【技术实现步骤摘要】
本技术属于车间输送机，具体涉及一种多功能联挂台车。
技术介绍
1、目前，对于混凝土预制件的生产已经向流水线化转变，以提升生产效率。混凝土预制件生产的流水线化，不仅能够减少人工投入，缩短各个工序之间的流转时间，产品质量也更加稳定，混凝土预制件的性能指标波动也趋于减小。
2、混凝土预制件的生产需要经过多道工序，如钢筋入模、布料、振捣、码垛、养护、拆垛、翻模、脱模、模具清理等。模具在生产线上进行流转时，一般采用辊道运输，到达预定工位后停留在该工位处，经过该道工序处理后再通过辊道输送至下一个工位。
3、然而，辊道运输的定位精度较差，模具到达工位时难免存在位置偏差，影响处理效率。故也有一些生产线采用“轨道+运输车”的方案代替辊道，从而大幅提高定位精度，节约了反复调整模具位置的时间。
4、但是，混凝土预制件的生产中，连续的几道工序所需要的时间往往是不同的，使用运输车运输模具时需要解决各个运输车之间的同步问题。现有方案是利用无线电信号向运输车发出行走或停止信号，使各个运输车实现同步移动，即中控室向运输车的驱动机构发...
【技术保护点】
1.一种多功能联挂台车，其特征在于，包括若干等距排列的多功能车，相邻的多功能车刚性连接，所述多功能车包括车架、行驶机构、升降平台，所述行驶机构、升降平台固定安装在车架上，所述行驶机构包括一对驱动轮，每个多功能车的行驶机构同步运行。
2.根据权利要求1所述的多功能联挂台车，其特征在于，相邻的多功能车通过刚性杆连接。
3.根据权利要求2所述的多功能联挂台车，其特征在于，所述刚性杆的端部与车架为固定连接或转动连接。
4.根据权利要求2所述的多功能联挂台车，其特征在于，相邻的多功能车通过2根长度相同的刚性杆连接。
5.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种多功能联挂台车，其特征在于，包括若干等距排列的多功能车，相邻的多功能车刚性连接，所述多功能车包括车架、行驶机构、升降平台，所述行驶机构、升降平台固定安装在车架上，所述行驶机构包括一对驱动轮，每个多功能车的行驶机构同步运行。
2.根据权利要求1所述的多功能联挂台车，其特征在于，相邻的多功能车通过刚性杆连接。
3.根据权利要求2所述的多功能联挂台车，其特征在于，所述刚性杆的端部与车架为固定连接或转动连接。
4.根据权利要求2所述的多功能联挂台车，其特征在于，相邻的多功能车通过2根长度相同的刚性杆连接。
5.根据权利要求4所述的多功能联挂台车，其特征在于，2根刚性杆平行设置。
6.根据权利要求4所述的多功能联挂台车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李春林，陈晓鹏，李明，刘根元，张明明，张岩刚，全萍，宋天淼，赵金涛，苏日乐，李阳，东鹏飞，
申请(专利权)人：中铁九局集团第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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