【技术实现步骤摘要】
本技术属于箱梁桥面浇注的，具体涉及一种适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置。
技术介绍
1、高速铁路箱梁桥面通常是布料机进行浇筑，箱梁桥面连接套筒的作用是将梁体与后期浇筑的底座板通过套筒上下连接钢筋形成一体。桥面钢筋连接套筒是在高速铁路箱梁桥面浇注前进行施工的，需要将连接套筒埋入混凝土下2mm(-1，+3)，预先控制好连接套筒的高度后在进行混凝土浇注，在浇筑过程中桥面连接套筒顶部应低于混凝土面一定距离，由于浇筑施工通常为人工控制，浇注过程中容易出现误差，浇注的混凝土面需高于钢筋连接套筒，后期会造成套筒连接底座板钢筋时很难找见，且现有的保护盖宜脱落、无法有效找见，因此桥面连接套筒混凝土的浇筑施工带来不便。
2、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服上述现有技术中的不足，本技术提供了一种适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，包括：
4、筒体，所述筒体底部设有对应中心孔；
5、刻度线，所述刻度线设置在所述筒体的外壁，用于标记桥面混凝土的浇筑深度；
6、密封柱，所述密封柱设置在所述筒体内部，所述密封柱向下穿过所述中心孔后以可拆卸的方式安装在所述钢筋连接套筒内部，用于密封所述钢筋连接套筒。
7、优选地，所述密封柱外壁设有外螺纹，并以通过螺纹连接
8、优选地，所述密封柱上端设有挡止于所述筒体底部的挡板。
9、优选地，所述挡板中部设有对应密封柱的旋压孔。
10、优选地，所述筒体底部设有对应所述挡板的阶梯台。
11、优选地，所述筒体为上大下小的锥台状机构。
12、优选地，筒体上沿设有不少于一个向上延伸的耳板。
13、优选地，所述筒体为橡胶材质。
14、有益效果：通过刻度线可控制浇筑的混凝土箱梁顶面高度，使混凝土浇筑面能够达到刻度线位置即为满足浇筑箱梁顶面高度需求。
15、通过可拆卸的密封柱，对钢筋连接套筒的内孔进行保护，避免在浇筑过程中阻塞桥面连接套筒，结构简单，便于操作，能够有效提高施工安全性和施工效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述密封柱外壁设有外螺纹，并以通过螺纹连接的方式安装在钢筋连接套筒内。
3.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述密封柱上端设有挡止于所述筒体底部的挡板。
4.根据权利要求3所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述挡板中部设有对应密封柱的旋压孔。
5.根据权利要求3所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述筒体底部设有对应所述挡板的阶梯台。
6.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述筒体为上大下小的锥台状机构。
7.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，筒体上沿设有不少于一个向上延伸的耳板。
8.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述筒体
...【技术特征摘要】
1.一种适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述密封柱外壁设有外螺纹，并以通过螺纹连接的方式安装在钢筋连接套筒内。
3.根据权利要求1所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述密封柱上端设有挡止于所述筒体底部的挡板。
4.根据权利要求3所述的适用于高速铁路箱梁桥面钢筋连接套筒保护装置，其特征在于，所述挡板中部设有对应密封柱的旋压孔。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔好林，王成岩，田毅，方明，罗金刚，张浩，张玮，丁笙拯，蔡军，国基兴，王超，李元波，白晓松，台爽，刘陈阳，宫智文，
申请(专利权)人：中铁九局集团第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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