【技术实现步骤摘要】
本申请涉及尾气处理设备，尤其是涉及一种汽车的尾气处理设备。
技术介绍
1、目前，作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的pm2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市pm2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。
2、现有公开号为cn205779147u的中国专利，其公开了一种汽车尾气处理装置，包括具有容纳空间的壳体，壳体的左侧板上开设有用于与汽车排气管连接的连接孔，其右侧板上开设有排气孔，所述壳体内至少设置一个吸附单元，所述吸附单元竖直设在壳体内，该吸附单元由透气的吸附膜和赤泥浆组成，所述赤泥浆浸在吸附膜内，所述吸附膜上、下两端分别固定连接在壳体顶板和底板上。
3、使用时，从排气管排出的汽车尾气通过连接孔进入到壳体内，通过壳体内吸附单元对汽车尾气进行吸附，最后从排气管内排出。
4、针对上述中的相关技术，专利技术人认为吸附单元对汽车尾气进行吸附后，用户需要经常对吸附单元进行更换，进而增加汽车尾气的处理成本，不利于推广与使用。
技术实现思路
1、为了改善吸附单元对汽车尾气进行吸附后，用户需要经常对吸附单元进行更换，进而增加汽车尾气处理成本的问题，本申请提供一种汽车的尾气处理设备。
2、本申请提供的一种汽车的尾气处理设备采用如下的技术方案：
3、一种汽车的尾气处理设备，包括排气管，
4、可选的，所述处理箱上设置有加水管与出水管，所述加水管、出水管均与所述第一水箱、第二水箱对应，且所述加水管与出水管上均设置有盖体，所述盖体覆盖在对应的所述加水管与出水管上。
5、可选的，所述第一水箱与第二水箱之间设置有连接管，所述连接管的一端与所述第一水箱的上侧连接，另一端向所述第二水箱的下侧延伸。
6、可选的，所述连接组件包括第一连接板与第二连接板，所述第一连接板安装在所述排气管上，所述第二连接板安装在所述进气管上，所述第一连接板上设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一端依次穿过所述第一连接板与第二连接板，且固定螺栓穿过第二连接板的一端设置有螺母，所述螺母螺纹连接在所述固定螺栓，且所述螺母的一侧抵紧在所述第二连接板上。
7、可选的，所述进气管上设置有支撑垫，所述支撑垫上形成有支撑斜面，且所述排气管的一端设置有支撑块，所述排气管通过所述支撑块抵紧在所述支撑垫的支撑斜面上。
8、可选的，所述处理箱上设置有安装板，所述安装板的一端与与所述处理箱连接，另一端向远离所述处理箱的一侧延伸，且所述安装板上开设有通槽，所述安装板上设置有安装螺栓，所述安装螺栓的一端穿过所述通槽。
9、可选的，所述处理箱上开设有观察口，所述观察口上设置有观察板。
10、综上所述，本申请包括以下至少一种汽车的尾气处理设备有益技术效果：
11、使用前，将处理箱连接在汽车的底盘上，然后向处理箱的第一水箱与第二水箱内加入液态水，之后将汽车的排气管与处理箱的进气管通过连接组件连接在一起，使用时，汽车行驶过程中的尾气通过排气管排出，然后通过进气管进入到处理箱内，之后尾气经过第一水箱与第二水箱处理后，最后从处理箱的出气管排出，有助于在对尾气处理的过程中，仅需要对处理箱内的液态水进行更换即可，降低汽车尾气的处理成本，利于推广与使用。
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1.一种汽车的尾气处理设备，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的一侧设置有处理箱(2)，所述处理箱(2)内形成有第一水箱(3)与第二水箱(4)，所述第一水箱(3)与第二水箱(4)之间连通，且所述处理箱(2)上设置有进气管(31)，所述进气管(31)与所述第一水箱(3)连接，所述进气管(31)与所述排气管(1)之间设置有连接组件(5)，所述处理箱(2)上设置有出气管(6)，所述出气管(6)与所述第二水箱(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述处理箱(2)上设置有加水管与出水管(24)，所述加水管、出水管(24)均与所述第一水箱(3)、第二水箱(4)对应，且所述加水管与出水管(24)上均设置有盖体(25)，所述盖体(25)覆盖在对应的所述加水管与出水管(24)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述第一水箱(3)与第二水箱(4)之间设置有连接管(22)，所述连接管(22)的一端与所述第一水箱(3)的上侧连接，另一端向所述第二水箱(4)的下侧延伸。
4.根据权利要求1所述
5.根据权利要求4所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述进气管(31)上设置有支撑垫(32)，所述支撑垫(32)上形成有支撑斜面(33)，且所述排气管(1)的一端设置有支撑块(11)，所述排气管(1)通过所述支撑块(11)抵紧在所述支撑垫(32)的支撑斜面(33)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述处理箱(2)上设置有安装板(27)，所述安装板(27)的一端与所述处理箱(2)连接，另一端向远离所述处理箱(2)的一侧延伸，且所述安装板(27)上开设有通槽(271)，所述安装板(27)上设置有安装螺栓(272)，所述安装螺栓(272)的一端穿过所述通槽(271)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述处理箱(2)上开设有观察口(26)，所述观察口(26)上设置有观察板(261)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车的尾气处理设备，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的一侧设置有处理箱(2)，所述处理箱(2)内形成有第一水箱(3)与第二水箱(4)，所述第一水箱(3)与第二水箱(4)之间连通，且所述处理箱(2)上设置有进气管(31)，所述进气管(31)与所述第一水箱(3)连接，所述进气管(31)与所述排气管(1)之间设置有连接组件(5)，所述处理箱(2)上设置有出气管(6)，所述出气管(6)与所述第二水箱(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述处理箱(2)上设置有加水管与出水管(24)，所述加水管、出水管(24)均与所述第一水箱(3)、第二水箱(4)对应，且所述加水管与出水管(24)上均设置有盖体(25)，所述盖体(25)覆盖在对应的所述加水管与出水管(24)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述第一水箱(3)与第二水箱(4)之间设置有连接管(22)，所述连接管(22)的一端与所述第一水箱(3)的上侧连接，另一端向所述第二水箱(4)的下侧延伸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车的尾气处理设备，其特征在于：所述连接组件(5)包括第一连接板(51)与第二连接板(52)，所述第一连接板(51)安装在所述排气管(1)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐恒，
申请(专利权)人：普分新材料研究上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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