一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头制造技术

技术编号：40199430 阅读：8 留言：0更新日期：2024-01-27 00:03

一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其沿着镜头光轴由物侧到像侧依序包含：第一透镜，为具有负光焦度的球面透镜，其物面为凸面，像面为凹面；第二透镜，为具有负光焦度的非球面透镜，其物侧面为凹面及像侧面为凸面；孔径光阑；第三透镜，为具有正光焦度的球面透镜，其物侧面及像侧面均为凸面；第四透镜，为具有负光焦度的非球面透镜，其物侧及像侧均为凹面；第五透镜，为均有正光焦度的非球面透镜，其物侧面及像侧面均为凸面。通过以上的镜片配置方式，本发明专利技术可以实现在高温+105℃和低温‑40℃的恶劣工况下实拍画面不模糊，并有效降低系统敏感度、获得良好的成像品质，各透镜面型简单容易制造，公差较松，具有较低的制造难度。同时较市面上的常规6片镜片相比，有效的减少了部件的数量从而大幅度的降低了制造难度和加工成本，具有很高的性价比。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术旨在提供一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，具体由两片玻璃球面透镜和三片塑胶非球面透镜构成的高性价比车用广角玻塑混合镜头，尤指使用在车用（轿车/卡车/商用车）的可耐高低温的高性价比玻塑混合镜头。

技术介绍

1、随着科技的进步，镜头作为人类的“眼睛”在机器视觉、人工智能、刑侦监控、无人驾驶等方面起到越来越重要的作用。在视频监控领域及车用如道路监控、小区监控、广场监控、行车记录仪等方面，由于恶劣的室外使用环境使得大部分镜头还在使用全玻璃镜片结构的光学系统镜头，如专利号cn 201464695 u、cn 103513400 a等，这带来的是镜头成本高居不下。

2、然而，现有技术所揭露的一些玻塑混合镜头如专利号cn 205679846 u，在一定程度上其镜头总长有进一步缩小，使用了玻塑混合材料制成透镜，避免使用折射率高价格高的材料，降低了镜头成本。但实际的耐高低温性能并没有达到最佳效果。

3、因此本专利技术的目的在于：针对现有市技术的不足，提供一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，具体由两片玻璃球面透镜和三片塑胶非球面透镜构成的玻塑混合镜头，其具有更小的体积、更高的像素和更好的耐恶劣环境的优点。本专利技术所用的五片式透镜组合还具较低的敏感度，这在加工过程中也可以提高良率进而降低大量损耗。因此，本专利技术具有更显著性的实用性设计。

4、经过合理的镜片材料选择、光焦度分配和光学设计优化，实现在高温+105℃和低温-40℃不虚焦，市场前景广阔。

技术实现思路>

1、本专利技术的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其具有更小的体积、更高的像素和更好的耐恶劣环境的优点。

2、经过合理的镜片材料选择、光焦度分配和光学设计优化，实现在高温+105℃和低温-40℃不虚焦，且具有良率高、易加工等优点，市场前景广阔。

3、为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：

4、一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，沿着镜头光轴由物侧到像侧依序包含第一透镜、第二透镜、孔径光阑、第三透镜、第四透镜、第五透镜、红外滤光片、保护玻璃、图像传感器：

5、所述第一透镜为具有负光焦度的第一球面透镜，其物面为凸面及像侧面为凹面；

6、所述第二透镜为具有负光焦度的第二非球面透镜，其物侧面为凹面及像侧面为凸面；

7、所述第三透镜为具有正光焦度的第三球面透镜，其物侧面及像侧面均为凸面；

8、所述第四透镜为具有负光焦度的第四塑胶非球面透镜，其物侧面及像侧面均为凹面；

9、所述第五透镜为具有正光焦度的第五塑胶非球面透镜，其物侧面及像侧面均为凸面。

10、进一步地，所述红外滤光片，材料由schott-bk7制成。

11、进一步地，所述保护玻璃，被集成在图像传感器上，所述图像传感器设置在镜头最右侧位置。

12、进一步地，本专利技术的镜头满足以下表（1）中关系式：

13、 f1 -4.85~-5.89 nd1 1.58~1.68 r11 +30,05~+50.1 r12 +2.05~+7.8 f2 +30~+50 nd2 1.49~1.71 r21 -2.53~-12.3 r22 -0.565~-4.913 f3 +3.04~+12.356 nd3 1.49~1.71 r31 +4.657~+9.587 r32 -4.657~-9.587 f4 -3.04~-8.356 nd4 1.49~1.71 r41 -10.912~-22.789 r42 +2.637~+8.566 f5 +3.87~+12.825 nd5 1.49~1.71 r51 2.514~-8.422 r52 -5.707~-28.476

14、表（1）

15、表（1）中，“f1、f2、f3、f4、f5”分别为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜的焦距，“nd1、nd2、nd3、nd4、nd5”分别为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜的折射率，“r11/r12、r21/r22、r31/r32、r41/r42、r51/r52”分别为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜的前/后表面曲率半径，“-”号表示方向为负。

16、进一步地，本专利技术的镜头还满足如下关系式：

17、1.18 <obfl/efl<6.0

18、0.05<ac4<0.23

19、15°<cra/fov <155°

20、14<ttl<30 （1）

21、式（1）中，efl为整体光学系统的焦距；obfl为镜头系统的光学后截距，即第四透镜曲面离像面最近的一点到像面的距离；ac4为第三透镜与第四透镜光轴方向上距离（定义从左到右为正值）；fov为镜头系统的视场角、cra为主光线入射角；ttl为镜头最前端到成像像面之间的距离。

22、进一步地，第二透镜、第四透镜、第五透镜都满足以下偶次非球面的方程式：

23、（2）

24、式（2）中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：沿着镜头光轴由物侧到像侧依序包含第一透镜（1）、第二透镜（2）、孔径光阑（3）、第三透镜（4）、第四透镜（5）、第五透镜（6）、红外滤光片（7）、保护玻璃（8）、图像传感器（9）：

2.根据权利要求1所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：所述红外滤光片（7），材料由Schott-BK7制成。

3.根据权利要求1所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：所述保护玻璃（8），被集成在图像传感器（9）上，所述图像传感器（9）设置在镜头最右侧位置。

4.根据权利要求1所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：满足如下关系式

5.根据权利要求1所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：第二透镜（2）、第四透镜（5）、第五透镜（6）都满足以下偶次非球面的方程式：

6.根据权利要求5所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：第四透镜（5）、第五透镜（6）的非球面镜片距离为0.03mm~0.15mm。

【技术特征摘要】

2.根据权利要求1所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：所述红外滤光片（7），材料由schott-bk7制成。

3.根据权利要求1所述的一种高性价比的车用广角玻塑混合镜头，其特征在于：所述保护玻璃（8），被集成在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑成辉，范唯，
申请(专利权)人：江西帛视智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：

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