【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于压缩机壳体加工，尤其涉及一种新型一体化压缩机壳体成型装置。
技术介绍
1、压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环，其中压缩机壳体为压缩机的外壳，承载着内外零部件的连接，对压缩机本身的运行性能、噪声、振动、维护和使用寿命等都有着重要的影响，而在对压缩机外壳的生产过程中，需要使用冲压模具来进行生产成型，冲压模具是将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，其利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
2、如中国专利网公开了(cn202211302250.1)一种用于压缩机加工的成型模，本专利技术在合模后，限制连接杆进入到限制套筒的内部，限制连接杆上的限制三角块先与连接板上的限制圆柱件之间接触适配，需要注意的是，合模时需要将旋转限制块翻转下来，对连接板进行限位，根据合模需要，调节限制连接杆进入到限制套筒内的深度，可以有较大间隙，防止成型模精模面的损坏，限制圆柱件对限制三角块的位置进行限制，在限制过程中，伸缩杆先进行收缩，将限制圆柱件压缩至孔槽内，限制三角块脱离限制圆柱件的位置后，限制圆柱件在弹簧件的作用下回位，随后进行限制，防止上下模的脱离，并且还可以调节对应间隙值大小，在保护搬运人员安全的同时还可以保护模具精度，但该装置在长时间使用过程
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决现一体化压缩机壳体成型装置在长时间使用过程中，冲压头的表面会累积有废屑和大量热量，导致对冲压头的使用寿命造成影响，且冲压头表面累积的废屑不仅增加了冲压头与壳体之间的摩擦，导致冲压头产生磨损，同时会对冲压头的使用寿命造成影响，进而会对装置整体使用寿命造成影响的问题，而提出的一种新型一体化压缩机壳体成型装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种新型一体化压缩机壳体成型装置，包括底座，所述底座的顶部四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端延伸至顶板的下方后固定连接有滑动座，所述滑动座的底部两侧均固定连接有冲压头，所述滑动座的内部两侧均设置有第四腔体，第四腔体的内部设置有清理组件，所述清理组件的内部设置有辅助散热组件，所述清理组件的下方设置有下模，所述下模的内部开设有辅助清洁组件；
4、所述清理组件包括第二弹簧，所述第二弹簧设置在第四腔体的内部，所述第二弹簧的顶部与滑动座的内侧壁固定连接，所述第二弹簧的底部固定连接有滑动板，所述滑动板的底部两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆和滑动板均滑动连接在滑动座的内部，所述连接杆的底端延伸至滑动座的下方后固定连接有矩形座，所述矩形座的内部开设有第一腔体，所述第一腔体的内部两侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一侧固定连接有第一滑板，所述第一滑板的另一侧固定连接有第一齿条，所述第一齿条的另一侧固定连接有第二滑板，所述第二滑板和第一滑板均滑动连接在矩形座的内部，所述第二滑板的另一侧固定连接有连接块，所述连接块的另一侧固定连接有弧形清洁块。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述第一齿条的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的内部固定连接有转轴，所述转轴转动连接在矩形座的内部。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述滑动座的底部两侧均开设有矩形安装槽，所述矩形安装槽的内部两侧均设置有第二齿条，所述第二齿条的顶部与滑动座固定连接，所述第二齿条的下方设置有第一通孔，所述第一通孔位于矩形座的内部，且第一通孔与第一腔体相连通，所述第二齿条的一侧与齿轮相啮合。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述辅助散热组件包括第一气囊，所述第一气囊设置在第四腔体的内部，且第一气囊的两侧分别与滑动板和滑动座的内侧壁固定连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述第一气囊的一侧连通有单向进风管，所述第一气囊的另一侧连通有单向出风管，所述单向出风管的另一端连通有第二腔体，所述第二腔体位于连接块和弧形清洁块的内部，所述第二腔体的一侧连通有多个单向出风口，所述单向出风口位于弧形清洁块的内部。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述辅助清洁组件包括两个第三腔体，第三腔体位于下模的内部，所述第三腔体的内部底侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部固定连接有第三滑板，所述第三滑板滑动连接在下模的内部。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述第三滑板的顶部固定连接有环形气囊，所述环形气囊的另一侧与下模的内侧壁固定连接，所述环形气囊的一侧连通有单向出气管，所述环形气囊的另一侧连通有单向进气管，所述单向进气管的另一端设置有环形框。
17、作为上述技术方案的进一步描述：
18、所述环形框设置在第二通孔的内部，所述环形框的内部开设有环形腔体，环形腔体的一侧与单向进气管相连通，环形腔体的内周侧连通有多个单向进气口，所述单向进气口设置在环形框的内部。
19、作为上述技术方案的进一步描述：
20、所述第三腔体的内部顶侧连通有第三通孔，第三通孔的内部滑动连接有圆杆，所述圆杆的顶端与滑动座的底部固定连接。
21、作为上述技术方案的进一步描述：
22、所述下模的底部与底座的顶部固定连接，所述底座和下模的内部两侧均开设有第二通孔，所述第二通孔和冲压头处于统一轴线上，所述第二通孔的下方设置有收集框，所述收集框设置在底座内部开设第五腔体内，所述底座的一侧转动连接有门板，所述滑动座的内部四角均固定连接有滑动套，所述滑动座通过滑动套滑动连接在支撑柱上。
23、综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
24、1、本专利技术中，通过气缸带动滑动座和冲压向下移动，矩形座的下表面会先与压缩机壳体的顶部相接触，并在压缩机壳体的作用下使矩形座带动连接杆和滑动板向上移动，此时第二齿条会进入到第一通孔的内部并与齿轮相啮合，使第一齿条带动第一滑板、第二滑板、连接块和弧形清洁块向远离冲压头的方向移动，以防冲压头在对压缩机壳体冲孔的瞬间作用力使其产生移动，进而辅助保证了装置在使用过程中的稳定性，当冲孔完毕后，气缸会带动滑动座和冲压头向上进行移动，第一弹簧会带动滑动板、矩形座和连接杆向下移动，此时第二齿条和第二弹簧的共同作用下使第一齿条和第一滑板带动第二滑板、连接块本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型一体化压缩机壳体成型装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端延伸至顶板(3)的下方后固定连接有滑动座(5)，所述滑动座(5)的底部两侧均固定连接有冲压头，所述滑动座(5)的内部两侧均设置有第四腔体，第四腔体的内部设置有清理组件(6)，所述清理组件(6)的内部设置有辅助散热组件(7)，所述清理组件(6)的下方设置有下模(8)，所述下模(8)的内部开设有辅助清洁组件(9)；
2.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述第一齿条(608)的一侧啮合连接有齿轮(609)，所述齿轮(609)的内部固定连接有转轴(610)，所述转轴(610)转动连接在矩形座(601)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述滑动座(5)的底部两侧均开设有矩形安装槽(616)，所述矩形安装槽(616)的内部两侧均设置有第二齿条(615)，所述第二齿条(6
4.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述辅助散热组件(7)包括第一气囊(701)，所述第一气囊(701)设置在第四腔体的内部，且第一气囊(701)的两侧分别与滑动板(603)和滑动座(5)的内侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述第一气囊(701)的一侧连通有单向进风管，所述第一气囊(701)的另一侧连通有单向出风管(702)，所述单向出风管(702)的另一端连通有第二腔体(703)，所述第二腔体(703)位于连接块(612)和弧形清洁块(613)的内部，所述第二腔体(703)的一侧连通有多个单向出风口(704)，所述单向出风口(704)位于弧形清洁块(613)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述辅助清洁组件(9)包括两个第三腔体(901)，第三腔体(901)位于下模(8)的内部，所述第三腔体(901)的内部底侧固定连接有第三弹簧(902)，所述第三弹簧(902)的顶部固定连接有第三滑板(903)，所述第三滑板(903)滑动连接在下模(8)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述第三滑板(903)的顶部固定连接有环形气囊(904)，所述环形气囊(904)的另一侧与下模(8)的内侧壁固定连接，所述环形气囊(904)的一侧连通有单向出气管，所述环形气囊(904)的另一侧连通有单向进气管(905)，所述单向进气管(905)的另一端设置有环形框(906)。
8.根据权利要求7所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述环形框(906)设置在第二通孔(10)的内部，所述环形框(906)的内部开设有环形腔体，环形腔体的一侧与单向进气管(905)相连通，环形腔体的内周侧连通有多个单向进气口(907)，所述单向进气口(907)设置在环形框(906)的内部。
9.根据权利要求6所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述第三腔体(901)的内部顶侧连通有第三通孔，第三通孔的内部滑动连接有圆杆(908)，所述圆杆(908)的顶端与滑动座(5)的底部固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述下模(8)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述底座(1)和下模(8)的内部两侧均开设有第二通孔(10)，所述第二通孔(10)和冲压头处于统一轴线上，所述第二通孔(10)的下方设置有收集框(11)，所述收集框(11)设置在底座(1)内部开设第五腔体内，所述底座(1)的一侧转动连接有门板，所述滑动座(5)的内部四角均固定连接有滑动套，所述滑动座(5)通过滑动套滑动连接在支撑柱(2)上。
...【技术特征摘要】
1.一种新型一体化压缩机壳体成型装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端延伸至顶板(3)的下方后固定连接有滑动座(5)，所述滑动座(5)的底部两侧均固定连接有冲压头，所述滑动座(5)的内部两侧均设置有第四腔体，第四腔体的内部设置有清理组件(6)，所述清理组件(6)的内部设置有辅助散热组件(7)，所述清理组件(6)的下方设置有下模(8)，所述下模(8)的内部开设有辅助清洁组件(9)；
2.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述第一齿条(608)的一侧啮合连接有齿轮(609)，所述齿轮(609)的内部固定连接有转轴(610)，所述转轴(610)转动连接在矩形座(601)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述滑动座(5)的底部两侧均开设有矩形安装槽(616)，所述矩形安装槽(616)的内部两侧均设置有第二齿条(615)，所述第二齿条(615)的顶部与滑动座(5)固定连接，所述第二齿条(615)的下方设置有第一通孔(614)，所述第一通孔(614)位于矩形座(601)的内部，且第一通孔(614)与第一腔体(605)相连通，所述第二齿条(615)的一侧与齿轮(609)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述辅助散热组件(7)包括第一气囊(701)，所述第一气囊(701)设置在第四腔体的内部，且第一气囊(701)的两侧分别与滑动板(603)和滑动座(5)的内侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型一体化压缩机壳体成型装置，其特征在于：所述第一气囊(701)的一侧连通有单向进风管，所述第一气囊(701)的另一侧连通有单向出风管(702)，所述单向出风管(702)的另一端连通有第二腔体(703)，所述第二腔体(703)位于连接块(612)和弧形清洁块(613)的内部，所述第二腔体(703...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵颖，方兴，杨小军，曹磊，林杰，
申请(专利权)人：衢州市智能制造技术与装备研究院，
类型：发明
国别省市：
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