燃料电池单片电压巡检系统、方法、介质及终端技术方案

本申请提供的燃料电池单片电压巡检系统、方法、介质及终端，使得燃料电池电堆与巡检模块之间形成了一种交错排列的检测形态，每个单片电池的电压都被包含在2次或以上采样信息中，采样具有冗余特性，从而保证了采样电压数据的准确性，并通过控制模块计算得到各个单片电池组采样电压相对于燃料电池电堆平均电压的偏离值，以判断各个单片电池组中的各个单片电池的运行状态和对应采样检测线路是否存在异常，从而增加了接触不良或断线故障情况下对单片电池检测结果的有效判定，提高了系统的可靠性。另外，本发明专利技术对燃料电池电堆与采样检测线路之间连接的可靠性要求降低，通过采用普通的低成本的检测方案即可，减少了硬件开发设计和定制工艺的复杂性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及燃料电池电压巡检，特别是涉及一种燃料电池单片电压巡检系统、方法、介质及终端。

技术介绍

1、燃料电池具有高效清洁的特点，电堆是燃料电池发生电化学反应的部分，氢气通入电堆的阳极，空气或氧气通入电堆的阴极，在催化剂的作用下，氢气与氧气发生反应生成电力和水。为了提高电堆的输出电压和功率，通常电堆由多个单片电池堆叠组成，大功率的电堆可以包含多达几百个单片电池。在正常工作状态下，每个单片的电压都应当基本一致，如果其中一个或多个单片出现性能衰减或损坏，其电压可能降低，如果长时间达到零伏甚至负压而没有及时进行保护，将导致故障蔓延，出现整个电堆损坏，甚至发生着火等危险状况。因此，为了监测单片电压，通常使用电压巡检的方式，将电堆中的单片电压通过各种方式连接到电压检测电路，对电压进行采样并传送给燃料电池系统的控制器。

2、但是，由于电堆上的检测点位于层层堆叠的极板侧面，且被检测的电压数量众多，有限的空间导致检测线和被检测的极板连接困难，同时也存在较高的接触不良概率，甚至最严重的情况下个别检测线完全断开。为了提高连接的可靠性，众多文献提出了各种连接方案，绝本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，所述控制模块通过如下方式来判断各个单片电池组中的各个单片电池的运行状态和对应采样检测线路是否异常：

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，所述偏离值的计算方式为：

4.根据权利要求1或2所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，所述偏离值的计算方式为：

5.根据权利要求2所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，在确定单片电池电压异常的情况下，该异常单片电池实际电压的计算方式为：

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【技术特征摘要】

1.一种燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，所述控制模块通过如下方式来判断各个单片电池组中的各个单片电池的运行状态和对应采样检测线路是否异常：

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，所述偏离值的计算方式为：

4.根据权利要求1或2所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，所述偏离值的计算方式为：

5.根据权利要求2所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，在确定单片电池电压异常的情况下，该异常单片电池实际电压的计算方式为：

6.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压巡检系统，其特征在于，相邻单片电池组...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，
申请(专利权)人：上海挺淳新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：