【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路桥梁用防撞护栏，具体为一种公路桥梁用防撞护栏。
技术介绍
1、公路桥梁上使用防撞护栏是为了提供交通安全保护，并防止车辆意外冲出桥梁。以下是一些常见的公路桥梁用防撞护栏：钢制护栏是最常见的公路桥梁用防撞护栏之一。它由钢材制成，具有较高的强度和刚性，能够有效地阻止车辆冲出桥梁，并吸收撞击能量，减少事故的伤害程度。混凝土护栏是另一种常见的选择。它由预制的混凝土构件组成，具有较高的耐久性和刚性。混凝土护栏通常固定在桥梁的边缘，形成一个坚固的物理屏障。缆索护栏是一种采用钢缆组成的柔性护栏系统。它通常由多条并列的钢缆组成，通过支撑柱固定在桥梁两侧。缆索护栏能够减少车辆碰撞时的冲击力，提供较为柔韧的防护效果。
2、申请人在申请本专利技术时，经过检索，发现中国专利公开了一种“公路桥梁用防撞护栏”，其申请号为“ cn202110580968.6”，该专利主要通过采用摩擦套的设置可用于增大转动连接管套所受到的摩擦力，进而使得缓冲柱不易因为风吹等原因发生误转，进而使得。所述相邻的两根升降柱之间连接有挡射件，所述挡射件为防护网，所述防护网与两根相邻的升降柱固定连接。通过采用上述技术方案，由于车辆在撞击防撞护栏的时候容易产生一些飞射物，这些飞射物极易飞射至防撞护栏的另一侧的车道，容易对附近行驶的人员或车辆伤害。防护网的设置，当升降柱上移的时候，防护网张开，可对撞击时产生的飞射物起到一定的阻挡作用，进而对附近行驶的车辆或人员起到一定的保护作用。但是目前的防护网在使用的过程中会由于护栏的高度影响导致车辆会存在车辆翻出桥梁的问题，
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路桥梁用防撞护栏，解决了成本高与有效防止侧翻之间平衡的问题，以及较软的网暴露在外容易产生损坏的问题。
3、（二）技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用防撞护栏，包括：
5、下侧安装板，所述下侧安装板的上表面固定连接有纵向支撑板，所述纵向支撑板的上表面固定连接有第一防撞杆，所述纵向支撑板的上表面且位于第一防撞杆之间固定连接有纵向固定轴，所述纵向固定轴的侧表面设置有引流槽，所述引流槽的外表面转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有转动球，所述转动球的内部形成集水腔体，所述转动球的外表面固定连接有金属防撞环；
6、所述防撞装置，所述防撞装置包括第二防撞杆、连动杆、水平触发杆、防撞装置、高压气罐、密封片、升降杆与拦网，所述连动杆的外表面与水平触发杆固定连接，所述连动杆的后端与高压气罐接触，所述高压气罐的上表面设置有压力阀门，所述密封片的上表面与升降杆固定连接，所述升降杆与第二防撞杆滑动连接，所述拦网的外表面与升降杆固定连接。
7、优选的：所述下侧安装板的上表面设置有安装螺纹孔，所述下侧安装板的上表面且位于安装螺纹孔的左侧设置有第二安装槽，所述下侧安装板的上表面且位于安装螺纹孔的右侧设置有第一安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽的高度相同，用于两个相邻的防撞护栏之间连接更加紧密。
8、优选的：所述转动杆的后表面设置有进水口，所述进水口的数量为多个且上下分布，所述进水口连通转动杆的内部与集水腔体，所述引流槽的数量为多个且环形阵列分布，用于便于一次性注水。
9、优选的：所述转动球的上表面设置有密封塞子，所述纵向固定轴的外表面固定连接有密封圈，用于避免水流出。
10、优选的：所述金属防撞环的内部形成通孔，所述连动杆与第二防撞杆滑动连接。
11、优选的：所述防撞装置还包括第二槽体、第一槽体，所述第二槽体位于第二防撞杆的内部，所述第一槽体位于第二防撞杆的内部且位于第二槽体的上侧，所述高压气罐的外表面与第二槽体固定连接。
12、优选的：所述升降杆的数量为多个，所述拦网的数量为多个且上下分布。
13、优选的：所述集水腔体的内部填充有水，所述拦网为弹性材质，所述第二防撞杆的前表面与第一防撞杆固定连接，所述第一防撞杆的前表呈楔形，用于避免翻车。
14、（三）有益效果
15、本专利技术提供了一种公路桥梁用防撞护栏。具备以下有益效果：
16、该公路桥梁用防撞护栏，通过可以升降的防撞装置以及带有楔形的第一防撞杆，实现在使用的过程中，下侧的第一防撞杆可以避免倾斜，可以升降的拦网，可以减少拦网的使用量，避免大规模的损坏，再通过可以旋转的金属防撞环与转动球，实现在使用的过程中可以对车辆进行有效的缓冲，进而增加保护性能，并在转动球的内部可以一次性注入水进行缓冲，进而增加使用的便利性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述下侧安装板（1）的上表面设置有安装螺纹孔（2），所述下侧安装板（1）的上表面且位于安装螺纹孔（2）的左侧设置有第二安装槽（4），所述下侧安装板（1）的上表面且位于安装螺纹孔（2）的右侧设置有第一安装槽（3），所述第一安装槽（3）与第二安装槽（4）的高度相同。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述转动杆（8）的后表面设置有进水口（9），所述进水口（9）的数量为多个且上下分布，所述进水口（9）连通转动杆（8）的内部与集水腔体（10），所述引流槽（7）的数量为多个且环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述转动球（13）的上表面设置有密封塞子（11），所述纵向固定轴（6）的外表面固定连接有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述金属防撞环（12）的内部形成通孔（25），所述连动杆（16）与第二防撞杆（15）滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述升降杆（21）的数量为多个，所述拦网（22）的数量为多个且上下分布。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述集水腔体（10）的内部填充有水，所述拦网（22）为弹性材质，所述第二防撞杆（15）的前表面与第一防撞杆（14）固定连接，所述第一防撞杆（14）的前表呈楔形。
...【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述下侧安装板（1）的上表面设置有安装螺纹孔（2），所述下侧安装板（1）的上表面且位于安装螺纹孔（2）的左侧设置有第二安装槽（4），所述下侧安装板（1）的上表面且位于安装螺纹孔（2）的右侧设置有第一安装槽（3），所述第一安装槽（3）与第二安装槽（4）的高度相同。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述转动杆（8）的后表面设置有进水口（9），所述进水口（9）的数量为多个且上下分布，所述进水口（9）连通转动杆（8）的内部与集水腔体（10），所述引流槽（7）的数量为多个且环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述转动球（13）的上表面设置有密封塞子（11），所述纵向固定轴（6）的外表面固定连接有密封圈。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：董丽丽，郑如岩，吴立强，赵华文，
申请(专利权)人：滨州市滨城区鼎建工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。