【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车配件，尤其涉及一种双向可控的离合器、动力总成及汽车。
技术介绍
1、近年来，四驱汽车越来越受欢迎。由于并不是在所有路况都需要开启四驱汽车的全部动力，在只需开启前驱或后驱动力时，未开启的电机存在反拖现象，这容易导致额外的能量损失。因此，需要及时对不需要提供动力的电驱动实施动力断开，而汽车的动力断开与动力结合通过离合器实现。
2、但是，单向离合器工作过程中只能传递单向动力；电磁离合器不仅功率损失较大，而且结构设计复杂、体积大。
3、因此，如何提供一种结构小巧的双向可控的离合器是亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种双向可控的离合器、动力总成及汽车，用以提供一种结构小巧的双向可控的超越离合器。
2、第一方面，本申请提供一种双向可控的离合器，该离合器包括励磁组件、内环以及外环，励磁组件用于与外部结构件固定相对位置，而内环与外环均可绕自身轴心线旋转地安装于励磁组件的容纳空间内。具体来说，外环的轴心线与内环的轴心线重合，且外环套设在内环外侧...
【技术保护点】
1.一种双向可控的离合器，其特征在于，所述离合器包括内环、外环、保持架和励磁组件，其中：
2.如权利要求1所述的双向可控的离合器，其特征在于，沿周向方向所述第一限位段与所述第二限位段间过渡连接，所述第一限位段与所述第三限位段间过渡连接，其中：
3.如权利要求1-2任一项所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述励磁组件用于容纳所述内环和所述外环，所述外环套设于所述内环外侧。
4.如权利要求1-3任一项所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述励磁组件具有容纳空间，所述内环可绕轴心线旋转地安装于所述容纳空间，所述外环可绕轴心线旋转地安装于...
【技术特征摘要】
1.一种双向可控的离合器，其特征在于，所述离合器包括内环、外环、保持架和励磁组件，其中：
2.如权利要求1所述的双向可控的离合器，其特征在于，沿周向方向所述第一限位段与所述第二限位段间过渡连接，所述第一限位段与所述第三限位段间过渡连接，其中：
3.如权利要求1-2任一项所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述励磁组件用于容纳所述内环和所述外环，所述外环套设于所述内环外侧。
4.如权利要求1-3任一项所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述励磁组件具有容纳空间，所述内环可绕轴心线旋转地安装于所述容纳空间，所述外环可绕轴心线旋转地安装于所述容纳空间，所述外环的轴心线与所述内环的轴心线重合。
5.如权利要求4所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述励磁组件的安装端包括法兰盘结构，所述法兰盘结构用于固定所述励磁组件。
6.如权利要求5所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述外环背离所述励磁组件的安装端的一侧探出所述励磁组件的容纳空间。
7.如权利要求1-6任一项所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述第一安装孔朝向所述外环一侧的开口尺寸大于所述第一安装孔朝向所述内环一侧的开口尺寸，每个所述第一安装孔朝向所述外环一侧的开口尺寸大于所述第一滚动件的直径。
8.如权利要求1-7任一项所述的双向可控的离合器，其特征在于，所述保持架还设有第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔沿轴心线的延伸方向排列，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐正义，王欢，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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