孔组。
8、优选地，支撑架2侧壁对应汽车后备箱内壁分别包括第一斜边14、第二斜边15、第三斜边16，且支撑架2前部侧壁下端连接凹槽边17。
9、优选地，第一支撑架2和第二支撑架3侧壁分别包括内接板19和外接底板18，两侧外接底板18之间的间距大于两侧内接板19之间的间距。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过第一支撑架2、第二支撑架3和顶盘1组合成车载架的主体结构，通过横向连接件4对车载架整体实现加固，通过顶盘1为客户提供固定的物品放置平台，通过滑动限位块6和横向连接件4滑动连接的抽拉板5，增加客户放置小物品的放置平台，使装置整体实现了对不同放置区的区分效用，提高装置的实用性，对车辆后备箱空间实现了进一步的合理化规划，便于客户在后备箱处进行物品摆放。
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1.一种车辆后备箱用车载架，包括顶盘(1)，其特征在于，所述顶盘(1)两端分别连接第一支撑架(2)和第二支撑架(3)，第一支撑架(2)和第二支撑架(3)之间共同连接多组横向连接件(4)，顶盘(1)下壁与最上方一组横向连接件(4)固定连接，其余横向连接件(4)上壁均滑动连接抽拉板(5)，第一支撑架(2)内壁连接滑动限位块(6)，抽拉板(5)侧壁对应滑动限位块(6)连接限位凸块(7)，限位凸块(7)与滑动限位块(6)滑动连接，第一支撑架(2)和第二支撑架(3)内壁对称连接定位块(8)，定位块(8)侧壁通过固定轴转动连接滑动轮(9)，且滑动轮(9)上壁与抽拉板(5)下壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述定位块(8)侧壁开设定位孔(10)，抽拉板(5)内壁对应定位孔(10)连接弹性插销(11)，弹性插销(11)输出端贯穿抽拉板(5)侧壁延伸至定位孔(10)内。
3.根据权利要求2所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述滑动限位块(6)与定位块(8)截面均采用几字型结构，滑动限位块(6)中部开设滑动槽口(12)，滑动槽
4.根据权利要求3所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述每组横向连接件(4)包括两组同一水平面且相互平行的连接件，连接件采用几字型结构。
5.根据权利要求4所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)侧壁通过螺栓连接横向连接件(4)、滑动限位块(6)和定位块(8)，且第一支撑架(2)和第二支撑架(3)侧壁对应开设多组等距安装孔组。
6.根据权利要求5所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)侧壁对应汽车后备箱内壁分别包括第一斜边(14)、第二斜边(15)、第三斜边(16)，且支撑架(2)前部侧壁下端连接凹槽边(17)。
7.根据权利要求5所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)侧壁分别包括内接板(19)和外接底板(18)，两侧外接底板(18)之间的间距大于两侧内接板(19)之间的间距。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆后备箱用车载架，包括顶盘(1)，其特征在于，所述顶盘(1)两端分别连接第一支撑架(2)和第二支撑架(3)，第一支撑架(2)和第二支撑架(3)之间共同连接多组横向连接件(4)，顶盘(1)下壁与最上方一组横向连接件(4)固定连接，其余横向连接件(4)上壁均滑动连接抽拉板(5)，第一支撑架(2)内壁连接滑动限位块(6)，抽拉板(5)侧壁对应滑动限位块(6)连接限位凸块(7)，限位凸块(7)与滑动限位块(6)滑动连接，第一支撑架(2)和第二支撑架(3)内壁对称连接定位块(8)，定位块(8)侧壁通过固定轴转动连接滑动轮(9)，且滑动轮(9)上壁与抽拉板(5)下壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述定位块(8)侧壁开设定位孔(10)，抽拉板(5)内壁对应定位孔(10)连接弹性插销(11)，弹性插销(11)输出端贯穿抽拉板(5)侧壁延伸至定位孔(10)内。
3.根据权利要求2所述的一种车辆后备箱用车载架，其特征在于，所述滑动限位块(6)与定位块(8)截面均采用几字型结构，滑动限位块(6)中部开设滑动槽口(12)，滑动槽口...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨克娜，
申请(专利权)人：玉金鼎智能科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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