摆动车桥用安全装配辅助机构制造技术

一种摆动车桥用安全装配辅助机构，属于车桥安全装配辅助机构。该辅助机构包括有悬挂面板、悬挂架、摆动车桥和摆动轴，悬挂架下端的一侧有摆动车桥，摆动车桥通过悬挂面板与摆动轴连接。把摆动桥上的两点与悬挂架上两点用拉杆或钢丝绳相连，而实现对摆动桥的固定，实现装配、调试或更换车桥及相关零部件过程中的安全装配；根据摆动桥种类的不同使用不同的安全装配辅助机构，以满足不同的受力和结构要求。拉杆或钢丝绳连接各点后，形成一个稳定的四边形或梯形，整个机构对摆动桥的固定相当牢靠；通过拉杆或钢丝绳连接悬挂架和摆动桥。优点：整个机构加工制造成本低，操作简单方便，连接固定可靠安全，容易实现。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车桥安全装配辅助机构，特别是一种摆动车桥用安全装配辅 助机构。
技术介绍
目前，在用的工程机械的摆动车桥有三种驱动桥、从动桥和制动桥。在制动桥的 前侧安装有制动器；在驱动桥和从动桥的前侧不带有其它机构。摆动车桥在装配过程一般是采用人工装配，在装配过程式中尚没有辅助机构限制 其随机摆动，存在三大安全隐患。首先，桥的安全装配仅靠装配工人的自觉警惕性来完成，存在着很大的安全隐患。其次，装配过程中，摆动车桥的随意的突然的摆动容易造成桥对悬挂架的冲撞与 刮擦，从而降低桥和悬挂架的刚度与强度，存在着机械损毁隐患。第三，轮胎装配到车桥上之后，同样容易产生轮胎对悬挂架的冲撞与刮擦，从而存 在轮胎的使用寿命降低的隐患。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能够实现安全牢靠固定、能够保证安装质量的 摆动车桥用安全装配辅助机构。本技术的目的是这样实现的该辅助机构包括有悬挂面板、悬挂架、摆动车桥 和摆动轴，悬挂架下端的一侧有摆动车桥，摆动车桥通过悬挂面板与摆动轴连接。所述的悬挂面板有带孔悬挂面板和吊耳悬挂面板；所述的带孔悬挂面板，在带孔 悬挂面板上的下端有摆动轴孔，在摆动轴孔上有螺纹；所述的吊耳悬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆动车桥用安全装配辅助机构，其特征是：该辅助机构包括有悬挂面板、悬挂架、摆动车桥和摆动轴，悬挂架下端的一侧有摆动车桥，摆动车桥通过悬挂面板与摆动轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉敏，孟庆勇，王海荣，陈国伟，武瑞，范旭辉，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]