一种强制驱动式电梯主机轮制造技术

技术编号:40208640 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:19
本技术涉及电梯主机轮技术领域,尤其涉及一种强制驱动式电梯主机轮。其技术方案,包括:内圈轮,内圈轮上滑动套设有外圈轮,内圈轮和外圈轮中间呈环形设有多个用于对外圈轮进行拆装的锁紧机构,内圈轮两侧均呈环形设有多个用于提高主动轮整体强度加强机构,本技术具有如下有益的技术效果:转动螺杆使二号梯形块远离一号梯形块,此时通过二号压缩弹簧的弹力使一号梯形块带动定位杆移动,使定位杆一端从对应的定位孔内滑出,滑动外圈轮使其从内圈轮上滑下,即可对外圈轮进行更换,减少其更换主动轮整体花费的成本,且通过定位杆和定位孔的卡接连接,提高了外圈轮和内圈轮之间拆装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯主机轮,尤其涉及一种强制驱动式电梯主机轮


技术介绍

1、强制驱动式电梯主机轮又称强制驱动式电梯曳引轮,是电梯利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递曳引动力的装置,是电梯中非常重要的组成构件。

2、目前大多数的主动轮都是一个整体结构,而在主动轮实际使用过程中,曳引钢丝绳和绳槽长时间摩擦容易使绳槽受到磨损,因此需要定期对其整体进行更换,导致其更换成本大大增加。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题,提出的一种强制驱动式电梯主机轮,使其便于对曳引轮绳槽部位进行更换,无需对曳引轮整体进行更换,减少其更换消耗的成本。

2、本技术的技术方案:一种强制驱动式电梯主机轮,包括:内圈轮,所述内圈轮上滑动套设有外圈轮,所述内圈轮和外圈轮中间呈环形设有多个用于对外圈轮进行拆装的锁紧机构,所述内圈轮两侧均呈环形设有多个用于提高主动轮整体强度加强机构。

3、优选的,所述锁紧机构包括定位孔,所述定位孔开设于外圈轮内侧壁,所述定位孔内插接有定位杆,所述内圈轮内侧壁位于定位杆相对位置固定连接有固定块,所述固定块内开设有驱动槽,所述定位杆远离定位孔一端贯穿内圈轮侧壁和固定块侧壁伸进驱动槽内,所述定位杆位于驱动槽内一端固定连接有一号梯形块,所述一号梯形块底部两端均固定连接有二号压缩弹簧,两个所述二号压缩弹簧底端均与驱动槽内底部固定连接,所述驱动槽内位于一号梯形块相对位置滑动连接有二号梯形块,所述一号梯形块的斜面与二号梯形块的斜面滑动连接,所述二号梯形块位于两个二号压缩弹簧中间,所述二号梯形块远离一号梯形块一侧水平转动连接有螺杆,所述螺杆远离二号梯形块一端贯穿固定块伸向固定块外部,所述螺杆与固定块侧壁螺纹连接,所述外圈轮表面开设有多道绳槽。

4、优选的,所述绳槽内腔为v形,所述绳槽内底部等距开设有多个横向凹槽。

5、优选的,所述外圈轮表面两端均固定连接有环形挡板。

6、优选的,所述加强机构包括两个u形定位块,两个所述u形定位块分别固定连接于外圈轮一侧和内圈轮一侧,两个所述u形定位块中间设有加强杆,所述加强杆两端分别插接于两个u形定位块内。

7、优选的,两个所述u形定位块上均竖直插接有l形限位挡板,所述l形限位挡板顶端贯穿u形定位块顶部伸向u形定位块上方,所述l形限位挡板顶部底面固定连接有一号压缩弹簧,所述u形定位块顶面位于一号压缩弹簧相对位置开设有安装槽,所述一号压缩弹簧底面与安装槽内底部固定连接。

8、与现有技术相比,本技术具有如下有益的技术效果:转动螺杆使二号梯形块远离一号梯形块,此时通过二号压缩弹簧的弹力使一号梯形块带动定位杆移动,使定位杆一端从对应的定位孔内滑出,滑动外圈轮使其从内圈轮上滑下,即可对外圈轮进行更换,减少其更换主动轮整体花费的成本,且通过定位杆和定位孔的卡接连接,提高了外圈轮和内圈轮之间拆装的便捷性;通过多个加强杆两端分别卡进对应的u形定位块内,便于提高主动轮整体的刚性,提高其工作时的整体强度,增强其使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种强制驱动式电梯主机轮,包括:内圈轮(1),其特征在于:所述内圈轮(1)上滑动套设有外圈轮(2),所述内圈轮(1)和外圈轮(2)中间呈环形设有多个用于对外圈轮(2)进行拆装的锁紧机构(3),所述内圈轮(1)两侧均呈环形设有多个用于提高主动轮整体强度加强机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种强制驱动式电梯主机轮,其特征在于,所述锁紧机构(3)包括定位孔(5),所述定位孔(5)开设于外圈轮(2)内侧壁,所述定位孔(5)内插接有定位杆(6),所述内圈轮(1)内侧壁位于定位杆(6)相对位置固定连接有固定块(7),所述固定块(7)内开设有驱动槽(8),所述定位杆(6)远离定位孔(5)一端贯穿内圈轮(1)侧壁和固定块(7)侧壁伸进驱动槽(8)内,所述定位杆(6)位于驱动槽(8)内一端固定连接有一号梯形块(9),所述一号梯形块(9)底部两端均固定连接有二号压缩弹簧(20),两个所述二号压缩弹簧(20)底端均与驱动槽(8)内底部固定连接,所述驱动槽(8)内位于一号梯形块(9)相对位置滑动连接有二号梯形块(10),所述一号梯形块(9)的斜面与二号梯形块(10)的斜面滑动连接,所述二号梯形块(10)位于两个二号压缩弹簧(20)中间,所述二号梯形块(10)远离一号梯形块(9)一侧水平转动连接有螺杆(11),所述螺杆(11)远离二号梯形块(10)一端贯穿固定块(7)伸向固定块(7)外部,所述螺杆(11)与固定块(7)侧壁螺纹连接,所述外圈轮(2)表面开设有多道绳槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种强制驱动式电梯主机轮,其特征在于,所述绳槽(12)内腔为V形,所述绳槽(12)内底部等距开设有多个横向凹槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种强制驱动式电梯主机轮,其特征在于,所述外圈轮(2)表面两端均固定连接有环形挡板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种强制驱动式电梯主机轮,其特征在于,所述加强机构(4)包括两个U形定位块(15),两个所述U形定位块(15)分别固定连接于外圈轮(2)一侧和内圈轮(1)一侧,两个所述U形定位块(15)中间设有加强杆(16),所述加强杆(16)两端分别插接于两个U形定位块(15)内。

6.根据权利要求5所述的一种强制驱动式电梯主机轮,其特征在于,两个所述U形定位块(15)上均竖直插接有L形限位挡板(17),所述L形限位挡板(17)顶端贯穿U形定位块(15)顶部伸向U形定位块(15)上方,所述L形限位挡板(17)顶部底面固定连接有一号压缩弹簧(19),所述U形定位块(15)顶面位于一号压缩弹簧(19)相对位置开设有安装槽(18),所述一号压缩弹簧(19)底面与安装槽(18)内底部固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种强制驱动式电梯主机轮,包括:内圈轮(1),其特征在于:所述内圈轮(1)上滑动套设有外圈轮(2),所述内圈轮(1)和外圈轮(2)中间呈环形设有多个用于对外圈轮(2)进行拆装的锁紧机构(3),所述内圈轮(1)两侧均呈环形设有多个用于提高主动轮整体强度加强机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种强制驱动式电梯主机轮,其特征在于,所述锁紧机构(3)包括定位孔(5),所述定位孔(5)开设于外圈轮(2)内侧壁,所述定位孔(5)内插接有定位杆(6),所述内圈轮(1)内侧壁位于定位杆(6)相对位置固定连接有固定块(7),所述固定块(7)内开设有驱动槽(8),所述定位杆(6)远离定位孔(5)一端贯穿内圈轮(1)侧壁和固定块(7)侧壁伸进驱动槽(8)内,所述定位杆(6)位于驱动槽(8)内一端固定连接有一号梯形块(9),所述一号梯形块(9)底部两端均固定连接有二号压缩弹簧(20),两个所述二号压缩弹簧(20)底端均与驱动槽(8)内底部固定连接,所述驱动槽(8)内位于一号梯形块(9)相对位置滑动连接有二号梯形块(10),所述一号梯形块(9)的斜面与二号梯形块(10)的斜面滑动连接,所述二号梯形块(10)位于两个二号压缩弹簧(20)中间,所述二号梯形块(10)远离一号梯形块(9)一侧水平转动连接有螺杆(11),所述螺杆(11)远离二号梯形块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张明
申请(专利权)人:上海喜芈科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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