一种大型立式车床多用途工装制造技术

本申请公开了一种大型立式车床多用途工装，包括弧形转架板，所述弧形转架板的下表面设置有环形导座，且两者通过紧固件相连接，所述环形导座和弧形转架板同轴线设置，所述环形导座套接于减速机的输出端，所述减速机的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与减速机的输入端相连接，所述弧形转架板为基底，且其上表面圆周均布有滑动基板，本申请结构合理、使用灵活、适用范围广、加工精度高，实现了四方件和高度较高工件的快速定位、保证稳定夹持，进而提高加工的精确度，提高了车床工作效率，环形导座与转架板同轴传动，动力传递稳定，结构牢固，滑动基板、转接导块等实现卡夹座的调节，使用灵活。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及工装夹具，具体为一种大型立式车床多用途工装。

技术介绍

1、传统车床作业需要频繁换刀和调整夹具，非常低效。而现有专用工装只适用于单一工件，通用性差。为提高车床作业效率，降低制造成本，例如四方体工件在加工内孔时要求内孔与工件已在加工中心加工好的两个对立平面平行，且上下两表面要与工件内孔垂直，所以加工内孔前要将工件先找正固定在工作台上，但由于工件上下两个表面未精加工，与四周两个对立平面并不垂直，所以当用立车工作台上的四个卡紧卡爪将工四面找正卡紧后，工件底面无法与工作台表面完全接触，工件上下有窜动量，造成工件无法在立车上加工，再者，当加工的工件过高时，导致工件上部无依靠。出现空心不稳的状况。在车削过程中，切削力的作用下，会出现明显的抖动和振动。这会直接影响加工质量和精度。严重时还可能导致刀具折断。

技术实现思路

1、本申请要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大型立式车床多用途工装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种大型立式车床多用途工装，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大型立式车床多用途工装，包括弧形转架板（14），所述弧形转架板（14）的下表面设置有环形导座（15），且两者通过紧固件相连接，所述环形导座（15）和弧形转架板（14）同轴线设置，所述环形导座（15）套接于减速机（12）的输出端，所述减速机（12）的一侧设置有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端与减速机（12）的输入端相连接，其特征在于：所述弧形转架板（14）为基底，且其上表面圆周均布有滑动基板（9），所述滑动基板（9）的滑槽内滑动连接有转接导块（11），所述转接导块（11）上设置有旋转轴（8），以旋转轴（8）为圆心转接有连接滑座（10），所述连接滑座（10）的外侧面滑动连接...

【技术特征摘要】

1.一种大型立式车床多用途工装，包括弧形转架板（14），所述弧形转架板（14）的下表面设置有环形导座（15），且两者通过紧固件相连接，所述环形导座（15）和弧形转架板（14）同轴线设置，所述环形导座（15）套接于减速机（12）的输出端，所述减速机（12）的一侧设置有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端与减速机（12）的输入端相连接，其特征在于：所述弧形转架板（14）为基底，且其上表面圆周均布有滑动基板（9），所述滑动基板（9）的滑槽内滑动连接有转接导块（11），所述转接导块（11）上设置有旋转轴（8），以旋转轴（8）为圆心转接有连接滑座（10），所述连接滑座（10）的外侧面滑动连接有滑动导座（2），所述滑动导座（2）的上端设置有卡夹座（1），所述卡夹座（1）内设置有90度的v形槽。

2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中林，刘玉梅，
申请(专利权)人：洛阳成邦轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：