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【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃料电池,尤其是涉及一种燃料电池系统的调整方法、装置及存储介质。
技术介绍
1、燃料电池是一种将氢气与氧气进行电化学反应以产生电能的发电装置,其具有清洁环保、噪音低等优点。随着燃料电池车用市场越来越大,搭载燃料电池发动机系统的商务用车也越来越多,随之前期暴露的问题也会增加。燃料电池系统通常包括进氢子系统、进氧子系统、电堆及水热管理子系统等。然而,燃料电池系统安装于汽车中,汽车在行驶过程中,倾斜是不可避免会出现的场景。当燃料电池系统整体处于不同的倾斜状态时,气体和水的分配情况会和平放时存在差异。其中小电密点由于气量较小,燃料电池阴极侧的水会更容易堵塞气体流道,导致出现单低故障,使燃料电池系统的发电效率降低。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种燃料电池系统的调整方法、装置及存储介质,根据所述燃料电池系统的倾斜角度和历史电密的类型,针对性的对燃料电池系统的运行参数进行调节,确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数,从而可有效避免单低故障的出现,使得燃料电池系统在各种状态下均可正常运行。
2、本申请实施例提供了一种燃料电池系统的调整方法,所述调整方法包括:
3、接收目标载体发送的功率指标要求;所述目标载体上配置有燃料电池系统;
4、根据所述功率指标要求,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型是否为预设类型;
5、若为否,检测所述燃料电池系统是否处于倾斜状态以及所述燃料电池系统的历史电密的类型是否存在预设类型
6、若均为是,根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数。
7、可选的,通过以下步骤确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型:
8、根据所述功率指标要求以及功率-电密对应关系,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的数值;
9、根据所述当前电密的数值以及电密数值-类型对应关系,确定所述当前电密的工作类型。
10、可选的,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型为预设类型后,所述调整方法还包括:
11、根据所述预设类型确定所述燃料电池系统中每个部件的第一运行系数;
12、按每个部件的第一运行系数控制所述燃料电池系统工作。
13、可选的,通过以下步骤确定所述燃料电池系统是否处于倾斜状态:
14、获取所述燃料电池系统的进气端的倾斜角度;
15、若所述倾斜角度大于预设角度,确定所述燃料电池系统处于倾斜状态;
16、若所述倾斜角度不大于预设角度,确定所述燃料电池系统未处于倾斜状态。
17、可选的,当所述燃料电池系统未处于倾斜状态后,所述调整方法还包括:
18、根据所述工作类型确定所述燃料电池系统每个部件的第二运行系数;
19、按每个部件的第二运行系数控制所述燃料电池系统工作。
20、可选的,在根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数后,所述调整方法还包括:
21、按所述目标运行系数控制所述燃料电池系统工作。
22、可选的,所述根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数,包括:
23、根据所述倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的调节系数;
24、针对每个部件,根据该部件的调节系数,对所述燃料电池系统中该部件的第二运行系数进行补偿,确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数。
25、本申请实施例还提供了一种燃料电池系统的调整装置,所述调整装置包括:
26、接收模块,用于接收目标载体发送的功率指标要求;所述目标载体上配置有燃料电池系统;
27、第一确定模块,用于根据所述功率指标要求,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型是否为预设类型;
28、检测模块,用于当所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型不为预设类型时,检测所述燃料电池系统是否处于倾斜状态以及所述燃料电池系统的历史电密的类型是否存在预设类型;
29、第二确定模块,用于当所述燃料电池系统处于倾斜状态以及所述燃料电池系统的历史电密的类型存在预设类型时,根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数。
30、可选的,所述调整装置还用于通过以下步骤确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型:
31、根据所述功率指标要求以及功率-电密对应关系,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的数值;
32、根据所述当前电密的数值以及电密数值-类型对应关系,确定所述当前电密的工作类型。
33、可选的,所述调整装置还用于:
34、根据所述预设类型确定所述燃料电池系统中每个部件的第一运行系数;
35、按每个部件的第一运行系数控制所述燃料电池系统工作。
36、可选的,所述调整装置还用于通过以下步骤确定所述燃料电池系统是否处于倾斜状态:
37、获取所述燃料电池系统的进气端的倾斜角度;
38、若所述倾斜角度大于预设角度,确定所述燃料电池系统处于倾斜状态;
39、若所述倾斜角度不大于预设角度,确定所述燃料电池系统未处于倾斜状态。
40、可选的,所述调整装置还用于:
41、根据所述工作类型确定所述燃料电池系统每个部件的第二运行系数;
42、按每个部件的第二运行系数控制所述燃料电池系统工作。
43、可选的,所述调整装置还用于:
44、按所述目标运行系数控制所述燃料电池系统工作。
45、可选的,所述第二确定模块在用于根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数时,所述第二确定模块用于:
46、根据所述倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的调节系数;
47、针对每个部件,根据该部件的调节系数,对所述燃料电池系统中该部件的第二运行系数进行补偿,确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数。
48、本申请实施例还提供一种电子设备,包括:处理器、存储器和总线,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储器之间通过总线通信,所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的调整方法的步骤。
49、本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如上述的调整方法的步骤。
50、本申请实施例提供的一种燃料电池系统的调整方法、装置及存储介质,所述调整方法包括:接收目标载体发送的功率指标要求;所述目标载体上配置有燃料电池系统;根据所述功率指标要求,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型是否为预设类型;若为否,检测所述燃料电池系统是否处于倾斜状态以及所述燃本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种燃料电池系统的调整方法,其特征在于,所述调整方法包括:
2.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,通过以下步骤确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型:
3.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型为预设类型后,所述调整方法还包括:
4.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,通过以下步骤确定所述燃料电池系统是否处于倾斜状态:
5.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,当所述燃料电池系统未处于倾斜状态后,所述调整方法还包括:
6.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,在根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数后,所述调整方法还包括:
7.根据权利要求5所述的调整方法,其特征在于,所述根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数,包括:
8.一种燃料电池系统的调整装置,其特征在于,所述调整装置包括:
9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、存储器和总线,
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的调整方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统的调整方法,其特征在于,所述调整方法包括:
2.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,通过以下步骤确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型:
3.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,确定所述燃料电池系统对应的当前电密的工作类型为预设类型后,所述调整方法还包括:
4.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,通过以下步骤确定所述燃料电池系统是否处于倾斜状态:
5.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,当所述燃料电池系统未处于倾斜状态后,所述调整方法还包括:
6.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,在根据所述倾斜状态对应的倾斜参数确定所述燃料电池系统每个部件的目标运行系数后...
【专利技术属性】
技术研发人员:衣海馨,胡恒伟,刘然,
申请(专利权)人:北京亿华通科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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