【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机强度试验，特别是涉及一种转静子碰摩实验装置。
技术介绍
1、在各种航空发动机、钻井机等机械中以转静子系统为主要机械结构，但由于加工误差、安装误差、热胀冷缩等原因造成转子偏离旋转中心发生振动，从而导致转子与静子发生碰摩产生非线性共振等现象，最后导致机械性损坏发生事故；对转静子碰摩进行实验模拟可更清楚了解碰摩现象，根据实验现象可改进转静子系统，减少因转静子碰摩引发的事故而产生的损失。
2、现有公布号为cn116399603a的中国专利公开了一种高温高速转静子碰摩试验装置，该专利技术公开了一种高温高速转静子碰摩试验装置，涉及航空发动机强度试验
，为解决温高速转静子碰摩试验问题。该专利在使用时存在不足之处，第一，上述专利无法改变定子材料与摩擦系数；第二，无法改变转子阻尼；第三，无法改变转子与静子相对位置；以上不足导致进行转静子碰摩现象模拟实验的效率较低。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高转静子碰摩现象模拟实验效率的转静子碰摩实验装置。
2、一种转静子碰摩实验装置，所述转静子碰摩实验装置包括：
3、电机、第一带支架轴承、第一联轴器、角编码器、第二联轴器、第二带支架轴承、可调节转子和静子间间隙的定子组件、轴承阻尼器、圆盘、第一位移传感器、转子和长轴；
4、所述电机通过支架固定安装在底座上，所述电机的输出轴通过所述第一联轴器与所述长轴的一端固定连接；所述第一带支架轴承位于所述第一联轴器的左侧并
5、在其中一个实施例中，所述定子组件包括：设有凸形卡块的接触环、设有凹形卡槽的定子、圆环、凸型结构外环、弹簧组件和位移传感器组件；
6、所述接触环套设于所述转子的外圈，所述定子套设于所述接触环上，所述接触环的卡块卡入所述定子的卡槽内，将所述接触环与所述定子固定，所述圆环通过所述弹簧组件与所述定子可拆卸连接，所述凸型结构外环通过所述弹簧组件与所述圆环可拆卸连接，所述凸型结构外环的凸面与底座接触并固定，所述位移传感器组件固定于所述圆环上，所述位移传感器组件用于检测所述定子的竖直方向和水平方向的运动情况。
7、在其中一个实施例中，所述弹簧组件包括：末端带弯钩弹簧、外六角螺栓和内螺纹管；
8、所述末端带弯钩弹簧的无弯钩端与外六角螺栓的末端焊接连接，所述末端带弯钩弹簧的外直径小于所述内螺纹管的内直径，所述外六角螺栓与所述内螺纹管螺纹活动连接。
9、在其中一个实施例中，所述定子组件中包括8个弹簧组件，所述圆环的上环设有4个弹簧组件，两两弹簧组件分别间隔90°；所述凸型结构外环上环设有4个弹簧组件，两两弹簧组件分别间隔90°；所述圆环的上环的弹簧组件与所述凸型结构外环上相邻的弹簧组件之间分别间隔45°。
10、在其中一个实施例中，环设于所述圆环上的4个弹簧组件的内螺纹管焊接于所述圆环的对应位置，使两两弹簧组件分别间隔90°。
11、在其中一个实施例中，环设于所述凸型结构外环上的4个弹簧组件的内螺纹管焊接于所述凸型结构外环的对应位置，使两两弹簧组件分别间隔90°。
12、在其中一个实施例中，所述圆环的设有4个与所述末端带弯钩弹簧的末端弯钩相吻合的凹槽，每个凹槽之间分别间隔90°，所述弹簧组件的所述末端带弯钩弹簧的末端弯钩扣于所述凹槽中，实现所述弹簧组件与所述圆环的开拆卸连接。
13、在其中一个实施例中，所述定子的设有4个与所述末端带弯钩弹簧的末端弯钩相吻合的凹槽，每个凹槽之间分别间隔90°，所述弹簧组件的所述末端带弯钩弹簧的末端弯钩扣于所述凹槽中，实现所述弹簧组件与所述定子的开拆卸连接。
14、在其中一个实施例中，所述定子组件中包括2个位移传感器组件，2个位移传感器组件之间间隔90°固定于所述圆环的上。
15、在其中一个实施例中，所述转子由第一圆盘和第二圆盘焊接而成，其中，第一圆盘的直径大于第二圆盘的直径，且第一圆盘的厚度小于第二圆盘的厚度。
16、本申请的上述技术方案的有益效果如下：
17、上述转静子碰摩实验装置，包括：电机、第一带支架轴承、第一联轴器、角编码器、第二联轴器、第二带支架轴承、可调节转子和静子间间隙的定子组件、轴承阻尼器、圆盘、第一位移传感器、转子和长轴，电机通过支架固定安装在底座上，电机的输出轴通过第一联轴器与长轴的一端固定连接；第一带支架轴承位于第一联轴器的左侧并固定套设于长轴上，第一带支架轴承与底座固定连接；圆盘位于第一带支架轴承的左侧并固定套设于长轴上，第一位移传感器安装于圆盘的正下方固定在底座上；轴承阻尼器位于圆盘的左侧并固定套设于长轴上，轴承阻尼器与底座固定连接；转子位于轴承阻尼器的左侧并固定套设于长轴上；定子组件套设于转子的外圈，使转子位于定子组件内部，定子组件的内圈与转子的外圈存在空隙；第二带支架轴承位于转子的左侧并固定套设于长轴上，第二带支架轴承与底座固定连接；角编码器通过第二联轴器与长轴的另一端固定连接，角编码器通过支架与底座固定连接。由此，通过可调节转子和静子间间隙的定子组件，以改变转静子间间隙，调整轴承阻尼器的内部油脂数量和质量，或者调整轴承阻尼器的弹簧张力等，能够得到不同的转静子碰摩状态参数，提高了进行转静子碰摩现象试验的效率。
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1.一种转静子碰摩实验装置，其特征在于，所述转静子碰摩实验装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述定子组件包括：设有凸形卡块的接触环、设有凹形卡槽的定子、圆环、凸型结构外环、弹簧组件和位移传感器组件；
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述弹簧组件包括：末端带弯钩弹簧、外六角螺栓和内螺纹管；
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述定子组件中包括8个弹簧组件，所述圆环的上环设有4个弹簧组件，两两弹簧组件分别间隔90°；所述凸型结构外环上环设有4个弹簧组件，两两弹簧组件分别间隔90°；所述圆环的上环的弹簧组件与所述凸型结构外环上相邻的弹簧组件之间分别间隔45°。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，环设于所述圆环上的4个弹簧组件的内螺纹管焊接于所述圆环的对应位置，使两两弹簧组件分别间隔90°。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，环设于所述凸型结构外环上的4个弹簧组件的内螺纹管焊接于所述凸型结构外环的对应位置，使两两弹簧组件分别间隔90°。
7.根据权利要求4所述的装
8.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述定子的设有4个与所述末端带弯钩弹簧的末端弯钩相吻合的凹槽，每个凹槽之间分别间隔90°，所述弹簧组件的所述末端带弯钩弹簧的末端弯钩扣于所述凹槽中，实现所述弹簧组件与所述定子的开拆卸连接。
9.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述定子组件中包括2个位移传感器组件，2个位移传感器组件之间间隔90°固定于所述圆环的上。
10.根据权利要求1所述的一种转静子碰磨实验装置，其特征在于，所述转子由第一圆盘和第二圆盘焊接而成，其中，第一圆盘的直径大于第二圆盘的直径，且第一圆盘的厚度小于第二圆盘的厚度。
...【技术特征摘要】
1.一种转静子碰摩实验装置，其特征在于，所述转静子碰摩实验装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述定子组件包括：设有凸形卡块的接触环、设有凹形卡槽的定子、圆环、凸型结构外环、弹簧组件和位移传感器组件；
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述弹簧组件包括：末端带弯钩弹簧、外六角螺栓和内螺纹管；
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述定子组件中包括8个弹簧组件，所述圆环的上环设有4个弹簧组件，两两弹簧组件分别间隔90°；所述凸型结构外环上环设有4个弹簧组件，两两弹簧组件分别间隔90°；所述圆环的上环的弹簧组件与所述凸型结构外环上相邻的弹簧组件之间分别间隔45°。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，环设于所述圆环上的4个弹簧组件的内螺纹管焊接于所述圆环的对应位置，使两两弹簧组件分别间隔90°。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，环设于所述凸型结构外环上的4个弹簧组件的内螺纹管...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海飞，郭可龙，简从源，李章滨，银丙瑞，伟尚宏，周天，陈果，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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