一种车床的废渣处理组件制造技术

技术编号:40192106 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-26 23:54
本技术公开了一种车床的废渣处理组件,包括车床本体、收集盒体和用于定位加工件的车床组件,所述车床本体的右侧与收集盒体固定连接,所述收集盒体的右侧与车床组件固定连接。本技术通过设置收集盒体、车床组件、支撑框架、滑动定位件、下料孔、接料盒、把手和顶盖的配合使用,当废渣下降时会掉落到扩大壳内,这时废渣会穿过下料孔进入到接料盒的内腔,当积累到一定程度后会全部积累在一角,解决了现有车床在对工件进行加工时,没有对废渣进行处理收集的组件,随着对大批量的产品进行加工,车床顶部会积累大量废渣,这些废渣不及时清理与空气中的湿气接触会粘黏在车床顶部,之后会难以清理的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车床废渣处理,尤其涉及一种车床的废渣处理组件


技术介绍

1、小型车床主要用于制作佛珠、项链等小型珠宝首饰,家用微型车床可以通过电机转动,便于制作佛珠等工艺品,还可以通过刀具来切削珠子,制作出各种花纹和形状,也可以通过磨头来对珠子进行磨光处理,使其更加光滑,一般处于没有流动风的室内进行加工工件,综上所述,现有技术存在的问题是:车床在对工件进行加工时,没有对废渣进行处理收集的组件,随着对大批量的产品进行加工,车床顶部会积累大量废渣,这些废渣不及时清理与空气中的湿气接触会粘黏在车床顶部,之后会难以清理,所以特提出一种车床的废渣处理组件解决以上问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种车床的废渣处理组件,具备便捷处理废渣的优点,解决了现有车床在对工件进行加工时,没有对废渣进行处理收集的组件,随着对大批量的产品进行加工,车床顶部会积累大量废渣,这些废渣不及时清理与空气中的湿气接触会粘黏在车床顶部,之后会难以清理的问题。

2、本技术是这样实现的,一种车床的废渣处理组件,包括车床本体、收集盒体和用于定位加工件的车床组件,所述车床本体的右侧与收集盒体固定连接,所述收集盒体的右侧与车床组件固定连接;

3、所述车床组件包括支撑框架和滑动定位件,所述支撑框架的左侧与收集盒体固定连接,所述滑动定位件的顶部与支撑框架的顶部通过滑槽滑动连接;

4、所述收集盒体的顶部开设有下料孔,所述收集盒体的内腔插接连接有接料盒,所述接料盒的前侧固定连接有把手,所述接料盒的顶部固定连接有顶盖,所述顶盖的内腔活动连接有拉板,所述拉板的前侧贯穿顶盖并延伸至顶盖的外侧,所述顶盖的前侧开设有配合槽,所述拉板内腔的前侧开设有容纳槽,所述容纳槽的内腔设置具有定位功能的辅助组件。

5、作为本技术优选的,所述收集盒体的顶部固定连接有扩大壳,所述扩大壳的底部与下料孔相对应,用于接取废渣,通过设置扩大壳,当废渣下降时会掉落到扩大壳内,这时废渣会穿过下料孔进入到接料盒的内腔,扩大壳可以增加接料范围。

6、作为本技术优选的,所述顶盖的内腔活动连接有活动板,所述活动板的底部固定连接有整理杆,所述整理杆的数量为多个,并均固定连接于活动板的底部,通过设置活动板和整理杆,拉动拉板带动活动板在顶盒的内腔移动,活动板来回移动时整理杆即可将废渣均匀铺散在接料盒内。

7、作为本技术优选的,所述活动板前侧的左侧和右侧均开设有控制孔,所述控制孔的内腔滑动连接有控制杆,所述控制杆靠近顶盖内壁的一侧与顶盖内壁固定连接,通过设置控制孔和控制杆,活动板在顶盖内移动时,控制杆和控制孔可以对活动板的移动位置进行控制,这样活动板移动时不会发生晃动和位移。

8、作为本技术优选的,所述接料盒的右侧开设有与下料孔配合使用的配合孔,且配合孔的右侧与下料孔相对应,通过设置配合孔,废渣会穿过下料孔进入到接料盒的内腔时,配合孔可以与下料孔进行配合,这样废渣就不会进入不到接料盒内。

9、作为本技术优选的,所述辅助组件包括配合板、拉簧和两个拉杆,所述配合板活动连接于容纳槽的内腔,所述拉簧活动连接于容纳槽的内腔,所述配合板的右侧贯穿容纳槽并延伸至配合槽的内腔,两个拉杆相对的一侧与配合板固定连接,通过设置辅助组件,当不需要使用拉板时,配合板进入到配合槽内,即可对拉板的位置进行固定,这样移动接料盒时拉板就不会发生位移,拉簧可以对配合板的位置进行控制,这样配合板不会发生脱离的现象。

10、作为本技术优选的,所述配合板的左侧开设有行程槽,所述行程槽的内腔活动连接有行程板,所述行程板的底部与容纳槽内腔的底部固定连接,所述拉簧的右侧与行程槽的内壁固定连接,所述拉簧左侧与行程板固定连接,通过设置行程槽和行程板,配合板在容纳槽内拉扯拉簧时,行程板和行程槽可以对配合板的移动位置进行控制,这样配合板移动时不会与容纳槽内壁前侧和后侧发生摩擦。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

12、1、本技术通过设置收集盒体、车床组件、支撑框架、滑动定位件、下料孔、接料盒、把手和顶盖的配合使用,当废渣下降时会掉落到扩大壳内,这时废渣会穿过下料孔进入到接料盒的内腔,当积累到一定程度后会全部积累在一角,解决了现有车床在对工件进行加工时,没有对废渣进行处理收集的组件,随着对大批量的产品进行加工,车床顶部会积累大量废渣,这些废渣不及时清理与空气中的湿气接触会粘黏在车床顶部,之后会难以清理的问题。

13、2、本技术通过设置辅助组件、行程槽和行程板,当不需要使用拉板时,配合板进入到配合槽内,即可对拉板的位置进行固定,这样移动接料盒时拉板就不会发生位移,拉簧可以对配合板的位置进行控制,这样配合板不会发生脱离的现象,配合板在容纳槽内拉扯拉簧时,行程板和行程槽可以对配合板的移动位置进行控制,这样配合板移动时不会与容纳槽内壁前侧和后侧发生摩擦。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车床的废渣处理组件,包括车床本体(1)、收集盒体(2)和用于定位加工件的车床组件(3),其特征在于:所述车床本体(1)的右侧与收集盒体(2)固定连接,所述收集盒体(2)的右侧与车床组件(3)固定连接;

2.如权利要求1所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述收集盒体(2)的顶部固定连接有扩大壳(12),所述扩大壳(12)的底部与下料孔(4)相对应,用于接取废渣。

3.如权利要求1所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述顶盖(7)的内腔活动连接有活动板(13),所述活动板(13)的底部固定连接有整理杆(14),所述整理杆(14)的数量为多个,并均固定连接于活动板(13)的底部。

4.如权利要求3所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述活动板(13)前侧的左侧和右侧均开设有控制孔(15),所述控制孔(15)的内腔滑动连接有控制杆(16),所述控制杆(16)靠近顶盖(7)内壁的一侧与顶盖(7)内壁固定连接。

5.如权利要求1所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述接料盒(5)的右侧开设有与下料孔(4)配合使用的配合孔(17),且配合孔(17)的右侧与下料孔(4)相对应。

6.如权利要求1所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述辅助组件(11)包括配合板(1101)、拉簧(1102)和两个拉杆(1103),所述配合板(1101)活动连接于容纳槽(10)的内腔,所述拉簧(1102)活动连接于容纳槽(10)的内腔,所述配合板(1101)的右侧贯穿容纳槽(10)并延伸至配合槽(9)的内腔,两个拉杆(1103)相对的一侧与配合板(1101)固定连接。

7.如权利要求6所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述配合板(1101)的左侧开设有行程槽(18),所述行程槽(18)的内腔活动连接有行程板(19),所述行程板(19)的底部与容纳槽(10)内腔的底部固定连接,所述拉簧(1102)的右侧与行程槽(18)的内壁固定连接,所述拉簧(1102)左侧与行程板(19)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车床的废渣处理组件,包括车床本体(1)、收集盒体(2)和用于定位加工件的车床组件(3),其特征在于:所述车床本体(1)的右侧与收集盒体(2)固定连接,所述收集盒体(2)的右侧与车床组件(3)固定连接;

2.如权利要求1所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述收集盒体(2)的顶部固定连接有扩大壳(12),所述扩大壳(12)的底部与下料孔(4)相对应,用于接取废渣。

3.如权利要求1所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述顶盖(7)的内腔活动连接有活动板(13),所述活动板(13)的底部固定连接有整理杆(14),所述整理杆(14)的数量为多个,并均固定连接于活动板(13)的底部。

4.如权利要求3所述的一种车床的废渣处理组件,其特征在于:所述活动板(13)前侧的左侧和右侧均开设有控制孔(15),所述控制孔(15)的内腔滑动连接有控制杆(16),所述控制杆(16)靠近顶盖(7)内壁的一侧与顶盖(7)内壁固定连接。

5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:石立
申请(专利权)人:东莞市义信精密模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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